THEMA:

Geschrieben von Maxe am 01. Dezember 2005 17:29:31:


Ich möchte euch warnen. Das Unten abgebildete 250 SE Coupé war mal meines. Ich habe es damals einfach gekauft ohne nachzusehen. Der Lack war sch.... hellrotmetalic mit vilen Rotznasen. Aber halt Optisch rostfrei. Türen Top, Radläufe Top. Der Besitzer sagte mir damals, das hat ein Karosseriebauer gemacht. es hätte vile Geld gekostet. Da der Besitzer ein Haus in der gleichen Zeit kaufte, hatt er momentan kein geld für einen guten Lack. Den Klatsche der Karosseriebauer dann auch noch drauf. Ergebnis: Lack hob sich auf dem Kofferdeckel und halt die Rotznasen. Naja, auf der Heimfahrt stellte ich damals schon fest, dass die Hinterachse in der Kurve poltert. Zuhause dann, dass im Kofferraum die Wand zum Fahrgastraum herausgeschnitten wurde. Nach Rückfrage erfuhr ich, das er selbst das gemacht hatte weil ein Bauherr ja offters mal was langes transportieren muss. Ahja, der Kofferraum ist in Heizkörperweiss ausgepinselt. Die Lederausstattung, die unter Fellen sein sollte, hing als Wurstpelle an den Polstern und noch einiges mehr. U.a. auch, als ich die Zündung einstellen wollte, das ein Eck aus der Motoröffnung, in der der Verteiler geschoben wird, ausgebrochen und das der Verteiler Festgeklebt war. Radkappen hatte ich nicht, also hab ich von meinem verblichenem ersten Auto, einem VW Bus, die Chromringe auf die Felgen gedrückt. Das half mir halt ein bischen zu vergessen, das ich da gewaltig über den Tisch gezogen wurde. Ich habe im folgenden Jahr versucht, das Poltern der Hinterachse zu lokalisieren, sogar neue Stabi-Gummis eingesetzt, aber es brachte nix. Er fuhr immer, das muss man sagen. Naja, ok, fuhr weniger, er eierte. Aber wenn ich mal Mut hatte, brachte er auf der Autobahn sogar 170 km/h. Dann war der TÜV fällig. Ich lag unterm Auto und überlegte, was machste nun. Das schafft der nie. Ich habe mir damals ein Schzugasschweissgerät gekauft und machte da meine ersten Gehversuche.

Die TÜV-Hürde meisterte er daraufhin (gut das es U-Schutz gibt). Dann meldete ich ihn ab. Hatte eine schöne 220 SB Flosse ergattert. So stand das Coupé in der Scheune. Irgend wann viel mir ein, das Coupé musste ja wieder mal anmelden. Tja, das Jahr war um 5 Tage überschritten und damit der Brief verfallen. Ich verkaufte es dann irgendwann an einen Jugoslaven, der es aufarbeiten wollte nach Mainz. Von einem Stammtischkollegen erführ ich dann, das es in einer Tiefgarage in Ludwigshaven oder Mannheim stand. Tja, und jetzt finde ich es hier wieder. Die Flecken auf dem Kofferraum sind mir klar, dass sind die stellen, wo der Lack sich hob. Hinten rechts, weil ein Stossstangenhalter fehlte und am Blech rieb.
Tut es euch nicht an, es wird viele Nerven und unmegen Geld verschlingen, das Coupé wieder richtig auf die Beine zu stellen.
Den Link wollte ich einstellen, ist aber wohl zu lange. Aber ihr findet das auto bei www.Mobile.de. 250 SE Coupe, Bj. 66, Preis 3990 €
aber ein Bild kann ich einstellen

Geschrieben von Maxe am 01. Dezember 2005 17:32:47:
Als Antwort auf: Warnung vor 250 SE Coupé geschrieben von Maxe am 01. Dezember 2005 17:29:31:

Der Endtopf fehlt auch, das Rohr wurde nur verlängert (klingt saugut)

Geschrieben von Kai am 02. Dezember 2005 09:12:52:
Als Antwort auf: Warnung vor 250 SE Coupé geschrieben von Maxe am 01. Dezember 2005 17:29:31:

Wenn du noch einigermaßen glimpflich davongekommen bist, ist es ja gut. Aber noch zwei Hinweise:

Das Poltern hinten kommt von einem platten Mittellager (Diffabstützung im Kofferraum) und das Schlingern des Hecks von ausgelutschten Schubstrebengummis. Die Teile sind bei DB nicht so teuer, aber gerade die Schubstrebe kann richtig Arbeit machen.
Gruß Kai

Geschrieben von Flossenpeter am 03. Dezember 2005 08:30:50:
Als Antwort auf: Warnung vor 250 SE Coupé geschrieben von Maxe am 01. Dezember 2005 17:29:31:

Das du beim damaligen Kauf das Poltern nicht gehört hast weil du offensichtlich keine ausgiebige Probefahrt gemacht hast sei eventuell noch verzeihbar,sich mal unter den Wagen zu legen und die typischen Schwachstellen abklopfen ist ein Muß,aber das du beim Kauf anscheinend noch nichtmal in den Kofferaum geschaut hast kann ich einfach nicht glauben.Habe ich ja noch nie gehört.Die Warnung vor dem Wagen ist zwar nett gemeint aber ich glaube auf so eine Möhre fällt von den Leuten die hier posten keiner rein.

Gruß vom Flossenpeter

Geschrieben von maxe am 03. Dezember 2005 11:33:14:
Als Antwort auf: Re: Warnung vor 250 SE Coupé geschrieben von Flossenpeter am 03. Dezember 2005 08:30:50:

Flossenpeter,
das auto hat mit damals ein guter Freund vermittelt. Ich habe mich auf sein Woert verlassen. Ja, es war Leichtsinn. Aber ich war da auch noch recht jund und unerfahren. Ich schäme mich ja dafür, aber stehe zu meinem Fehler.
Gruss maxe

Geschrieben von Maxe am 06. Dezember 2005 08:02:04:
Als Antwort auf: Re: Warnung vor 250 SE Coupé geschrieben von Flossenpeter am 03. Dezember 2005 08:30:50:

Jo, hast ja recht. Würde mir heute auch nicht mehr passieren. Ich habe mich damals blind auf einen "Freund" verlassen, der das Auto kannte. Ich war damals auch noch recht jung und ein Coupé war finanziell normal nicht erreichbar. Ich dachte, das ist ein Schnäppchen. Auch immer noch, als ich vor dem Auto stand. Ich kannte es nur so, dass Möhren auch optisch Möhten sind. Aber bei dem Coupé ist es nicht so. Ein paar Beulen, schlechtes Holz, aber rostfrei (nicht mal ein paar Rostpickelchen).