THEMA:

Geschrieben von Konrad am 08. Oktober 2004 13:29:25:

Ich will in den nächsten Wochen zusammen mit Michael W. den französischen Flammenwerfer (der ja nun wieder normale 19l/100km dank Höhendosenjustage braucht) schweißen.

Meine oberflächliche Begutachtung ergibt, daß folgende Teile getauscht werden sollten:
Außenschweller rechts und links (Ulrich meinte ja der Wagen sähe sonst untenrum ganz gut aus)

Kotflügel Fahrerseite hinten (wobei eigentlich nur das untere Viertel beschädigt ist (Rempler oder Radverlust)

Wagenheberaufnahme Beifahrerseite vorne
Ich bitte um die Abwägung folgender Überlegungen:

Die Bleche kosten ca. 350 Euro bei db-depot > also in der Summe gute 1000 Euro.

Geht das günstiger? Bei wem könnte man noch fragen, tauchst sowas bei Ebay auf, hat jemand was rumliegen von einer abgebrochenen Restauration?

Beim Kotflügel, nur das untere Teil aufschweißen (zB bis zur Zierleiste) oder doch besser ganz tauschen (hierzu ist wohl die Heckscheibe herauszunehmen)?
Dabei gilt es natürlich nicht übers Ziel hinauszuschiessen, der Wagen war billig, ist technisch ganz gut gewartet worden und soweit in Ordnung, aber sicher zwischen 3 und 4 anzusiedeln (optisch zwischen 4-5).
*gruesse
Konrad

Geschrieben von Cebe

am 08. Oktober 2004 16:42:59:
Als Antwort auf: W109 Außenschweller/hinterer Kotflügel geschrieben von Konrad am 08. Oktober 2004 13:29:25:

Bei den Schwellern schwören viele auf ogimool Mercedes, weil anderes nicht passen würde, kenn ich aber nur von hörensagen.

Das Seitenteil lass bloss sitzen, ein passendes Blech ist schnell gedengelt.


Kennst du übrigens die Ricola-Werbung!?!?

Wer hats erfunden!?!?! (Ziehamschlips)
Und wer hat die Höhendose montiert!?!?

(Ziehamschlips)

Gruss

CB

Geschrieben von Eberhard Weilke

am 08. Oktober 2004 22:07:33:
Als Antwort auf: Re: W109 Außenschweller/hinterer Kotflügel geschrieben von Cebe am 08. Oktober 2004 16:42:59:

...Originalteil akzeptabel. Die Repbleche kann man wirklich knicken, und zwar im wörtlichen Sinne.
Wahrscheinlich wird es aber nicht bei den Außenschwellern bleiben, häufig hat es die Innenscheller auch im unteren Bereich, vor allem um die Anschlüsse der A- und B-Säule sowie der Wagenheberaufnahmenkonsolen, auch erwischt.
Da ist der Teilersatz jedoch einfacher, das geht mit gekannteten Blechen ganz gut.
Gruß

Eberhard