THEMA:

Geschrieben von Cebe

am 15. Dezember 2004 10:41:55:
Als Antwort auf: W111 Frage ... geschrieben von Jo am 14. Dezember 2004 20:28:24:

Ein Vergaser ist auch nicht viel schneller gewechselt als ne Einspritzpumpe und wenn du einen Zenith-Doppelvergaser hast (wie beim M130) dann wird dir auch schlecht wenn du die Ersatzteilpreise siehst.

Von daher hätte ich keine Hemmungen, einen Einspritzer zu kaufen.
Der Motor, Farbe und die Ausstattung wäre mir ebenfalls (ziemlich) egal. Da zählt einfach nur der Zustand des Wagens.


Gruss

CB

Geschrieben von Maxe am 15. Dezember 2004 11:08:42:
Als Antwort auf: Re: W111 Frage ... geschrieben von Cebe am 15. Dezember 2004 10:41:55:

Aber VORSICHT !!
Lasse nur einen wirklichen Fachmann an die Einspritzanlage (z.b. zum einstellen des Co). Wenn einer bei laufendem Motor am Rädchen dreht, kannst du anschiessen die Einspritzanlage überholen lassen. Wenn das Stellrädchen bewegt wird, dann NUR, wenn der Motor nicht läuft !!!!!! Das Einstellen ist zwar sehr mühsam weil etwas drehen und Motor starten und messen (und evtl. noch mal ein paar mal), aber wenn es mal stimmt, verstellt sich kaum noch etwas. Die Registervergaser sollten des öfteren gereinigt und eingestellt werden. Egal ob Zenit oder Solex. Wobei die Einstellen und das synchronisieren erfordert einige Übung und ein Synchrontester/Co-Messer, die die normalen Niederlassungen nicht mehr haben (Co Messer schon). Davon mal abgesehen, daß die meißten Werkstatten sich nicht mehr mit den Autos auskennen. Wenn, dann nur noch die "Alten" und die haben die Geräte nicht mehr.

www.renate-lotz.de/max.htm

Geschrieben von Coup am 15. Dezember 2004 11:26:03:
Als Antwort auf: Re: W111 Frage ... geschrieben von Maxe am 15. Dezember 2004 11:08:42:

Welches von den vielen Rädchen meinst du denn!?
Ansonsten halte ich 25K€ für weit übertrieben, für ein Auto im Zustand 2-. Das sind Preise wie sie vielleicht von Singen oder Thiesen aufgerufen werden. Allerdings sollten sich noch vernünftige Wagen in Privatbesitz befinden.
Und wer gibt schon 5K€ für eine Inspektion aus? Dafür würde ich mir lieber noch ne Limo dazustellen....

Geschrieben von Maxe am 15. Dezember 2004 12:04:20:
Als Antwort auf: Re: W111 Frage ... geschrieben von Coup am 15. Dezember 2004 11:26:03:

So wie du schreibts, bist du ja ein ein Profi. Sage mir mal, wieviele Stellrädchen die alte, mechanische Einspritzanlage hat. Dann hat sich eine Antwort schon erübrigt.

www.renate-lotz.de/max.htm

Geschrieben von Coup am 15. Dezember 2004 12:39:07:
Als Antwort auf: Re: W111 Frage ... geschrieben von Maxe am 15. Dezember 2004 12:04:20:

So wie du schreibst, biste ja ein richtiger Charmebolzen!
Zwei am Ansaugkrümmer, eine Leerlaufschraube, eine direkt an der ESP, eine am Armaturenbrett für den Turbolader....