THEMA:

Geschrieben von Konrad am 07. August 2004 09:16:34:

Meister Ruhe sagte telefonisch an, daß die bestehende steuerliche Einstufung auch beim Einsatz einer Gasanlage bestehen bleibt,

kann das jemand bestätigen, durchgoogeln machte mich bisher nicht schlauer,
mfG
Konrad

Geschrieben von Michael B. am 07. August 2004 11:13:20:
Als Antwort auf: Steuereinstufung mit LPG geschrieben von Konrad am 07. August 2004 09:16:34:

Ruhe weiss,was er sagt,bis Bj92 brauchts noch nicht einmal ein Abgasgutachten und für spätere Fahrzeuge liegen die im Allgemeinen vor.

Michael

Geschrieben von Peter am 07. August 2004 14:56:40:
Als Antwort auf: Steuereinstufung mit LPG geschrieben von Konrad am 07. August 2004 09:16:34:

Geschrieben von Bernd aus MA am 07. August 2004 18:18:04:
Als Antwort auf: Steuereinstufung mit LPG geschrieben von Konrad am 07. August 2004 09:16:34:

...habe aber unabhängig davon gelesen, dass es stimmt. Da Du ja jederzeit die Gelegenheit hast, mit Benzin zu fahren, legen die Finanzämter die Benzin-Abgaseinstufung zugrunde. Im Zweifel zu Ungunsten des Steuerzahlers, ist doch klar (
Aber mal am Rande ein Wort zu Meister Ruhe: Ich habe da mittwochs/donnerstags meinen 500 SEC mit einer Landirenzo LPG-Anlage ausstatten lassen. Ich habe dafür 400 km Anfahrt in Kauf genommen (Mannheim-Rheine)! Bin gestern gänzlich ohne Probleme auf Gas nach Mannheim zurückgefahren (außer dass plötzlich das Klimagebläse gestreikt hat und ich bei 34°C keine 30A-Ersatzsicherung dabei hatte - sch...).

Herr Ruhe hat mich absolut beeindruckt. Note 1 bei Termintreue, Präzision der Arbeitsausführung, Qualität der Detaillösungen, Freundlichkeit und Kundenorientierung! Er hat mir alle meine Fragen genauestens und überaus geduldig beantwortet. Ich durfte sogar beim Einbau zuschauen! Als dann wider Erwarten ein Problem auftrat, hat er so lange gesucht, bis die Ursache gefunden und behoben war. Da war es Mitternacht - egal! Jede andere Werkstatt hätte gesagt "sorry, jetzt ist Feierabend, wir machen morgen weiter und Sie müssen eben nochmal einen Tag dranhängen".

Meine Erfahrung ist: Für eine Gasumrüstung nie eine Werkstatt nehmen, die die gewünschte Gasanlage noch nie eingebaut hat. Denn brenzlig wird's, wenn Probleme auftreten. Dann ist Erfahrung durch nichts zu ersetzen.

Bonbon am Rande: Um auch noch Kfz-Steuern zu sparen, kam ich plötzlich auf die Idee, man könnte doch eine Kaltlaufregelanlage von GAT einbauen lassen (dann wird aus Euro 1 --> D3). Herr Ruhe hat sich sofort ans Telefon gehängt und sich die Anlage, die beim Händler leider nicht auf Lager war, per Express schicken lassen. Als ich mich über den hohen Preis beschwert habe, hat er wieder telefoniert und diesen kurzerhand um 10% runtergehandelt! Dann hat er die Anlage auch noch kostenlos (!) eingebaut und noch nicht mal den Expresszuschlag fürs kurzfriste Zusenden an mich weitergereicht. In jeder Hinsicht: Toller Betrieb, toller Inhaber, und offenbar auch eine sehr gute Gasanlage, die er mir da eingebaut hat. Außerdem ist Ruhe ein absoluter Technik-Freak, der offenbar bei allen KfZ-Themen beschlagen ist. Mir fällt auf Anhieb niemand ein, der so allround-kompetent ist wie Meister Ruhe (sogar bei meinem Lieblingsthema Motoröl!!).
So, man muss auch mal loben dürfen, wenn man Spitzenleistung erleben durfte.
Viele Grüße von der Gasfront (hab gerade in Mannheim für 53 Cent/l getankt und momentan keinen Bock auf den 6.3)
Bernd

Geschrieben von AB am 09. August 2004 10:19:51:
Als Antwort auf: Steuereinstufung mit LPG geschrieben von Konrad am 07. August 2004 09:16:34:

hi Konrad,

die Steuereinstufung bleibt bestehen, da durch den Einbau der Gasanlage sich ansich nichts ändert. Besteuert wird die schlechteste Antriebsart - und die ist Benzin. Also max. Kat einbauen. Um steuerlich besser gestellt zu werden, müßtest Du auf monovalenten Gasantrieb umrüsten lassen (also Benzin ganz raus). Bringt Dir ja nicht viel, weil man ja doch ab und an auf Benzin fahren muß/sollte/können muß.

Gruß Andreas (W108 280SE auf LPG - 0,53 € in Berlin)

Geschrieben von Konrad am 09. August 2004 11:24:43:
Als Antwort auf: keine Vergünstigungen geschrieben von AB am 09. August 2004 10:19:51:

Grund, ich war ja mit Paul offene Autos angucken, am besten hat uns beiden ein R129 gefallen. Die sind zu ähnlichen Preisen wie 107er zu bekommen, steuerlich u.U. mit Kaltlaufregler D3 eingestuft (also 6.75 Euro/angefangene 100ccm).

Haftpflicht natürlich teurer als beim 107...

Derzeitige Variante 300/24V (ich weiß, ZKD!) oder 500er mit dieser Einstufung auf Gas umrüsten und zu vertretbaren Kosten einige Jahre ein nettes Sommerauto fahren,
*Gruesse
Konrad