THEMA:

Geschrieben von Jorge am 30. November 2004 15:49:03:
Als Antwort auf: Re: Naja, andere Bremssättel, andere Achsschenkel... geschrieben von sstaiger am 30. November 2004 12:59:51:

Hi Ihrs,
diese Töne sind mir sehr wohl von unseren Opelfreunden her bekannt. Das Ding habe ich auch schon durch mit meinem Kadett. Komplettumbau samt Achsen, Bremsanlage usw... Bei einem Opel irgenwie nachvollziehbar, bei einem Benz aber, nö lassma.
Also ich baue meine Flosse nicht um.
Gruss

Jorge
Umbaugeschädigt

Geschrieben von Dirk

am 30. November 2004 17:33:53:
Als Antwort auf: Re: Nachtrag: Ursache des Reifenschadens geschrieben von Cebe am 30. November 2004 12:52:10:

> sach ich doch!
Kriegst nen Eppler von mir!
Gruss aus Frankfurt

Dirk

Geschrieben von Frank (250 '68) am 30. November 2004 19:06:48:
Als Antwort auf: Re:Der Unterschied ist geschrieben von Michael B. am 30. November 2004 12:48:54:

Hallo Michael.
Stilftser Joch heisst die Strecke. Schöne Ecke in SüdTirol.

Kannst aber auch das Timmelsjoch nehmen. Nicht weit weg, aber deutlich schlechtere Strassen auf italienischer Seite.
Alles schon mal erklommen - aber mit dem 230/8 '71. Das waren noch Zeiten.
Grüsse aus H

Frank (250 '68)
PS.: Tolles Wort: Passstrasse.

Geschrieben von 250SEmart am 30. November 2004 21:22:04:
Als Antwort auf: Passstrasse geschrieben von Frank (250 '68) am 30. November 2004 19:06:48:

…und erst mit dem Fahhrad. Zugegeben, rauf ist das schon eine verdammte Schinderei gegen den inneren Schweinhund. Aber runter!! Nur fliegen dürfte schöner sein. 23mm Gummi auf der Straße, 10 Kilo zwischen den Beinen und bis zu 100 km/h auf dem Tacho…jawoll!

Daß da nicht nur Bremsen weich werden ist da nur zu natürlich…-))
beide Passstraßen schon gefahrene Grüße
Martin

Geschrieben von majus am 30. November 2004 23:22:01:
Als Antwort auf: Re: Passstrasse geschrieben von 250SEmart am 30. November 2004 21:22:04:

Moin,
Passstrasssen bin ich auch schon rauf und runtergeradelt, allerdings nicht auf so breiten Schlappen, sondern auf 20mm, ich will mir gar nicht vorstellen, wie das ausgesehen hätte, wenn einem dabei das passiert wäre, was Dirk passiert ist.
Zum Thema ABS im 108er: Gab es nicht Versuchsautos auf 108er Basis mit ABS? Teldix hat doch 66 einen ABS Prototypen in einen 108er eingebaut....
Grüße

Marius