THEMA:

Geschrieben von Mario am 25. August 2004 15:13:39:

Hallo zusammen,

bei meinem 220SebC, 11/63, ist zur Zeit die Erneuerung der Bremsanlage angesagt.

Nachdem das Auto ca. 20 Jahre gestanden hat, versteht sich von selbst, dass Bremsscheiben, Beläge, Leitungen, Verteilerstücke, etc. erneuert wurden.

Da der Hauptbremszylinder ebenfalls überholt werden muss, bevor irgendein Teil frische Bremsflüssigkeit zu sehen bekommt, meine Frage:

Empfiehlt sich der Einbau eines komplett neuen Hauptbremszylinders oder gibt es qualitativ vernünftige Rep./Sätze (am liebsten von DB orig.?), wie sieht es mit der Schwierigkeit der Selbstüberholung aus?

Habe im Archiv gestöbert, dazu gibts geteilte Meinungen.
Danke für die Antworten (auch wenn das zum 1.234.789 mal Thema war)
Mario

Geschrieben von sstaiger am 25. August 2004 15:30:24:
Als Antwort auf: Rep.-Satz Hauptbremszylinder geschrieben von Mario am 25. August 2004 15:13:39:

Hallo,

zu den Qualitäten will ich mich nicht auslassen, da habe ich nicht genügend Erfahrung. Nur so viel: "original Mercedes" gibt es beim Thema Bremse nicht.
Beschäftige mich auch gerade damit (W108 spät); ist eine Preisfrage (dadaaaa...), darfst nur nicht den Mercedes-Preis für den kompletten HBZ ansetzen:

-Repsatz bei DC etwa 90.-EUR, DB Depot 85.-EUR

-Kompletter HBZ bei DB Depot 125.-EUR
Ich finde die 125.- sind ein ziemlich gutes Angebot.

Simon

Geschrieben von Mario am 25. August 2004 15:44:29:
Als Antwort auf: Re: Rep.-Satz Hauptbremszylinder geschrieben von sstaiger am 25. August 2004 15:30:24:

Hallo Simon,

ist dir bekannt, ob es die Gummidichtungen zwischen HBZ und dem Vorratsbehälter bei DC oder DB-Depot o.ä. gibt?
Grüße

Mario


PS: Tendiere dann doch wohl eher zum neuen HBZ anstelle von Rep-Satz.

Geschrieben von Mario am 25. August 2004 15:44:29:
Als Antwort auf: Re: Rep.-Satz Hauptbremszylinder geschrieben von sstaiger am 25. August 2004 15:30:24:

Hallo Simon,

ist dir bekannt, ob es die Gummidichtungen zwischen HBZ und dem Vorratsbehälter bei DC oder DB-Depot o.ä. gibt?
Grüße

Mario


PS: Tendiere dann doch wohl eher zum neuen HBZ anstelle von Rep-Satz.

Geschrieben von Pleff

am 25. August 2004 15:46:13:
Als Antwort auf: Re: Rep.-Satz Hauptbremszylinder geschrieben von sstaiger am 25. August 2004 15:30:24:

Wenn ich nochmal die Wahl hätte, würde ich bei 125,- Euro zum kompletten HBZ greifen.

Ich hatte vor ein paar Wochen den Rep-Satz von DC gekauft und den undichten HBZ damit instandgesetzt. Mit dem passenden Werkzeug und Meister Ruhe als Restgarantie für's Gelingen im Nacken hat's dann auch prima geklappt.
Gruß
PLeff

Geschrieben von Pleff

am 25. August 2004 15:46:13:
Als Antwort auf: Re: Rep.-Satz Hauptbremszylinder geschrieben von sstaiger am 25. August 2004 15:30:24:

Wenn ich nochmal die Wahl hätte, würde ich bei 125,- Euro zum kompletten HBZ greifen.

Ich hatte vor ein paar Wochen den Rep-Satz von DC gekauft und den undichten HBZ damit instandgesetzt. Mit dem passenden Werkzeug und Meister Ruhe als Restgarantie für's Gelingen im Nacken hat's dann auch prima geklappt.
Gruß
PLeff