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Korrekt, hab ich auch gesehen (o.T.) 21 Jahre 7 Monate her #46836

  • Bernd
  • Bernds Avatar Autor
Geschrieben von Bernd aus MA am 16. August 2004 13:09:30:
Als Antwort auf: Gerüchte... geschrieben von Uwe 3.5 am 16. August 2004 10:58:10:






Hier gibts noch andere Meinungen 21 Jahre 7 Monate her #46854

  • matthias_p
  • matthias_ps Avatar Autor
Geschrieben von matthias_p am 16. August 2004 18:12:33:
Als Antwort auf: Korrekt, hab ich auch gesehen (o.T.) geschrieben von Bernd aus MA am 16. August 2004 13:09:30:

www.oldtimerinfo.de/Diskussion/Forum6/HTML/001530.html




Re: Habe Pauls Tipp schon ausprobiert... 21 Jahre 6 Monate her #46874

  • Mike
  • Mikes Avatar Autor
Geschrieben von Mike H. am 17. August 2004 07:16:36:
Als Antwort auf: Habe Pauls Tipp schon ausprobiert... geschrieben von Bernd aus MA am 15. August 2004 18:34:32:

Hi,

mit bloßem Benzin im Motor ist nur Vesrchleiß möglich. Mein Vater erzählt mir allerdings, daß früher zwecks Motorspülung 50 : 50 Motoröl und Diesel genommen wurden und nach 30 Min. Laufenlassen des Motors die Brühe wieder abgelassen wurde. Hätten selbst Motorsinstandsetzer so gemacht.

Mike H.




Warnung! 21 Jahre 6 Monate her #46914

  • CS_280
  • CS_280s Avatar Autor
Geschrieben von CS_280 SE 3,5 Coupé am 17. August 2004 15:42:44:
Als Antwort auf: Bremsflüssigkeit in den Tank geschrieben von Mike H. am 14. August 2004 18:04:28:

Ich kann nur nachdrücklich davor warnen, Bremsflüssigkeit in den Tank zu kippen! Vor ein paar Jahren habe ich bei meinem 911 SC die Bremsanlage mit einem Überdrucksystem entlüftet und dabei ca. 0,75 Liter Bremsflüssigkeit in den Kraftstofftank gedrückt (der 911 hatte einen Überlauf des Bremsflüssigkeitsbehälters, über einen Schlauch ist der Bremsflüssigkeitsbehälter mit demselben Kunststoffreservoir verbunden wie der Überlaufschlauch des Kraftstofftanks). Ich habe das damals nicht tragisch genommen sondern vollgetankt und bin guten Mutes zum Oldtimer Grand Prix aufgebrochen. Ich bin dann eine Tankfüllung weit gekommen, wobei bereits nach wenigen Kilometern ein Leistungsverlust feststellbar war. In der Gegend von Bonn ist mir dann die Kraftstoffpumpe durchgebrannt.
Nach mehrmaligem Pumpenwechsel in einer sehr empfehlenswerte freien Porschewerkstatt in Swisstal-Heimerzheim haben wir dann herausgefunden, daß die Bremsflüssigkeit sich mit dem Kraftstoff zu einer geleeartigen Masse verbunden hatte, welche die Kraftstoffpumpe aus naheliegenden Gründen nicht mehr befördern konnte, sondern durchgebrannt ist.
Ich bin dann mit einem ADAC-Clubmobil-Astra (würg) zum OGP weitergefahren und habe meinen 911 nach HH transportieren lassen. Das Gelee haben wir mit viel Brennspiritus auflösen können, so daß mir der Austausch des Tanks und der K-Jettronic erspart blieb.
Also: Bremsflüssigkeit im Tank - nix gutt!


Grüße, Christoph




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