THEMA:

Geschrieben von oemme am 11. Oktober 2004 15:43:44:

tach zusammen,

gestern habe ich mal die füchse meines 116er`s auf mein 111er coupe montiert. wollte mal so schaun ob mir das gefällt. jetzt meine frage: ab wann gab es den 111er mit den besagten alu`s als sa? und in welcher größe? wie lange dürfen die radbolzen sein (schaftlänge)?

ansonsten muß ich sagen sieht der wagen total klasse aus in den schuhen.

grüße

oemme

Geschrieben von Pleff

am 11. Oktober 2004 15:58:30:
Als Antwort auf: Fuchs oder nicht Fuchs............. geschrieben von oemme am 11. Oktober 2004 15:43:44:

Hi Oemme,
IMO stehen Füchse nur den Flachkühlern und ich denke, das war auch wohl das Zeitfenster, in dem sie für die Coupes "das Maß aller Dinge" waren.
Ich halte mich bei meinem 250er Coupe aus Überzeugung an 2-teilige Radkappen mit glattem Chromring ))
Gruß
Pleff

Geschrieben von Pleff

am 11. Oktober 2004 15:58:30:
Als Antwort auf: Fuchs oder nicht Fuchs............. geschrieben von oemme am 11. Oktober 2004 15:43:44:

Hi Oemme,
IMO stehen Füchse nur den Flachkühlern und ich denke, das war auch wohl das Zeitfenster, in dem sie für die Coupes "das Maß aller Dinge" waren.
Ich halte mich bei meinem 250er Coupe aus Überzeugung an 2-teilige Radkappen mit glattem Chromring ))
Gruß
Pleff

Geschrieben von Thorsten 250 SE/C am 11. Oktober 2004 17:45:24:
Als Antwort auf: Fuchs oder nicht Fuchs............. geschrieben von oemme am 11. Oktober 2004 15:43:44:

sind sie auf jedem Fall. Wer sich Anfang der Siebziger ein Coupe leisten konnte (auch als Hochkühler-Gebrauchtwagen), hat in vielen Fällen die Fuchsfelgen nachgerüstet. (guck mal auf meine W111 Freunde Seite).

Nicht Auslieferungsorginal, aber völlig OK, wenns Dir gefällt.