THEMA:

Geschrieben von Georg Hofer am 12. Mai 2006 09:00:13:

Hallo, habe Probleme mit der Lenkung - bitte um Eure Hilfe :
bei meinem Coupe 280 SE/9 3,5 Bj 1971 tritt nach ca 50 Km Autobahnfahrt in der Lenkung ein spürbares Brummen auf.Im kalten Betriebszustand ist alles O.K.

Ich vermute, daß es sich um einen Schaden in der Lenkhilfepumpe handelt, der sich ankündigt und deshalb möchte ich sie austauschen.(Genügend Öl ist drin und auch eine Undichtigkeit kann ich auch nicht feststellen).

Nun stehe ich vor dem Problem, daß mehrere gebrauchte Hydraulikpumpen zur Verfügung stehen und ich nicht weiß, welche ich für meinen Typ brauche.

Vielleicht ist der eine oder andere von Euch dabei, der mir weiterhelfen kann. Folgende Vickers-Lenkhilfepumpen stehen zur Verfügung:
Vickers Mod.-Nr VT-27-100-50-85-19-10M-GE-63

Vickers 28 Typ 01 Fabr.-Nr. 6 23983 max.Druck 65 bar (ident.?)

Vickers 16 Typ 09 Fabr.-Nr. H7 628978 max.Druck 60 bar
eingebaut ist:

Vickers 28 Typ 01 Fabr.-Nr. 1 43740
Für Eure Hilfe bedanke ich mich im Voraus.

Gruß

Georg

Geschrieben von RaiOrz am 12. Mai 2006 10:37:04:
Als Antwort auf: Servolenkung geschrieben von Georg Hofer am 12. Mai 2006 09:00:13:

>Hallo, habe Probleme mit der Lenkung - bitte um Eure Hilfe :

>bei meinem Coupe 280 SE/9 3,5 Bj 1971 tritt nach ca 50 Km Autobahnfahrt in der Lenkung ein spürbares Brummen auf.Im kalten Betriebszustand ist alles O.K.
Der Fehler kann genausogut im Lenkgetriebe, speziell hier in der Hydrauliksteuerung liegen. Deiner Fehlerbeschreibung nach muß es nicht zwangsläufig die Pumpe sein.

Geschrieben von Georg Hofer am 12. Mai 2006 17:19:41:
Als Antwort auf: Re: Servolenkung geschrieben von RaiOrz am 12. Mai 2006 10:37:04:

>>Hallo, habe Probleme mit der Lenkung - bitte um Eure Hilfe :

>>bei meinem Coupe 280 SE/9 3,5 Bj 1971 tritt nach ca 50 Km Autobahnfahrt in der Lenkung ein spürbares Brummen auf.Im kalten Betriebszustand ist alles O.K.

>Der Fehler kann genausogut im Lenkgetriebe, speziell hier in der Hydrauliksteuerung liegen. Deiner Fehlerbeschreibung nach muß es nicht zwangsläufig die Pumpe sein.
Danke für Deine Antwort.bilder.parsimony.net/smilies/normal.gif

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Ich habe das auch befürchtet; jedoch wollte ich (da ja die Pumpen vorhanden sind), zuerst den einfacheren Weg gehen und die Hydraulikpumpe wechseln.