THEMA:

Geschrieben von Bodo 200 D am 21. September 2004 14:24:58:
Als Antwort auf: Re: 280 E/ W 123 mit sage und schreibe ... geschrieben von sstaiger am 21. September 2004 00:36:34:

Hi,
Flossentaxi - da kenn ich eins in Köln und eins in Berlin? Wo meinst Du mit "hier"?
Ölwechsel mach ich seit über 10 Jahren so:
Öl vollständig ablassen (bei betriebswarmem Motor), Filter raus, Ablassschraube wieder rein und zu. Gesamtmenge Frischöl komplett einfüllen, Einfülldeckel zu. Motor (Benzin) zwei, drei Sekunden mit Anlasser drehen (nicht anlassen, Zündstecker raus, oder (Diesel) max 2-3 Sekunden bei Leerlaufdrehzahl laufen lassen, bis Frischöl vollständig durch den Kreislauf ist und dabei das restliche Altöl aus dem offenen Filterstutzen gedrückt hat (ist meistens nochmal fast ein halber Liter Drecköl). Dabei muss einer unter'm Auto stehen, Auffangbehälter drunter halten und mit Taschenlampe kontorllieren, wenn das frische Öl kommt. Die Aktion geht also nur auf der Bühne oder über der Grube. Dann Filter rein, Motor an, bis Druck da, aus, Ölstand checken. Bingo!
Auf diese Weise spült das Frischöl alles Altöl restlos aus den Leitungen (z.B. auch aus dem Ölkühler, wo beim Wechsel immer das alte Öl stehen bleibt). Beim Standardölwechsel bleibt immer ein halber Liter Altöl drin, der sofort wieder das neue Öl "versaut". Kann nicht gut sein, wenn man die Million ohne Motortausch anstrebt.
So habe ich selbst bei meinem aktuellen (grundüberholten) OM 621 noch 3000 km nach dem Wechsel Öl wie aus der Dose, wie bei 'nem neuen Benziner: Bernsteinfarben. Der Motor wird nachhaltig dichter und läuft merklich leiser. Eine Wohltat für die Maschine.
*Gruß

Bodo (der übrigens das billigste Baumarktöl nimmt, das er kriegen kann, aber dazu hat es vor kurzem einen langen Thread im Heckflossenforum gegeben.

Öldiskussion, Reizthema Nr. 3, nach Konservierung (Nr. 1) u. Kraftstoff (Nr. 2)

Geschrieben von sstaiger am 21. September 2004 17:56:19:
Als Antwort auf: Ganz einfach.... geschrieben von Bodo 200 D am 21. September 2004 14:24:58:

Hallo,

meinte Berlin mit den alten Taxen, kenne hier zwei Flossentaxis und einen Strichacht.
Machst ja ganz schön Aufwand für den Ölwechsel - lasse beim M130 halt immer noch die zweite Ablassschraube am Ölkühler abmachen
Ganz unten ist ja auch Schmodder, kommt der auf Deine Weise denn auch raus?

Traue mich nicht, mal die Wanne unten abzuschrauben - ist dicht, hat aber eine fette Beule. Weiß nicht ob das dann hinterher tropfen würde.


Simon

Geschrieben von Bodo 200 D am 21. September 2004 22:25:03:
Als Antwort auf: Re: Ganz einfach.... geschrieben von sstaiger am 21. September 2004 17:56:19:

..., wenn Du 'ne neue Dichtung gleich zur Hand hast. Kannst die Ölwanne ja mal abschrauben beim Ölwechsel und reinigen, mit neuer Dichtung wieder dran.
Aber da lagert sich kaum Schmodder ab, der meiste Dreck aus'm Öl landet interessanterweise oben, im Kopf.
*Gruß

Bodo

Geschrieben von Paul

am 21. September 2004 23:44:56:
Als Antwort auf: Re: Ganz einfach.... geschrieben von sstaiger am 21. September 2004 17:56:19:

Wenn du den Schmutz ganz raus bekomen willst, dann giesse (EIN)mal ATF zum Altoel und fahre deinen Wagen ca 100 Km gut warm und damit waehrend diese lanmegere Fahrt dies ATF deinen Motor gut reinspuehlen kann. Fals noetig vorher erst etwas Altoel ablassen damit keinen Ueberpegel im Motor entsteht.

Naechst laest due das Oel (mit dem zugefueghten ATF und alle gesammelten Schmutz ab) und gleich wechselst du den Oelfilter der vermutlich gans voll sitzt mit Kohlstoffe.
Dann word dein Motor [wie die Amerikaner M100-Freunde mehrmals bestaetigen] auch besser laufen, denn auch Kohlstoff hintern die Kolbenringe wird weggespuehlt, wodurch deine Kolbenringe wieder Spielraum bekommen und wieder besser den Druck (Compression) halten koennen.
Schaden wird dies deinen Motor nicht, aber es kann nur gutes zustande bringen.

Speciel Motoren die nicht mehr optimal laufen oder einen Unterschied in Compression haben koennen damit manchmal wieder zum besseren Lauf geraten.

Geschrieben von sstaiger am 22. September 2004 00:42:07:
Als Antwort auf: Eigentlich kein Problem... geschrieben von Bodo 200 D am 21. September 2004 22:25:03:

Ja, normalerweise müsste das schon gehen. Aber mit der Beule unten in der Wanne gehe ich davon aus, dass es spätestens beim Abnehmen Verzug gibt.

Nee, nee - das bleibt mal schön dran.
Simon