Geschrieben von Immanuel am 13. April 2002 16:37:14:
Als Antwort auf: Re: Nebelscheinwerfer für W 111 geschrieben von Albert Gerold am 12. April 2002 18:57:02:
Hallo Albert!
So hatte ich mir das auch vorgestellt, dass die Lampen knapp über die UNTERE Chromleiste ragen.
Dann scheinen meine wohl etwas zu groß zu sein.
Wenn ich sie an der angegebenen Stelle montieren würde, würden sie knapp über die OBERE Chromleiste ragen.
Das Glas hat einen Durchmesser von 140 mm und von Außenkante zu Außenkante sind´s 160 mm.
Bezüglich des Anschlusses rechne ich mit weniger Problemen, da meine "Europascheinwerfer" ja bereits integrierte Nebelscheinwerfer haben, diese bei der "US-Beleuchtung" aber ja nur nach außen verlegt werden.
Nochmal besten Dank für die Info !!!
Gruß Immanuel

Geschrieben von Albert Gerold am 12. April 2002 18:57:02:
Als Antwort auf: Re: Nebelscheinwerfer für W 111 geschrieben von Immanuel am 11. April 2002 23:38:55:


>Hallo Immanuel,

Die nebllampen sollten nach meinen Infos mit der Oberkante knapp über der unteren Chromleiste sein. Der Abstand von Wagenmitte bis Mitte Lampe ist übrigens 470 mm. Es gibt eine Zusatzleitung 115 820 39 51 die einfach auf den freien Stecker an der Halogen-Leuchteinheit aufgesteckt wird und bis zur Nebellampe durch die Gummitülle geht. Außerdem gibt es noch den zusatzleitungssatz für Masse 115 820 20 15 der zwischen der Verstärkungsplatte Nebelleuchte und der vorhandenen Massestelle am Kühlertragrahmen montiert werden kann. Dann kann das ganze geschilderte Zeugs mit dem Relais entfallen.
Viel Glück bein montieren

A. Gerold

Geschrieben von Immanuel am 11. April 2002 23:38:55:
Als Antwort auf: Re: Nebelscheinwerfer für W 111 geschrieben von Albert gerold am 11. April 2002 20:54:56:
Besten Dank für Deine ausführliche Antwort!!!
Habe vergessen, zu erwähnen, dass meine Flosse auch bezüglich der Hauptscheinwerfer auf US-Standard (Doppelscheinwerfer) umgerüstet wurde.
Demnach habe ich also nur 1 Paar Nebelscheinwerfer.
46 mm oberhalb des Knicks erscheint mir aber ziemlich hoch, obwohl das die einzige Stelle ist, die eine ebene Fläche bildet.
Die Scheinwerfer würden dann noch über die obere Chromleiste der Lufteinlässe unterhalb der Motorhaube stehen.
Auf Fotos sieht es immer so aus, als würden die Scheinwerfer lediglich über die untere Chromleiste ragen ???
Was die Kabelbohrung betrifft, babsichtige ich das Kabel durch die Befestigungsschraube der Scheinwerfer zu führen (habe dort ein entsprechendes Loch hineingedreht), so dass die Kabelbohrung ganz entfällt.
Gruß Immanuel

Geschrieben von Albert gerold am 11. April 2002 20:54:56:
Als Antwort auf: Nebelscheinwerfer für W 111 geschrieben von Immanuel am 11. April 2002 13:51:45:
>Hallo Imanuel,

du darfst Nebelscheinwerfer nur dann nachrüsten, wenn du die Doppelscheinwerfer aus dem W108 montiert hast. In den W111-Scheinwerfern sind schon Nebelscheinwerfer eingebaut, und 2x gilt nicht.

Wenn du aber Scheinwerfer nachrüsten willst, werden die Befestigungsbohrungen 46 mm über den Knick in den Kotflügeln gebohrt. Die Bohrungen für die Kabeldurchführungen (mit Kabeltülle) sind dann nochmals 50 mm über den Befestigungsbohrungen.

Nebelscheinwerfer dürfen sich nur dann einschalten lassen, wenn das Standlicht bereits eingeschaltet ist.

An das Relais für die Nebelscheinwerfer wird wird an der Magnetspule Strom vom Standlicht angeschlossen. Die Masseleitung an die Magnetspule wird über den zusätzlichen Schalter für die Nebellampen geführt. An dem Arbeitskontakt wird einmal Plus von Klemme 15/45 von der Sicherungsdose angeschlossen und einmal geht eine Leitung zu den Scheinwerfern.

Wenn dann der zusätzliche Schalter für die Nebellampen betätigt wird, erhält die Spule im Relais Masse. Den benötigten Strom erält die Spule erst, nachdem das Standlicht eingeschaltet wurde.
Gruß

A. Gerold 230 S mit Neblellampen

Geschrieben von Immanuel am 11. April 2002 13:51:45:
Hallo Flossenforum!
Nach langer Suche habe ich nun endlich ein Paar Nebelscheinwerfer mit gelbem Glas gefunden, die ich nun anbringen möchte.
Doch nun liegen mir bereits drei (3 !!!) "Expertenmeinungen" vor, wo denn diese Scheinwerfer anzubringen sind.
1. Meinung:
Ich soll doch tatsächlich meine sehr gut erhaltene ungebohrte Stoßstange durchbohren und die Scheinwerfer dort anbringen.

Das tut einem Mercedes-Liebhaber, der weiß, was eine solche Stoßstange wert ist, derart weh, dass er das lieber bleiben läßt. Das kann einfach nicht richtig sein !!!
2. Meinung:
Die Scheinwerfer sollen wenige cm hinter der Stoßstange direkt AUF den "Knick"

des vorderen Kotflügels montiert werden. Das hört sich schon besser an.
3. Meinung:
Die Scheinwerfer sollen etwa 1 cm OBERHALB des "Knicks" montiert werden.


Was ist nun richtig bzw. was ist original ???
Noch habe ich nichts durchbohrt!
Vielleicht kann mir jemand ein Foto zusenden, aus dem die genaue Anbaustelle hervorgeht???
Für Eure Hilfe möchte ich mich schon jetzt bedanken!!!
Schöne Grüße
Immanuel 220 b