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Geschrieben von andi am 21. Juli 2004 15:38:39:

Hallo zusammen,
mein 220er hat seit kurzem die dumme Angewohnheit ab ca. 4-4,5 tsd/min mit Leistungsverlust zu glänzen. Tippe wg. langer Standzeit auf verschmutzte Filter evtl wg. Rost im Tank und daraus resultierendem Spritmangel bei hoher Drehzahl.

Nun zur Frage: vorn am Motor Feinfilter, im Tank Filtersieb; klar. Habe gehört, dass in der Pumpe auch noch ein Filter/Sieb sein soll?! Wo genau und wie wechseln bzw. säubern?
Gruss andi

Geschrieben von Mario

am 21. Juli 2004 20:01:37:
Als Antwort auf: Benzinfilter M127 geschrieben von andi am 21. Juli 2004 15:38:39:

Hallo Andi,
denselben Schlammassel habe ich auch hinter mir. Sollte es sich um dieselbe Pumpe wie bei mir handeln, so kannst Du am Eingang derselben (wo der Schlauch vom Tank in die Pumpe befestigt wird) mit einem Gabelschlüssel (Größe habe ich gerade nicht parat) oder einen kleinen Wasserpumpenzange den Stutzen abschrauben. Anschließend kannst Du das Sieb bequem reinigen.
Viele Grüße,

Mario

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Geschrieben von andi am 22. Juli 2004 12:33:21:
Als Antwort auf: Re: Benzinfilter M127 geschrieben von Mario am 21. Juli 2004 20:01:37:

Danke für den Tipp.

Schlüsselweite ist 27. Das Ganze ging aber erst nach Ausbau der Pumpe, da der Stutzen bombenfest saß. Musste das Ding in den Schraubstock spannen und mit 27er Nuss und Knebel gings dann. etwas Dreck drin aber nicht dramatisch.

Morgen kommt der Feinfilter und dann schaun mer mal obs funzt.
Gruss andi

Geschrieben von Mario

am 22. Juli 2004 18:16:19:
Als Antwort auf: Re: Benzinfilter M127 geschrieben von andi am 22. Juli 2004 12:33:21: