THEMA:

Geschrieben von Torsten am 18. September 2003 22:04:50:

Hallo Flossenfreunde!

So das Kühlerproblem ist jetzt gelöst aber ein weiteres Problem tut sich schon wieder auf. Nach ca 1 Jahr Standzeit und zwischenzeitlichem wechseln der Kurbelwellensimmeringe, der Ölwannendichtung, Abdichtung der Einspritzdüsen etc. qualmt mein 200D jetzt permanent, meines Erachtens aber reiner Dieselqualm. Jedoch das Qualmen hört auch bei warmen Motor nicht auf. Hat jemand eine Ahnung woran das liegen könnte? Kann es eventuell an der langen Standzeit liegen? Ist es ratsam irgendwelche Additive zu verwenden? Danke im voraus für jeden Tipp?

Gruß, Torsten

Geschrieben von Torsten HD am 18. September 2003 22:28:51:
Als Antwort auf: Mein Diesel qualmt! geschrieben von Torsten am 18. September 2003 22:04:50:

Hallo Torsten!

Von wo kommst Du?

Vielleicht kann sich jemand das Gequalme mal ansehen.

Gruss Dein Namensvetter

Geschrieben von Jean 190Dc am 18. September 2003 22:29:09:
Als Antwort auf: Mein Diesel qualmt! geschrieben von Torsten am 18. September 2003 22:04:50:

>Ist es ratsam irgendwelche Additive zu verwenden? Danke im voraus für jeden Tipp?
Hallo Torsten,

ich hatte ein ähnliches Problem, das hier auch diskutiert wurde. Mein Diesel ist warm schlechter als kalt angesprungen und hat anfangs auch heftig gequalmt. Das Anspringproblem wurde zwar durch einen neuen Anlasser gemildert, aber das Problem selbst bestand weiter.

Jemand sagte mir, dass, wenn der Wagen länger gestanden hat, die Kolbenringe sich festsetzen und nicht mehr richtig dichten. Ich habe daraufhin ein langsam wirkendes Öl-Additiv (Ölkohle-Löser; kann bei Interesse mal die Dose raussuchen)verwendet, so eins, mit dem man 200Km rumfährt und dann einen Ölwechsel macht. Das war die Wucht in Tüten; schon nach wenigen Kilometern sprang der Wagen auch warm immer besser an und das Qualmen wurde schnell weniger. Jetzt nach 200Km ist alles im grünen Bereich. Kann das Zeug nur empfehlen, aber garantiert wirkt es nicht gegen alle Probleme, die man mit so einem alten Diesel haben kann. Wenn er fertig ist, ist er fertig.

Hast Du mal geguckt, ob er bei gezogenem Ölstab da heftig Dampf rauspustet? Das spräche für festsitzende Kolbenringe (allerdings kann es natürlich auch Schlimmeres, z.B. fertige Kolbenringe und Zylinder, sein).
Viel Erfolg,

Jean

Geschrieben von Thomas am 18. September 2003 23:44:53:
Als Antwort auf: Mein Diesel qualmt! geschrieben von Torsten am 18. September 2003 22:04:50:

Kontrolliere die Membrane der ESP, das Leder hält nicht ewig.
Gruß

Thomas

Geschrieben von Dan am 19. September 2003 15:17:06:
Als Antwort auf: Mein Diesel qualmt! geschrieben von Torsten am 18. September 2003 22:04:50:

Hey Torsten!

Auch wenn es Dir jetzt nicht viel weiterhilft: Neulich fuhr ein 123er Diesel vor mir her, und auf dem Nummernschildhalter (Wo sonst immer "Autohaus Arschnase" oder sowas steht hatte er in weissen Buchstaben: "Bei 700 Euro Steuern im Jahr DARF der so qualmen!"

Gruss + Ruß,

Dan.

Geschrieben von Frank 200 D am 20. September 2003 00:54:38:
Als Antwort auf: Mein Diesel qualmt! geschrieben von Torsten am 18. September 2003 22:04:50:

Ich habe bisher aus Zeitmangel nichts dran gemacht. M;an hat mir aber von mehreren Seiten zu folgenden Schritten geraten.

Einspritzpumpe überholen

Einspritzdüsen kontrollieren und ggf. wechseln.

Bei meinem Motor geht auch ein Teil der Kompression ins Kurbelgehäuse, das trägt auch zur vermehrten Rußbildung bei. Hast du schon mal den Öleinfülldeckel bei laufendem Motor nur locker auf die Öffnung gelegt?