THEMA:

Geschrieben von Gert am 10. Dezember 2005 20:02:07:
Als Antwort auf: Re: Ja, würde mich auch brennend interessieren. geschrieben von fiadoni am 10. Dezember 2005 19:19:04:

Wieviel hast Du denn für den Punkt 1 über die Theke geworfen?

Die Bremseninstandsetzung steht bei mir nämlich auch an und ich weiß noch nicht, was ein guter Preis ist und was nicht...
Danke u. Gruß

Gert

Geschrieben von Fiadoni am 10. Dezember 2005 21:44:35:
Als Antwort auf: Re: Indiskrete Frage: geschrieben von Gert am 10. Dezember 2005 20:02:07:

genau weiss ich es nicht mehr, aber etwa
36 € a. Radbremszylinder Teilehändler um die Eccke

139 € Bremsbeläge vorne db.depot (Trommelbremsbelag)

ca. 20 € / Stk. Bremsschlauch Teilehändler

Bremsflüssigkeit siehe OBI

27 ۆberholsatz Hauptbremszylinder Mercedes

Geschrieben von Gert am 11. Dezember 2005 15:40:45:
Als Antwort auf: ist keine Indiskrete Frage: geschrieben von Fiadoni am 10. Dezember 2005 21:44:35:

>genau weiss ich es nicht mehr, aber etwa

> 36 € a. Radbremszylinder Teilehändler um die Eccke

> 139 € Bremsbeläge vorne db.depot (Trommelbremsbelag)

>ca. 20 € / Stk. Bremsschlauch Teilehändler

>Bremsflüssigkeit siehe OBI

> 27 ۆberholsatz Hauptbremszylinder Mercedes
Danke!
Und was wollte die Werkstatt für den Einbau haben?
Schönen Sonntag!

Gert

Geschrieben von fiadoni am 11. Dezember 2005 18:13:59:
Als Antwort auf: Re: ist keine Indiskrete Frage: geschrieben von Gert am 11. Dezember 2005 15:40:45:

Hallo Gert
Keine Ahnung, wie die Preise in einer offiziellen Werkstatt sind. Wir machen an unseren Heckflossen alles selber. Wir haben eine Scheune/Werkstatt mit Grube. Die Heckflossen sind ja im Alltagsbetrieb. Also muss immer alles gleich gemacht werden.
Gruss Monika

Geschrieben von Hanu 200 D am 12. Dezember 2005 09:23:39:
Als Antwort auf: Huhu Stefan, meiner hat ab heute auch TÜV geschrieben von fiadoni am 09. Dezember 2005 17:38:08:

...auch von mir!
Ich muß mit der Flosse auch noch hin - ist im November abgelaufen, dürfte aber kein Problem sein. Schlimmer wird die AU bei dem V8. Erstens will ich nicht wissen wieviel Sprit alleine beim Prüfen durchläuft und zweitens kann ich mir nicht vorstellen wie man den längere Zeit einfach Vollgas laufen läßt. *Gänsehaut*
Und der 240 D von Sabine muß auch noch zur AU -> "Kotz"!
Gruß, Hanu
PS: gabs bei der 220er Flosse eigentlich auch Velur original? Weiß das einer?

Geschrieben von Flossenpfleger am 12. Dezember 2005 16:28:50:
Als Antwort auf: Huhu Stefan, meiner hat ab heute auch TÜV geschrieben von fiadoni am 09. Dezember 2005 17:38:08:

auch neuen Aufkleber bekommen, und vor allem habe ich jetzt eine eingetragene LPG Anlage im Kofferruam UND immer noch mein "H" auf dem Kennzeichen.

Jetzt kann das sparen beim fahren erst richtig beginnen.

Gasende Grüße vom Flossenpfleger