THEMA:

Geschrieben von Eric am 08. Juli 2004 09:27:53:

Hallo Forum,
es gab mal eine Seite Luftfederung.de . Die gibt es scheinbar nicht mehr. Weiß jemand, wo man einen Verlegungsplan für die Leitungen und Ventile der Luftfederung vom 300SEL6,3 herbekommt ?
Vielen Dank,
Eric

Geschrieben von Paul

am 08. Juli 2004 11:04:20:
Als Antwort auf: Luftfederung 6,3 geschrieben von Eric am 08. Juli 2004 09:27:53:

gibts die inforeiche Webseite nicht mehr,

Aber vielleicht kanst du weiter mit die Beschreibung im WHB Paragrafen 32-10, Bild 32-10/1.
Der wirkliche Speci auf diesem Gebiet ist der Michael B, der hier im Web postet.

Wende dich mal zu ihm.

Geschrieben von Michael B. am 08. Juli 2004 14:18:20:
Als Antwort auf: Luftfederung 6,3 geschrieben von Eric am 08. Juli 2004 09:27:53:

Gibts nicht und hats nie gegeben.

Da helfen nur Fotos oder ganz konkrete Fragen...

Michael

P.S.

Leitungen komplett neu aus Meterware ist ne Nummer für überzeugte Masochisten...

Geschrieben von Eric am 08. Juli 2004 19:48:26:
Als Antwort auf: Re: Verlegeplan? geschrieben von Michael B. am 08. Juli 2004 14:18:20:

Hallo Michael,
das Problem ist einfach, daß derjenige, der den ganzen Salat ausgebaut hat die Leitungen nicht markiert hat. Ich bin jetzt am Zuge das alles wieder einzubauen.

Auf den Ventilen stehen Buchstabe darauf : A, B und E. Auf dem Zentralventil gibt es fünf Anschlüsse. die Vorderachse war nicht auseinander und nur an den 3 Punkten, wo die flexiblen Schläuche zur Karosse gehen.

Ich bin echt am verzweifeln.

Wenn sich eine Achse regeln läßt, pumpt die andere auf volle Höhe.
Gruß eric

Geschrieben von Michael B. am 08. Juli 2004 20:25:21:
Als Antwort auf: Re: Verlegeplan? geschrieben von Eric am 08. Juli 2004 19:48:26:

A. Auslass

B.Balganschluss

E. Einlass

Unmarkiert: Höhenverstellung

Anschlusslage Hauptregelventil von hinten im eingebauten Zustand:

Links oben ( NR4) : Steuerluft auf Anschluss unmarkiert

Links Mitte ( NR2) Arbeitsluft Vorderachse Anschluss E

Links unten ( NR3) Arbeitsluft Hinterachse Anschluss E

Rechts Oben ( NR5) verschlossen

Rechts unten ( NR7) Rückluft Vorder und Hinterachse von Anschluss A.
Jetzt Plan?

Michael