THEMA:

Geschrieben von Karel

am 03. Dezember 2004 22:08:29:
Als Antwort auf: Re: Bin gespannt nach deine Erfahrungen geschrieben von Paul am 03. Dezember 2004 22:00:44:

Hi Paul;
Danke fuer die garantie !

Werde dass so machen. Ich habe auch noch vor die compression (oder wie da auch wieder heisst auf richtiges deutsch) zu messen nacher. Vielleicht startet den motor auch noch ein bisschen besser dann. Letztes mal hatte ich so 8.5-9.5 fuer die zylinder gemessen, fast an die untergrenze....
Ciao aus Almelo!
Karel
Und wenn es tatsaechlich das motor wieder belebt, fahre ich mal nach Limburg als testfahrt!

Geschrieben von 250SEmart am 04. Dezember 2004 00:50:48:
Als Antwort auf: ATF, das Zaubermittelchen? geschrieben von majus am 03. Dezember 2004 21:18:31:

Heyho,
und wieder ein drauf mit Mappe…-))
Habe heute 25 lt in den fast leeren Tank gehauen und gemäß paulscher Dosierung (ca. 1:240) und gute 100ccm beigemischt. War leider zum falschen Zeitpunkt. Bin heute zu unserem Reifenkönig Matze gefahren und mir neue Winterpneus (Toyo 185/80 R14 Q, leider kein H, aber wer bügelt schon mit 190 durch die Stadt…) aufs Auto montiert und endlich diese ollen Backsteine, die vorher drauf waren, vom Auto verbannt. War ein Unterschied wie Tag und Nacht. Ich wollte es nicht glauben, ist aber so und dabei sind das noch Winterreifen , die eigentlich eh immer etwas lauter sein sollen als Sommerreifen.

@Robert_D -> Guerilliataktik rulez…-))

Wenn man 205 gewohnt ist, sahen die 185 zwar auf den ersten Blick etwas "schmalbrüstig" aus. Aber schon nach den ersten Metern war ich so hin und weg, daß ich mich gefragt habe, wie ich es eigentlich mit den andern vorher solange ausgehalten habe…-)) schön, wieder etwas dazu gelernt zu haben.

Äh, ich bin abgeschweift. Ich meine auch, daß sich der Motor "runder" anhört. nur sind mir ein paar Nebengeräusche abhanden gekommen, sodaß ich mich erst an den neuen "Allgemeinklang gewöhnen muß…Werde den Spaß wiederholen und meinen Erfahrungen kund tun. scheint aber zu funzen–))
Grüße Martin

Geschrieben von Thorsten 250 SE/C am 04. Dezember 2004 22:14:51:
Als Antwort auf: ATF, das Zaubermittelchen? geschrieben von majus am 03. Dezember 2004 21:18:31:

Scheint wirklich so zu sein. Meine ESP war durch zu lange Standzeit `dicht`, es blieb nur die Möglichkeit ausbauen und komplett reinigen und einstellen, ggfls Düsen neu, oder fahren und die üblichen Reiniger(z.B. Liqui Moly) in den Tank. Nach ca 1000 Km aber fast keine Verbesserung. Motorruckeln, schlechter Standlauf, schlechter Durchzug. Dann Sternschuppen Tip ATF: Immer eine Tankfüllung mit, eine ohne ATF. Jetzt läuft die Kiste.

Und das wo ich diesen ´Hinterhof´-Wundermitteln nie traue ...

Und wehe es sagt noch einer etwas gegen den schönen M 129 !!!

Thorsten

Geschrieben von Mario

am 05. Dezember 2004 11:00:56:
Als Antwort auf: ATF, das Zaubermittelchen? geschrieben von majus am 03. Dezember 2004 21:18:31:

Geschrieben von Hanu am 05. Dezember 2004 11:16:46:
Als Antwort auf: ATF, das Zaubermittelchen? geschrieben von majus am 03. Dezember 2004 21:18:31:

...ist ein bißchen schwierig, da ich den Wagen erst seit 5 Wochen habe und das Umsteigen von der Dieselflosse auf den 3.5er ist so extrem, daß ich eine Verbesserung beim besten Willen nicht feststellen konnte. Da muß man das Fahrzeug besser für kennen. Ich kam mir vorher vor wie in einer Rakete und tue es nach ATF immer noch...
ABER: mir ist von Anfang an bei kaltem Motor das Lastruckeln aufgefallen, das hat mein Dieselchen nämlich auch. Das war direkt nach dem ATF tanken weg. Alleine dafür hat es sich gelohnt.
Fazit: ich werde es auch in meine Dieselflosse kippen, das steht fest!
Schönes Restwochenende,
Hanu