THEMA:

Geschrieben von Maxe am 07. Oktober 2005 08:40:49:
Als Antwort auf: Re: nun muss sie leider weg ... 5er Teil MAX und SCHIMMEL diese beiden geschrieben von dieseleddy am 01. Oktober 2005 14:13:40:

Zitat Dieseleddy:

Die Sitze bestehen übrigens nicht nur aus Kunststoff! Innendrin sind Kokosfasern die sehr gerne im feuchten Klima schimmeln!
..ich habe meines Wissens geschrieben, Innenausstattung reinigen und ggf. tauschen.
Zitat Dieseleddy:

Du scheinst im übrigen ja ein ganz saloppes Kerlchen zu sein wie Du so ein Auto wieder instand setzen würdest! Hut ab kann ich da nur sagen!
..Genau, instand setzen, das ist es. Meine Heckflosse trägt die rostigen, verbeulten Stossstangen mit Würde. Ich will keinen Neuwagen. Stossstangen sind drauf und Gut ist´s.
Zitat Dieseleddy:

Wenn das man immer so einfach wäre wie Du das mal so eben alles wieder in einen guten Zustand versetzen würdest!
..Wenn du nur das ersetzt, was auch wirklich kaputt ist und nicht den Zustand eines Neuwagens anstrebst, hast du auch halb so viele Probleme. Wirklich wichtig sind doch die tragenden Teile, die Technik und die Bremsen. Mir ist eine Heckflosse mit oiginalen, nicht wie ein Fleckerlteppisch zusammengestückelten Traversen wichtiger wie eine toll verchromte Stossstange und glänzendem Lack. In Wettenberg stand ich mit meinem braun-beigem 220 S Ponton im original California-Lack und mürben Gummis neben einem schicken schwarzen 220 S Ponton. Ich stieg aus und der Besitzer des besagten Autos ging sofort auf mich los, das Auto MUSS doch mal lackiert werden und überhaupt....

Ja, er hatte damit Recht. Es war fällig, aber ich zeige ihm die Türspalte und die Tür meines Autos und schaute dann mit ihm rüber zu seinem. Der Türspalt war unter aller ...... und die Tür hatte Wellen. Was ist besser, ein originales Auto oder ein schön lackiertes?
Zitat Dieseleddy:

Ich habe hier nur meine umfangreichen Erfahrungen wiedergegeben! Es wurde ja auch danach gefragt! Der Käufer kann dank meiner Hinweise die einzelnen Punkte überprüfen und dementieren! Wenn all diese Dinge in Ordnung sind steigt natürlich der Preis!Er braucht doch nur alles nachsehen und kann er nochmals nach einer Preiseinschätzung fragen! Das dürfte für ihn doch kein Problem darstellen!
..OK, wenn das eine Kaufberatung war .... Ich habe es so nicht gesehen. Entschuldige. Dachte, Kaufberatungen gibt es in Club und von der Oltimer Markt.
Zitat Dieseleddy:

Ich habe mir doch auch Mühe gegeben obwohl ich nichts davon habe!
..Na dann .....
Zitat Dieseleddy:

Übrigens würde ich dem Max das Auto für wesentlich mehr anbieten da er die Flosse ja ganz schnell und mit geringen Aufwand Tüven kann! Ich würde diese Fähigkeit übrigens auch gerne haben!
..Das erstere ist nicht lieb, aber was solls. Damit kann ich leben. Wenn du es erlernen willst, dann krempel doch mal die Ärmel hoch und ab in den Ölsumpf. Teste es aus. Dem TÜV ist es wichtig, dass die tragenden Teile OK sind und die Technik funktioniert. Den schönen Lack und die neuen Stossstangen sind dem Prüfer wurscht. Klar, er freut sich an dem Anblick, aber was nutzt der schönste Lack, wenn darunter der Lochfrass ist und er dem Auto nicht die ersehnte Plakette geben kann.
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Kauf die mal einen Zustand 4 ohne TÜV, repariere nur das, was nötig ist (also für den TÜV relevant ist), Mach eine nicht verschimmelte Innenausstattung rein (kann ruhig Löcher haben oder verfleckt sein). Gib dir ein bischen Mühe mit einem Schonbezug und Cockpitspray. Lackiere den um den Lampentopf geflicken Kotflügel in Wagenfarbe und poliere den alten Lack mal mit einer guten Politur auf. Den noch vorhandenen Chrom poliere etwas auf, aber lass die Rostnarben wie sie sind (Löcher kannst du zuspachtel wegen der Verletzungsgefahr). Dann wirst du herausfinden, was einem Prüfer wichtig ist.

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Gruss Maxe

Zitat Dieseleddy:

Geschrieben von Maxe am 07. Oktober 2005 19:58:48:
Als Antwort auf: Re: nun muss sie leider weg ... 5er Teil Maxe und seinSCHIMMEL geschrieben von dieseleddy am 01. Oktober 2005 14:26:12:

>Hallo Maxe!

>Hier noch was zur Klärung! Du unterstellst mir auf eine recht unverschämte,wenn auch echt coole, Art und Weise das ich behaupte Oldtimerfahrer wären Selbstmörder! Das habe ich sicher nicht so geschrieben! Ich denke da solltest du mal Dein Hirn richtig benutzen und Texte richtig lesen!

>Was mich wundert ist das Du selber gar nicht auf die Frage vom Andreas eingehst obwohl Du ja echt Ahnung und Erfahrung zu haben scheinst! Nenn Du doch mal eine Zahl! Wenn Du es nicht kannst dann erklär mal warum!

>Ansonsten wünsche ich Dir gute Besserung und hoffe das wir die anderen Forumsleser nicht über Gebühr nerven werden sondern etwas zur Erheiterung an diesem veregneten Wochenende beitragen. Weiterhin werde ich mir Mühe geben!

>Grüßle Dieseleddy
Ob ich Ahnung habe, weiss ich nicht. Dass müssen andere beurteilen. Ich bastele nur halt seit über 20 jahren an diversen Heckflossen, 109ern und Pontos herum. Geld hatte ich nie, also hab ich alles erlernen müssen um selber reparaturen machen zu können. Einen Preis für ein Fahrzeug, das ich nie gesehen habe, nicht mal auf Bildern, werde ich ganz sicher nicht abgeben. So dreist bin ich nicht. Die Prioritäten sind bei dir sicher ganz andere. Eine gute, originale Substanz ist durch nichts zu ersetzen, nicht durch den schönsten Lach und nicht durch den schönsten Chrom. Wenn einem das optische so wichtig ist, muss er tief in die Tasche greifen. Ihr addiert Chrom und Lack zusammen wenn er schlecht ist, und zieht das dann von dem geforderten Preis ab. Wichtiger ist es doch, dass das Auto auf die Strasse kommt. Den Schnickschnak kann man hinterher ersetzen.
Dieseleddy, wenn ich dir auf den Schlips getreten habe, dann entschuldige bitte. Ich habe es so gelesen und verstanden.

Geschrieben von dieseleddy am 07. Oktober 2005 20:19:57:
Als Antwort auf: Re: Kunststoffschimmel geschrieben von Maxe am 07. Oktober 2005 07:19:52:

Hallo!

Dann verstehe ich nicht warum Du schon wieder so schnell und unüberlegt über mich urteilst! Mein Lieber! Das ist schon das zweite mal!

Das die Griffe auf der Veterama gekauft werden müssen habe ich nicht behauptet!

Versteh doch bitte das eine umfangreiche Reinigung des Innenraums weder billig noch schnell zu machen ist! Da kannst du noch lange coole Gegenargumente suchen!Was willst Du eigentlich von mir? Du scheinst ja alle Tage etwas neues entdeckt zu haben!

Ich denke Du solltest wirklich mal meine " Troll Tirade" richtig durchlesen!

Und auch viel Spass beim weiteren suchen und entdecken menschlicher Fehler! Vor allem viel Freude beim " Flossenbauen". Ich schraube lieber!

Wenn Du möchtest können wir uns gerne per Email weiter kennenlernen!

Gib kurz Deine Emailadresse durch und wir können weiter plaudern ohne die anderen zu nerven!

Es grüßt Dich Dein Dieseleddy.

Geschrieben von dieseleddy am 07. Oktober 2005 21:10:40:
Als Antwort auf: @Dieseleddy ... 5er Teil Maxe und seinSCHIMMEL geschrieben von Maxe am 07. Oktober 2005 19:58:48:

Mensch Maxe dat gibts doch nich!

Da haste ja noch was geschrieben! Wenn ich nicht so höflich wäre würde ich darauf nicht auch noch antworten!

Einen Schlips trage ich nicht und kann es mir auch zukünftig nicht vorstellen!

Ich glaube nicht das Du meine Prioritäten kennen kannst!

Es tut mit für Dich leid das Du 20 Jahrelang mangels Geld schrauben musstest!

Ich schraube weil es mir Freude macht! Das Geld spielt da für mich keine Rolle!

Ich putze echt gerne Innenaustattungen selber! Schimmelige Griffe sind sicher kein unüberwindbares Problem! Einfach abschrauben in Spüliwasser waschen trocknen dranschrauben und freuen! Aber machen muss ich das!

Ich zahle für ein verschmutztes Auto nicht den gleichen Preis wie für ein sauberes und gepflegtes!

Es soll doch echt Leute geben die sich auf die Innenraumreinigung spezailisiert haben und sich das auch fürstlich entlohnen lassen!

Warum bekommen die eigentlich Aufträge?

Ob die zur debatte stehende Flosse eine gute Substanz hat oder ist vermag ich nicht zu beurteilen! Das müsste wie schon erwähnt der Verkäufer für uns transparent machen! Er kann ja nachsehen ob es noch weitere heftige Rostanfälle gibt wie im Motorraum. Er kann auch die ganzen Dicht gummis überprüfen usw und sofort! Er kann dann hier ins Forum schreiben das alles noch super top erhalten ist!

Wenn dann noch klar ist welche Reifen und deren Alter am Fahrzeug montiert sind kann schon wieder nach oben oder unten korrigiert werden!

Bremsleitungen un deren alter sind sicher auch nicht uninteressant!

Wenn Reifen Bremsschläuche usw alt sind dann müssen sie neu! Neu kostet viel Geld!!

Ob Du Maxe Geld hast oder nicht ist dabei nicht wirklich wichtig! Auch Du wirst doch alte Bremsschläuche und Reifen ersetzen? Ob sie nun noch schöööön aussehen oder nicht!

Diese Parts ziehe ich vom Wert des Fahrzeugs einfach ab! Und das ist gut so!

Ob das Auto eine so tolle Basis ist weiß ich natürlich nicht!

Wenn ich aber solch eine schlecht geschweisste Stehwand vorne rechts sehe und darunter solch ein Rostloch dann bin ich mir recht sicher das hier noch einiges mehr geschweisst werden muss!

So! Das ziehe ich natürlich auch vom Kaufpreis ab wenn es so ist!

Nun kann der Verkäufer auch hier genau nachsehen und sein Auto ins rechte Licht rücken!

Warum er das aber nicht macht das wissen die Engelchen! Es ist natürlich auch seine Sache!

Ich lese hier im Forum schon von Anfamg an mit!

Ich meine der Bodo und der Hanu haben beide inzwischen recht passable Heckflossen! Ich glaube beide haben ihre Flossen sicher nicht so super günstig gekauft obwohl sie Fahrbereit waren wie auch die angesprochene Wacker Flosse!

Nun frag die beiden doch einfach mal was sie an Geld investiert haben damit die Autos wirklich schön sind und zufriedenstellend laufen oder besser noch fahren bzw dahingleiten!

Ich meine hier wurden Zahlen genannt die jedem klar machen müssten das die Basis nicht überteuert sein darf! Die Kosten einer Instandsetzung sind enorm!

Es wäre schön wenn da auch mal jemand etwas aus seiner Erfahrungzu sagen würde!

Auch wenn man selber schraubt kostet es alles einen Haufen Geld!

Was mich und sicher auch andere Interessiert ist ob Du Maxe das Auto nun besichtigt und gekauft hast! Du hattest ja gleich nach dem Preis gefragt!

Hast Du schon Kontakt aufgenommen und was kam dabei raus? Fragen über Fragen!

Da gibt es bestimmt einige die das auch interessieren täte!

Eventuell ist der Wagen ja echt super! Ein echtes Schnäppchen! Oder auch eine super Basis zum angemeesnen Preis!

Gib uns bitte Deine Erfahrungen im Kontakt mit dem Verkäufer preis!

Gruß Dieseleddy der jetzt noch Innenräume putzen geht!

Geschrieben von dieseleddy am 07. Oktober 2005 21:33:08:
Als Antwort auf: Re: nun muss sie leider weg ... 5er Teil MAX und SCHIMMEL diese beiden geschrieben von Maxe am 07. Oktober 2005 08:40:49:

Ich will nicht und will wirklich nicht! Aber iiich kann nicht anders!!!

Ich muss Dir kurz antworten!

Lass uns kämpfen! Na viel kann ich nicht beitragen!

Aber ich versuchs mal!

Wenn ich Dir so zuhöre dann erinnert mich Dein Umgang mit Flosse und anderen Benzen und ihre Beziehungen zum Tüv etwas an unsere osmanischen Profis und wie man Tüv macht. Ich denke die machen das recht gut geben sich viel Mühe usw .usw! Das mag für 10 Jahre alte Gebrauchtwagen genau das richtige sein damit sie weiter am Strassenverkehr teilnehmen können!

Aber die Zeiten wo mit Flossen so umgegangen wurde dürften wirklich vorbei sein!

Es ist gut zu wissen womit man rechnen muss wenn Du mal Deine Flosse oder Deine Benze verkaufst!

Eins liegt mir am Herzen Dir noch mitzuteilen! Meine Flosse ist mit Sicherheit eine der hässlichsten die es optisch gibt! Ich habe sie neben anderen seit 20 Jahren! Sie ist absolut sauber! Die Technik ist top! Alles was man nicht sieht ist schön und bestens erhalten! Das meiste was man sieht ist hässlich!

Ich kann sie aber ruhigen Gewissens verkaufen! Natürlich nur wenn ich möchte!

Also Du musst jetzt nicht wieder nervös werden und Kaufabsichten beim Andreas ausdrücken!

Die behalte ich!

Hoffe geholfen zu haben! Dein Dieseleddy der nun wirklich gespannt ist was weiter kommt!

Vielleicht kann der Georg mal seines Amtes walten und uns auslöschen! Ich meine natürlich unsere Beiträge.

Geschrieben von Maxe am 08. Oktober 2005 10:19:26:
Als Antwort auf: Re: @Dieseleddy ... 5er Teil Maxe und seinSCHIMMEL geschrieben von dieseleddy am 07. Oktober 2005 21:10:40:

Ich hatte mich zwar entschuldigt, dass ich dich falsch verstanden habe, aber anscheinen ist es so bei dir nicht angekommen. War halt vergebene Liebesmühe. Das mit dem Schlips ist eine uralte Redewendung, war nicht persöhnlich gemeint und hat auch nichts abwertendes für Schlipsträger und war auch keine Unterstellung. Ein Spruch eben nur.
Ich muss sagen, da hab ich ja wirklich Gück gehabt, das ich noch eine Antwort bekam. Ich bin Stolz auf dich. Siehst du, ich kann auch austeilen
Um das mal klarzustellen. Wenn ich schreibe: "Geld hatte ich nie" heisst das noch lange nicht, dass ich am Hungertuch nage. Ich hatte u.a. einen W109 300 SEL 3,5 und ein W109 300 SEL 6,3. Die waren noch nie wirklich günstig zu bekommen und zu unterhalten. Ich habe mein eigens Haus mit 200 qm Wohnfläche und eine Scheune mit separater fast vollständig eingerichteter Werkstatt. Einen 190 c W110, einen 220 S W111, einen Fiat 500D Bj. 62, einen Fiat 126, einen Praga Piccolo von 1931 und einiges mehr. Also spare dir solche Sprüche!
Was mich wahnsinnig macht, sind Leute wie du. Du hast das Auto nie wirklich gesehen aber urteilst darüber. Kaufberatung soll das gewesen sein? Da gibt es hier um Club eine bessere.
Die, die vor einer optisch gammeligen Flosse stehen und die Nase rümpfen, selber aber mit einen schön lackierten Presto-Bomber herumeieren und sich fühlen wie Graf Koks. Die sogenannten Benzingespräche laufen darauf hin, dass es ein Austausch der Werkstattnamen ist. Das sind keine wirklichen Liebhaber der alten Mercedes oder Oldtimer. Es geht doch nur um das Prestige. Was aber verkennt wird ist die Tatsache, ein /8 Diesel ist ein Bauernbenz. Damals ein teures Auto, aber untere Preiskategorie bei Mercedes. Na und. Warum wird sich dagegen gewehrt? Ist Bauer sein was negatives? Bauern brauchen richtig gute stabile Autos die wenn möglich den gleichen Sprit saufen wie der Bulldog und ziehen wie ein Ochse vor dem Karren. Das besagt doch, dass der /8 Diesel ein wirklich gutes Auto sein muss. Das gleiche galt/gilt auch für die Heckflosse als Diesel. Sie ist ein richtig gutes, robustes, schönes Auto. Aber halt keine Pagode oder 300SL. Plödes Presigehaschen, nur mit dem falschen Auto. "Ich hab Geld, ich hab einen Benz als Oldtimer". Na toll. Ja, das mag sein. Nur nicht den Durchblick, dass fast alles in Eigenarbeit reparierbar ist und das garnicht mal so teuer. Aus dieser Unwissenheit heraus zieht ihr komplette Neuteil-Preise ab. Und das zu Benz-Preisen. Bremsschläuche gibt es z.B. billig, aber nicht bei Benzens. Muss ich denn alles Geld dafür verwenden um sagen zu können, ich hab bei Benz gekauft? Muss auf den Diesel eine neue Stosstange für 2000 €, nur weil die Alte Rostnarben hat? Den Türspalt richten wäre gescheiter. Beim ersten Treffen in Darmstadt am Bollenfalltor kam ein Student mit einer gammeligen, versifften Heckflosse. Auf dem Kühler statt dem Stern ein Teesieb und auf dem Kofferdeckel deine Flaschenbürste. Sie ragte nach oben wie bei einem erschreckten Schwein, das mit erhobenem Schwanz wegrennt. Das Auto ist heute noch auf der Strasse, sogar ein wunderschönes Auto mit allen Sternen ist daraus geworden. Der Student damals hat es vom Schrott geholt und gerettet. Das verdient Anerkennung. Im Gegensatz zu den Leute, die sich ihr Auto lackieren, mit neuem Chrom behängel lassen und den Sattler bemühlen und mit stolz aufgepusteter Brust verkünden, "das ist mein Auto". Ihr hättet es ja weggeschmissen oder geschlachet. Und genau danach sah deine, wie du sie nennst "Kaufberatung voller Mühe", aus. Macht doch endlich mal die Augen auf und schau dir die Autos RICHTIG an und urteile nicht aus der Ferne. Das kann ein griff ins Klo werden.
Maxe
Um deine Neugierde zu befriedigen, ich habe weder das Auto besichtigt, noch habe ich es gekauft. Auf eine Antwort warte ich heute noch.