THEMA:

Geschrieben von Bernd aus MA am 15. August 2004 18:34:32:
Als Antwort auf: Wieso bringt das was ? geschrieben von Flossenpfleger am 15. August 2004 12:10:27:

...und hat bei meinem 6.3 sehr gut funktioniert!
Nur nicht zu viel nehmen! Kleine Mengen genügen, und Deine Einspritzpumpe wird durch den "getunten" Kraftstoff geschmiert. Sie läuft dann einfach wieder besser, evtl. Widerstände durch Ablagerungen werden kompensiert und die Ablagerungen teilweise weggespült (ATF kann solchen Schmutz teilweise lösen und in der Schwebe halten; dann wird er im Motor verbrannt).
Wenn Dir das nicht ganz geheuer ist, kann ich noch was empfehlen: Liqui Moly "Injection-Reiniger". Der funktioniert ähnlich wie ATF, nur löst der auch hartnäckige Verkokungen, für die ATF zu mild ist. Ist trotzdem nicht aggressiv, schmiert sogar die Einspritzpumpe. Wurde hier im Forum auch schon von anderen gelobt.
Thema Bremsflüssigkeit: Da hat Robert recht. Das Zeug ist unheimlich aggressiv und richtet u. U. unkontrollierte Folgeschäden an. Deine Verkokungen sind dann zwar weg, aber Du hast dann ganz andere Sorgen...

Mit Bremsflüssigeit hat man sich früher beholfen, weil es da noch keinen "Injection-Reiniger" gab und auch der ATF-Tipp von Paul noch unbekannt war...Das ist so ähnlich wie die Story von dem Typ, der seinen Motor innen reinigen wollte. Er hat zu diesem Zweck das Öl abgelassen und durch Benzin ersetzt (kein Witz, ist wirklich passiert). Dann hat der den Motor eine Minute laufen lassen und wieder Öl eingefüllt. Der Motor hat sich nach dieser Minute sicherlich gefühlt wie nach 600.000 km Autobahndauervollgas...
Viel Erfolg beim Ausprobieren der Wundermittelchen...

Geschrieben von Paul

am 16. August 2004 00:19:26:
Als Antwort auf: Wieso bringt das was ? geschrieben von Flossenpfleger am 15. August 2004 12:10:27:

sonst wuerde ich es nicht raten.
Der Clou ist folgendes:

ATF schmiert die ESP ein wenig;

ATF schutzt den Tank gegen Rost;

ATF hat eine sauberende Wirkung an die Einspritzventile;

ATF erhoeht die Oktanzahl des Benzins (nur bringt dies eigentlich nix, ausser der Motor pingelt oefter, dann kann es das Klingeln beheben)

Ich rate jeden 1/4 Ltr auf einem 62 Ltr Tank oder 1/2 Ltr auf einem 92 Ltr Tank vom 6.3, weil hohere Mengen zum Rauchen anleiten kann, was ich jedoch nicht preferiere. Ausserdem sind die angedeutete Mengen ausreichend.

Was die Amerikaner auch manchmal machen ist dies in das Motoroel beimengen so bevor man dies ersetzen will. Mann faehrt dan ca 50 Km gut warm und laesst das ATF den Motor intern spuehlen. Dann wird es abgelassen und der Filter gewechselt. Dann scheint eine ganse Menge Kohlreste im Filter angesammelt und der Motor lauft nachdem durch die extra ATFgesauberte Einspritzventile und der innerlich gesauberten Motor, viel besser als vorher.
Auch beim Abstellen vom Fahrzeug im Winterpause ist zu ueberlegen eine wenig ATF im vollem Tank ein zu schueten. Rostvorbeugung !
Nur eine Warnung wenn mann beimengt und mann tankt einen halben Tank sollte man auch nur 1/8 Ltr ATF beimengen; sonnst bekommt man am Ende eine Beimengung von zuviel ATF und geht dein Motor rauchen und bilden sich im Verbrennung vielleicht Kohlepartikel/-Perle zwischen die Zuendkerzen (wie damals in unseren Mopedzeiten !!!)
Gruss aus Holland

Geschrieben von Eberhard Weilke

am 16. August 2004 06:11:29:
Als Antwort auf: Re: ATF; Sicher bringt das was, geschrieben von Paul am 16. August 2004 00:19:26:

...das glaub ich ja.
Aber bessere Reinigungswirkung? Eher nicht, in ATF sind fast keine Detergenten (warum auch, findet ja keine Verbrennung statt)
Und das mit der Oktanzahlerhöhung muss mir auch mal jemand erklären.
Zweifelnd grüßend

Eberhard

Geschrieben von matthias_p am 16. August 2004 09:39:36:
Als Antwort auf: Habe Pauls Tipp schon ausprobiert... geschrieben von Bernd aus MA am 15. August 2004 18:34:32:

Also, ich kann mich dunkel an einen Fernsehbericht erinnern, in dem mal versucht wurde, ein Auto ohne Öl so weit wie möglich zu fahren (warn oller, "abgeschriebener" Escort oder so). Und die kamen ziemlich weit - waren es 100 Kilometer? Oder 90?
Und dann diese eine Minute da im Leerlauf zuckeln ... kann dann soo schlimm ja nicht sein.
Gruß MP

Geschrieben von Uwe 3.5 am 16. August 2004 10:58:10:
Als Antwort auf: Re: Habe Pauls Tipp schon ausprobiert... geschrieben von matthias_p am 16. August 2004 09:39:36:

Was ICH vor ca. 1/2 Jahr mal gesehen hab, war ein Bericht vom AMS-TV, in denen ein Ford Fiasko ohne Öl gefahren wurde: er kam glaub ich knapp 4 (vier) km weit, aber definitv keine 40! Dann waren die Kolben fest, die Pleul gebrochen, die Lager zerlegt, ...