Geschrieben von romansen am 25. November 2003 21:02:22:
Als Antwort auf: Wenn Du das selber machen solltest... geschrieben von Bjørn 200 D am 25. November 2003 10:52:33:

hallo björn

besten dank für den tipp..
weisst du, oder jemand anders zufällig, wie teuer radläufe, schweller, innenschweller so sind, wenn man die über den vdh bezieht ?

ich bin nämlich nicht mitglied im vdh.

mfg romansen

Geschrieben von Bjørn 200 D am 25. November 2003 10:52:33:
Als Antwort auf: Querträger? geschrieben von romansen am 24. November 2003 10:28:30:

...achte darauf, den Vorderwagen ein wenig zu entlasten, damit er nicht die Spreize macht, wenn Du den alten auftrennst.
Bjørn

Geschrieben von romansen am 24. November 2003 15:36:32:
Als Antwort auf: Querträger? geschrieben von romansen am 24. November 2003 10:28:30:

hallo norbert und bernd,

besten dank erstmal für die schnelle antwort.

ich werde den tipp auf jeden fall beherzigen, da ich schon probiert habe, die

verrosteten stellen zu flicken, aber das ist ja auch keine langlebige lösung.
natürlich sind die üblichen teile an meiner flosse angerostet und teilweise auch durchgerostet,

wie z.b. der untere türenbereich , schweller und radläufe.

trotzdem ist die substanz doch in ordnung und ich werde im laufe der zeit die nötigen teile erneuern. ( auch wenn man für das geld vielleicht eine neue flosse bekommen könnte). aber alleine weils mein erster (traum)wagen ist, und ich diesen seit 4 jahren als sehr zuverlässigen alltagswagen benutze, muss er wieder in einen guten zustand gebracht werden. -koste es was es wolle
der tipp mit der werkstatt in hörde ist nicht schlecht, wenn man sich die preise bei der mercedes-fachwerkstatt anschaut.

allerdings dachte ich eher an einen kleinen raum, wo man selber hand anlegen kann.

mfg romansen

Geschrieben von Norbert am 24. November 2003 11:09:37:
Als Antwort auf: Querträger? geschrieben von romansen am 24. November 2003 10:28:30:

Habe ich erst vor 4 Wochen an meinem 111er gemacht. Rep-Bleche kannst Du in dem Sinne selber zurechtschneiden, aber das ist alles nur Geflicke. Wenn der Träger die letzten 10cm durch ist, dann ist in der Regel auch der Rest angefressen. Ich stand auch vor dem Problem weiterzuflicken, aber bis da alles sauber und schweißbar ist, kann man sich schon verkünsteln.

Also kompletter Träger raus, neue Schalen zusammenschweißen und Träger wieder rein. 2 Tage Arbeit (wohlgemerkt die Kotflügel habe ich drangelassen), aber es hat sich gelohnt, hinterher war ich wirklich froh, dass ich den Träger komplett gewechselt habe. Sieht einfach anders aus und man hat die nächsten Jahre Ruhe.
Grüsse

Norbert
>hallo

>ich fahre einen w110 200d und wollte mal fragen, ob jemand weiß, ob es für den Querträger vorne unter dem kühler Reperaturbleche gibt?

>bei mir sind jeweils die letzten 10cm am ende des trägers durchgerostet, gibt es dafür soetwas?

>hab schon überall rumgeguckt, aber habe immer nur die kompletten schalen gefunden.

>p.s.

>kennt zufällig jemand eine schraubergelegenheit im raum dortmund ?

>mfg romansen

Geschrieben von romansen am 24. November 2003 10:28:30:

hallo

ich fahre einen w110 200d und wollte mal fragen, ob jemand weiß, ob es für den Querträger vorne unter dem kühler Reperaturbleche gibt?

bei mir sind jeweils die letzten 10cm am ende des trägers durchgerostet, gibt es dafür soetwas?

hab schon überall rumgeguckt, aber habe immer nur die kompletten schalen gefunden.
p.s.

kennt zufällig jemand eine schraubergelegenheit im raum dortmund ?
mfg romansen