THEMA:

Geschrieben von andreas am 19. September 2004 13:50:02:
Als Antwort auf: völlig off topic: kennt sich hier jemand mit PDAs mit Navi aus? geschrieben von Robert_D am 18. September 2004 14:47:50:

habe das teil mit relativ aktueller soft. bin auch in spanien und italien damit gefahren. hat alles gut geklappt. benutze es auch auf dem motorrad , dort habe ich aber das problem : ich möchte nicht immer schnell von a nach b kommen , also keine autobahn ! das gestaltet sich öffters als nicht praktikabel. das gerät rechnet zu lang oder garnicht!!( ev. liegt das aber an meiner nicht vorhandener anleitung ;-(().noch wichtig ist der sat empfänger: wenn das gerät bluetooth besitzt ( mein ipaq hat das ) kann man sich das kabelwirrwar sparen ( nicht zu unterschätzen , vor allen dann wenn man das frz öffters wechselt)und das gerät auch zu fuß fahrrad etc. nutzen. außerdem verbraucht der satemp. nicht die ganze energie der batt. allerding kostet der bluetooth emp. leider auch ca. ab 100 euro , deshalb habe ich ihn auch noch nicht gekauft. kommt aber.

die halterung spielt auch eine sehr große rolle . weil falsche halterung , dann gerät kaputt ! falls noch jemand erfahrungen mit tom tom hat , bitte melden.

Geschrieben von 250SEmart am 19. September 2004 14:09:01:
Als Antwort auf: Re: Da muss ich dich Recht geben, aber geschrieben von Paul am 19. September 2004 13:19:53:

Jo, Paul,
gegen den Einsatz bei, ich nenne es mal, reinen Zielfahrten, bei denen es einem schnurz ist wie man da hinkommt, hauptsache es geht schnell und man braucht seinen Kopf nicht einzuschalten, weil man z.B. gerade zu faul dafür ist, der Mensch ist schließlich auch nur ein bequemes Tier…, oder weil man sich auf etwas anderes konzentrieren will, d'accord. Begebe ich mich auf "große Fahrt" geht es mir allerdings häufig auch um den Weg, weil der einer der Ziele der Fahrerei ist. ist doch schön sich freuen zu können, jetzt kommt doch gleich die geile Kurve mit der schönen Aussicht, auf die man nicht achten kann, weil man so schön mit wimmernden Reifen durch eben diese knechten kann…weil man den Streckenverlauf noch so ungefähr im Kopf hat. Sowas fällt mir bei Navisystemen schwer zu behalten, weil diese "Bilder" so zusammhanglos im virtuellen Raum schweben. Zugvögel verfahren bei Ihren Flugrouten ähnlich, und die haben das deutlich kleinere Hirn.)

In der Summe eröffnen solche Navis einem mehr Optionen, wie man an sein Ziel kommen will. Mehr Optionen, mehr Entscheidungsbedarf. Jawoll, schon gestreßt bevor man auch nur aus der Parklücke raus ist…)
Martin

Geschrieben von Pleff

am 19. September 2004 15:13:33:
Als Antwort auf: Re: Da muss ich dich Recht geben, aber geschrieben von 250SEmart am 19. September 2004 14:09:01:

nennt mein Schrauber sein mobiles Büro. Alle Informationen trägt er immer ganz gelassen als Zettelkes, Lieferscheine und Notitzen in der großen Brusttasche seines Blaumanns. Keine eMail, kein Internet. (aber inzwischen ein Handy )
Zu den Zugvögeln: Die kennen ja auch nur zwei Richtungen
Aber ernsthaft: Als bekennender Geographie-Legastheniker habe ich durch den Einsatz der Navigeräte extrem viel an Geld und Kraftstoff gespart und dabei ist es genau umgekehrt, wie du beschreibst. Gerade die Punkte außerhalb der eigentlichen Route sind die, die ich ohne Navigation vorher mühevoll zusammen suchen muss. Da ich fast ausschließlich auf LPG unterwegs bin, genügt ein Klick auf die POI und die nächste Gaszapfe mit Preis und Öffnungszeit wird mir angegeben. Die Jungs aus dem Autogasforum leisten hierfür ganze Arbeit! Das Gleiche gilt für Parkplätze, Fastfood-Restaurants uvm.
Im 126er ist wieder das Becker APS30 eingebaut und die PDA-Version bringt zusätzlich die Möglichkeit, auch mit den Oldtimern gezielter fahren zu können.

Was die Einstellung angeht, steht es ja nach wie vor jedem frei, Navi oder Karte einzusetzten oder dem Nordstern zu folgen, aber die Diskussion ist zur Zeit ähnlich wie bei den Handys, als sie bezahlbar wurden, oder BigBrother in der ersten Staffel;-))
Gruß
Pleff

Geschrieben von majus am 19. September 2004 15:55:12:
Als Antwort auf: völlig off topic: kennt sich hier jemand mit PDAs mit Navi aus? geschrieben von Robert_D am 18. September 2004 14:47:50:

Moin nochmal,
ich habe mich von Dir, Robert, durch Deinen Beitrag anstacheln lassen, und mich wieder mit dem Thema auseinandergesetzt. Inzwischen bin ich zu dem Schluß gekommen, daß eigentlich nur die PDA-Navis in einem noch akzeptablen Preisrahmen liegen. Als Software kommt offenbar TT3 oder MN4 infrage, das scheint eine Frage der Religion zu sein.
Bei mir steht nun der Palm Tungsten T3 mit TomTom 3 hoch im Kurs - schon wegen der Kombination TT3 mit TT3 Einechter Pluspunkt des Palms ist sein hochauflösendes Display mit 640 x 320 Pixeln und der Möglichkeit, das Display auf Querbild umzuschalten. Das Display stand bei Dir ja unter SEHR WICHTIG.
UNWICHTIG war bei Dir eine Telefonfunktion, falls sie Dich nicht stört und Du bald wieder ein neues Handy bekommen solltest, ist evtl Route 66 oder TomTom auf den sog. Smartphones interessant. Das liegt preislich in einer ähnlichen Range wie die PDAs - man spart sich einGerät, hat aber dafür ein kleineres Display....
Da hast Du ja was angerichtet bei mir, das Thema war bei mir so schön in den Hintergrund getreten, Mist!
Grüße

Marius, swe jwtzt wigwntlich ein gutes Navi durch den Navi-Dschungel bräuchte...

Geschrieben von 250SEmart am 19. September 2004 15:57:33:
Als Antwort auf: Re: Old man network geschrieben von Pleff am 19. September 2004 15:13:33:

Das schöne an den Dingern ist ja, daß es einen eindeutigen Schuldigen gibt, wenn man mal wieder in der Walachhei gelandet ist. Schallt es dann allerdings von rechts," Du und Deine Technik", dann kann man noch nicht mal zurückfauchen,"Wer hat denn die Karte gelesen?!"

Der Haussegen hängt schief, man ist in die nächste Sinnkrise gestürzt und die angnehme Stimme tröstet einen noch nicht mal, weil, nicht darauf programmiert…))
Martin