Geschrieben von Andy am 06. November 2004 08:29:22:
Als Antwort auf: Re: na, ja mehr Zahlen stehen leider nicht drauf.... geschrieben von Frank 200 D am 05. November 2004 12:49:29:

von zuhause ist es doch am bequemsten...
Danke

Geschrieben von Frank 200 D am 05. November 2004 12:49:29:
Als Antwort auf: Re: na, ja mehr Zahlen stehen leider nicht drauf.... geschrieben von Andy am 05. November 2004 11:52:00:

621.912.... ist der mit den 3 Kurbelwellenlagern, 621.918 der mit 5 Lagern. Das waren die zwei in den W 110 verbauten Diesel-Motorentypen. Aber OM 621 gab es als Stationärmotoren, in Gabelstablern, in Unimogs etc. pp.

Hast du eigentlich schon mal bei deinem freundlichen DC-Händlern oder im Classic-Center nachgefragt?

Geschrieben von Andy am 05. November 2004 11:52:00:
Als Antwort auf: Re: Hier noch mal die kpl. Motornr. aber woraus und Bj. geschrieben von Kanickel 200 D am 05. November 2004 10:47:52:

>wenigstens springt er sehr gut an und läuft auch super!

Geschrieben von Andy am 05. November 2004 11:50:11:
Als Antwort auf: Re: Hier noch mal die kpl. Motornr. aber woraus und Bj. geschrieben von Dirk Busch am 05. November 2004 10:14:22:



na, wenn ich das wüßte......!

Geschrieben von Bjørn 200 D am 05. November 2004 10:56:38:
Als Antwort auf: Hier noch mal die kpl. Motornr. aber woraus und Bj. geschrieben von Andy am 04. November 2004 22:48:21:

...vermutlich wird es eines dieser Dieselmotoren sein, die ein Kühlaggregat angetrieben haben.
Gruß
Bjørn

Geschrieben von Kanickel 200 D am 05. November 2004 10:47:52:
Als Antwort auf: Re: Hier noch mal die kpl. Motornr. aber woraus und Bj. geschrieben von Dirk Busch am 05. November 2004 10:14:22:

es ist so, dass tauschmotoren mit 80 oder 81 am schluss ausgewiesen werden... allerdings ist dann die nummer normalerweise 12 stellig (meines wissens nach)

gruss kanickel