THEMA:

Geschrieben von Flossen-Baby am 01. September 2006 21:10:21:

Hallo Leute
Ich habe einen 190C, Bj.63, Jedesmal wenn ich ihn nach 1 Tag starte, dann macht er selbst mit gezogenem Choke Schwierigkeiten. Wenn ich nur kurz den Fuss vom Gaspedal nehme, dann stirbt der Motor gleich ab. Also mit orgeln anfahren, so schnell wie möglich kuppeln und zwischendurch den Motor hochdrehen. Nach einigen Kilometern hört dann das ruckeln auf und der Motor brummt ruhig vor sich hin. Den Vergaser habe ich bereits gewechselt und es ist immer noch dasselbe.
Dann habe ich beim Verkäufer nachgefragt. Er meinte, dass es beim 4 Zylinder völlig normal sei.
Kann mir also jemand sagen, ob das wirklich normal ist. Ich kann mir das eigendlich gar nicht vorstellen. Und es nervt auch enorm, mich jeden Tag mit der zickigen Kiste rumzuärgern.
Danke für eure Ratschläge.

Geschrieben von Fokko, ex Flosser am 02. September 2006 13:07:23:
Als Antwort auf: Anlaufschwierigkeiten 190C geschrieben von Flossen-Baby am 01. September 2006 21:10:21:

Schon mal die Leerlaufschraube am Vergaser etwas höher gedreht ?

Geschrieben von Flossen-Baby am 02. September 2006 13:14:44:
Als Antwort auf: Re: Anlaufschwierigkeiten 190C geschrieben von Fokko, ex Flosser am 02. September 2006 13:07:23:

>Schon mal die Leerlaufschraube am Vergaser etwas höher gedreht ?


Jo, hab ich bereits. Er dreht bereits zu hoch, wenn er warm ist.
Gruß

Geschrieben von Fokko, ex Flosser am 02. September 2006 16:55:11:
Als Antwort auf: Re: Anlaufschwierigkeiten 190C geschrieben von Flossen-Baby am 02. September 2006 13:14:44:

hm...erstmal: Das ist überhaupt nicht normal. Wenn er warm gut läuft wäre die Benzinpumpe noch ein Verdächtiger.Auch kann das "Ruckeln" von verschiedenen Ursachen herrühren. Hast Du NGK BP 6 ES drin ? Das wäre so oder so schon mal gut...

Geschrieben von Flossen-Baby am 02. September 2006 18:38:46:
Als Antwort auf: Re: Anlaufschwierigkeiten 190C geschrieben von Fokko, ex Flosser am 02. September 2006 16:55:11:

>Hast Du NGK BP 6 ES drin ? Das wäre so oder so schon mal gut...


Nö, drinne sind W 6 DC. Hab gerade unter die Haube geguggt.
Warum sollte es an der Benzinpumpe liegen? Entweder sie fördert oder nicht, egal, ob der Motor warm oder kalt ist. Oder sehe ich da was falsch?
Gruß

Geschrieben von Fokko, ex Flosser am 02. September 2006 19:44:41:
Als Antwort auf: Re: Anlaufschwierigkeiten 190C geschrieben von Flossen-Baby am 02. September 2006 18:38:46:

Wenn die Pumpe im Kaltzustand nicht AUSREICHEND und GLEICHMÄSSIG fördert, dann stotterts gern ein bischen. Im Warmzustand verlieren sich einigen "Unrundheiten".
Tippe aber trotzdem auf die Gemisch und Leerlaufschrauben am Vergaser, Nix Grosses auf jeden Fall.

Flossentip´s