Geschrieben von huber am 19. März 2004 18:40:09:
Als Antwort auf: Re: Bloede frage... und auch noch ohne text... geschrieben von Kanickel 200 D am 19. März 2004 08:20:50:

ah, schade. den neuwert kann ich dir leider auch nicht sagen:-(

Geschrieben von Kanickel 200 D am 19. März 2004 08:20:50:
Als Antwort auf: Re: Bloede frage... und auch noch ohne text... geschrieben von huber am 18. März 2004 19:48:26:

hallo huber

danke, nein ich hab selber schon 2

ich brauch nur den neuwert, wegen einem loeden versicherungsfall

gruss kanickel

Geschrieben von huber am 18. März 2004 19:48:26:
Als Antwort auf: Re: Bloede frage... und auch noch ohne text... geschrieben von Kanickel 200 D am 18. März 2004 18:43:39:

>nochwas... ich hab jetzt die teilenummer, aber leider keine preisliste, in der das auftaucht.. kann mir wer anhand er teilenummer sagen, was das kostet?

>Nr. 621 016 11 05

>danke
wenn du einen ventildeckel für nen 200er heckflossenDIESELmotor suchst, ich hab noch einen in der garage liegen.

bei interesse mail mal: grifo ett gmx punkt de

gruß,

huber200D

Geschrieben von Kanickel 200 D am 18. März 2004 18:43:39:
Als Antwort auf: Re: Bloede frage... und auch noch ohne text... geschrieben von Kanickel 200 D am 18. März 2004 18:36:16:

nochwas... ich hab jetzt die teilenummer, aber leider keine preisliste, in der das auftaucht.. kann mir wer anhand er teilenummer sagen, was das kostet?

Nr. 621 016 11 05
danke

Geschrieben von Kanickel 200 D am 18. März 2004 18:36:16:
Als Antwort auf: Re: Bloede frage... und auch noch ohne text... geschrieben von Bodo 200 D am 18. März 2004 09:48:23:

hallo bodo

super, danke! ich dachte immer, dass das bereits der zylinderkopf waere

die ventile hab ich noch nie selber eingestellt, fuer sowas hab ich einen kollegen, aber ohne motor, macht das auch keinen spass )

gruss aus der schweiz,

kanickel

Geschrieben von Bodo 200 D am 18. März 2004 09:48:23:
Als Antwort auf: Bloede frage... und auch noch ohne text... geschrieben von Kanickel 200 D am 17. März 2004 22:43:15:

Hi Kanickel,
Ventildeckel??

Also das ist das Aluminiumteil mit der Öleinlassschraube. Dieser ist sozusagen die Haube auf dem Zylinderkopf. Wenn Du den Deckel runterschraubst, kommst du an den Kopf mit dem Nocken-/Ventiltrieb.
Gibt auch Motoren ohne "Ventildeckel" (alte Schiffsmotore), da kann man den schön den Ventiltrieb beobachten.
Der Kopf selber ist ein massives und schweres Bauteil, das den kompletten Ventiltrieb mit Nockenwelle enthält und das Kurbelgehäuse mit den Brennräumen verschließt. Sozusagen einen Stock tiefer.
Ähm, stellst Du nie das Ventilspiel ein? )
*Gruß

Bodo