THEMA:

Geschrieben von Pagodefahrer Thomas

am 07. September 2004 12:18:45:
Als Antwort auf: Wie lagert man einen Motor am besten? geschrieben von Dirk am 07. September 2004 11:06:59:

hi dirk,
ruf hier an:
Illgen Industrie-Service

Herr Illgen

Tel: 06103-72 88 48

Fax: 06103-72 88
hat auch gebrauchte da und liefert dir den hubwagen freihaus, sag ihm einfach einen schoenen gruss von mir.
gruss thomas

Geschrieben von Dirk

am 07. September 2004 11:06:59:

Hallo Gemeinde,
ich hole am Donnerstag meine beiden beim Classic-Center-Abverkauf erworbenen M117-Motoren ab. Einer ist in einer Holzkiste, der andere in einer Gitterbox mit Plastikfolie umwickelt.
Diese fahre ich in eine trockene gut belüftete Halle um sie so lange aufzuheben, bis ich mal einen brauche. Gibts irgendwelche Tipps, wie man die Dinger behandeln soll, nicht zu trocken, nicht zu feucht? Ab und zu mal durchdrehen?
Desweiteren suche ich so einen Paletten-Handhubwagen, damit ich die Dinger auch mal rangieren kann. Neu gibts die ab 200 Euro bei ebay, für meine Zwecke reicht aber ein günstiger gebrauchter Hubwagen. Hat da jemand nen Tipp wo man sowas im Rhein/Main-Gebiet bekommen kann?
Danke und Gruss

Dirk

Geschrieben von Ulrich am 07. September 2004 11:56:04:
Als Antwort auf: Wie lagert man einen Motor am besten? geschrieben von Dirk am 07. September 2004 11:06:59:

Hallo Dirk,

es gibt von Liqui Moly einen Motor-Konservierer, der wird durch die Kerzenbohrungen auf die Zylinderlaufbahnen gesprüht. Dazu würde ich noch ölgetränkte Lappen in die Ein- und Auslassöffnungen stopfen. Möglicherweise macht es auch sinn wenn der Motorkonservierer auch von unten auf die Krurbelwelle gesprüht wird, wenn sie denn zugänglich ist, da in den Motoren wohl noch kein Öl gewesen ist.

Gruß

Ulrich

Geschrieben von Uwe 3.5 am 07. September 2004 13:12:40:
Als Antwort auf: Wie lagert man einen Motor am besten? geschrieben von Dirk am 07. September 2004 11:06:59:

Hallo Dirk
Da ich nur gut abgehangene Autos habe, weiss ich gar nicht, wie so ein neuer Motor aussieht Ich würde aber davon ausgehen, dass die auch werksseitig schon konserviert wurden. Zur sicherheit würde ich das ganz von Aussen hübsch mit WD-40 einnebeln und in jeden Zylinder auch einen Schuß davon. Motorkonservierer kommen IMHO ins Öl (was ei Dir vermutlich keines drin ist).
Uwe

Geschrieben von Dirk

am 07. September 2004 13:35:35:
Als Antwort auf: Hubwagen geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 07. September 2004 12:18:45:

Hallo Thomas,
hab grad mit ihm telefoniert, Donnerstag 12:30-13:00 Uhr hol ich einen Hubwagen ab in Hanau.
Man muss nur die richtigen Leute fragen. )
Gruss

Dirk