THEMA:

Geschrieben von Uli am 25. November 2004 23:25:29:
Als Antwort auf: Re: Weil hier grad Winterreifen das Thema war..... geschrieben von Cebe am 25. November 2004 08:59:27:

Können die Flanken nicht auch erst durch das Weiterfahren nach plötzlichem Luftverlust gewalkt und aufgerissen worden sein?

Geschrieben von Uli am 25. November 2004 23:25:29:
Als Antwort auf: Re: Weil hier grad Winterreifen das Thema war..... geschrieben von Cebe am 25. November 2004 08:59:27:

Können die Flanken nicht auch erst durch das Weiterfahren nach plötzlichem Luftverlust gewalkt und aufgerissen worden sein?

Geschrieben von Dirk

am 30. November 2004 10:44:42:
Als Antwort auf: Weil hier grad Winterreifen das Thema war..... geschrieben von Dirk am 24. November 2004 18:30:03:

Hallo,
hab gestern den neuen Reifen aufgezogen bekommen und im alten war in der Lauffläche ein Loch (von Schraube oder Nagel). Vermutlich bin ich in eine Schraube gefahren und die flog auf der A66 irgendwann weg. Daraufhin verlor ich Luft und das Walken hat den Reifen so zerrissen.
Gruss

Dirk

Geschrieben von 250SEmart am 30. November 2004 11:08:28:
Als Antwort auf: Re: Nachtrag: Ursache des Reifenschadens geschrieben von Dirk am 30. November 2004 10:44:42:

Also der Klassiker,
kleine Ursache, große Wirkung. Im nachhinein kann man nur sagen toi, toi, toi, daß es so glimpflich abgelaufen ist…
Grüße Martin

Geschrieben von sstaiger am 30. November 2004 11:15:00:
Als Antwort auf: Re: Nachtrag: Ursache des Reifenschadens geschrieben von Dirk am 30. November 2004 10:44:42:

Kann man nichts machen - gut dass es vorne war und dass Dir nix passiert ist.

Mir hat's vor ein paar Jahren nen Hinterreifen zerbröselt, der war auch ziemlich neu. Ich hatte ziemlich Glück dass ich fit und die Bahn leer war.

Mit den alten Autos will ich sowas schon gar nicht erleben. Das Bremsverhalten bei Platten ist nämlich schon wieder ein dicker Vorteil von einem ABS.


Simon

Geschrieben von 250SEmart am 30. November 2004 11:30:56:
Als Antwort auf: Re: Nachtrag: Ursache des Reifenschadens geschrieben von sstaiger am 30. November 2004 11:15:00:

Apropo Bremsen und ABS,
wäre das eigentlich möglich unseren Wagen eine ABS-Anlage einzupflanzen? Machen würd ich es nicht, aber interessant fände ich das schon ob das technisch machbar wäre ohne gleich das ganze Fahrwerk umbauen zu müssen…

Wie sieht das eigentlich mit den innenbelüfteten Bremsen der späten 108 aus? Verzögern diese auch im kalten Zustand signifikant besser als die normale Vollscheibenbremse, oder hat diese "nur" mehr Standfestigkeit bei häufigen und langen Bremsen und der damit einhergehenden thermischen Belastung?

Was die aktive Fahrsicherheit anbelangt, wäre eine derartige Umrüstung, durchaus überlegenswert. Ein Projekt für die fernere Zukunft…?

Nicht, daß wir uns langweiloen und nichts zum Schrauben hätten…-)))
Grüße Martin