THEMA:

Geschrieben von 250SEmart am 29. Dezember 2004 14:56:21:
Als Antwort auf: Re: Tachoverschiebungen geschrieben von majus am 29. Dezember 2004 12:36:57:

Nicht schlecht, wenn GPS wirklich so genau ist,daß man seinen Tacho damit "eichen" kann…ich dachte bis dato, die für die zivile Nutzung freigegebene Genauigkeit wäre etwas zu "unscharf". Immerhin ist GPS eigentlich für die militärische Nutzung gedacht und von den Amis?!

Für unsere Navi-Jünger habe ich noch ein kleines Schmankerl: Habe mir über die Weihnachtsfeiertage den Bericht in der OM gegriffen und versucht anhand der im Bericht erwähnten Pässe die Route nachzuvollziehen…habe mich ja früher mit dem Fahrrad reichlich in den Aplen rumgetrieben. Da hat es mich einfach gejuckt, zu schauen ob ich es anhand der genannten Pässe schaffe ein Route zusammen zu stellen. Mußte ein ganze Weile dran rumpfriemeln und bin auf eine mögliche Variante gekommen. Dabei ist mit aufgefallen, daß Route 66 (auf Rechner, nicht im Handheld) dafür nicht so recht taugt. Die Kartenauschnitte, die nötig wären, um den Überblick zu haben, enthalten nicht die nötigen Detail und dann waren rund die Hälfte aller Pässe nicht verzeichnet. Da war dann doch wieder die gute alte analoge Variante aus Papier gefragt. Analog rausgesucht, digital eingegeben, dem Routenplaner ein paar Stationen beigebracht und dann berechnen lassen. 50 Pässe und rund 2080km. Wenn die Route wirklich so war, dann ist da ziemlich das komplette Who-is-Who der Alpepässse dabei. Wenn ihr Lust habt, schaut doch mal nach, ob TomTom und Co. da besser sind als Route 66…(Pässe in folgender Reihenfolge:
Start - Fusch an der Großglocknerstraße
1. Großglockner

2. Passo Stalle

3. Passo di Cibiana

4. F'lla Staulanza

5. Colle Santa Lucia

6. Col di Lana

7. Passo di Valparola

8. Passo di Campolongo

9. Passo di Pordio (Pordiojoch)

10. Passo di Sella (Sellajoch)

11. Passo di Pennes (Penser Joch)

12. Passo di Monte Giovo (Jaufenpass)

13. Passo di Palade (Gampenjoch)

14. Passo di Tonale

15. Passo di Gavia

16. Umbrialpass

17. Ofenpass

18. Albulapass

19. Julierpass

20. Malojapass

21. Splügenpass

22. Passo di S. Bernardino

23. Lukmanierpass (Passo di Lucomagno)

24. Oberalppass

25. Sustenpass

26. Grimselpass

27. Furkapass

28. Gotthardpass

29. Nufenenpass

30. Col des Planches

31. Col du Tronc

32. Col du Gr. St. Bernard

33. Col du Pt. St. Bernard

34. Col de l'Iseran

35. Col du Mont-Cenis

36. Col du Telegraphe

37. Col du Galibier

38. Col du Lautaret

39. Col d'Izoard

40. Col de Vars

41. Col de Larche

42. Col de Lombarde

43. Col du St. Martin

44. Col du Turini

45. Col de l'Orme

46. Col de l'Able

47. Col de Braus

48. Col de Castillon

49. Col de Eze

50. Col de 4 Chims
Ende: Nice (Nizza)
Viel Spaß beim Raussuchen
Martin

Geschrieben von Coup am 29. Dezember 2004 15:12:36:
Als Antwort auf: Re: Tachoverschiebungen - Navi - Honeyball geschrieben von 250SEmart am 29. Dezember 2004 14:56:21:

Auf jeden Fall sollte man diese Tour nicht machen, wenn die TOUR läuft!

Geschrieben von Robert_D

am 29. Dezember 2004 19:13:15:
Als Antwort auf: Re: Tachoverschiebungen - Navi - Honeyball geschrieben von 250SEmart am 29. Dezember 2004 14:56:21:

Hallo Martin,
ich glaub, dich will ich gar nicht mehr kennen ...



>> …habe mich ja früher mit dem Fahrrad reichlich in den Alpen rumgetrieben.
Nee, solche Leute kenne ich nicht, habe ich keinerlei Berührungspunkte ... ))


Aber dein Rechercheergebnis finde ich klasse!

Ich hoffe ja noch immer, daß ich vielleicht den Original-Aufschrieb der Honeyball 2004 ergattern kann - und dann vergleichen wir mal!


Wie ich deine Route mit TomTom nachvollziehen können sollte, ist mir allerdings schleierhaft - ich weiß ja noch nicht mal, wo diese Pässe eigentlich sind!

Und eine Paßstraße als Navigationsziel einzugeben, dürfte auch nicht optimal funktionieren...

(Zuallererst bräuchte ich mal die Städte, die sich zwischen den einzelnen Paßstraßen verstecken!)
Und dabb sollte ich mal meine alten "Generalkarten Deutschland und Europa" wieder rauskramen, vielleicht finde ich dort ja etwas ...


Schönen Gruß,

Robert

Geschrieben von 250SEmart am 29. Dezember 2004 20:16:49:
Als Antwort auf: Re: Tachoverschiebungen - Navi - Honeyball geschrieben von Robert_D am 29. Dezember 2004 19:13:15:

Hi Robert,
in der Jugend ist man doch immer für allerlei Unsinn zu haben…-)))
Allein die Städte oder Dörfer, die dazwischenliegen, einzugeben reicht machmal nicht, da es auch einen Weg von einer zur anderen geben kann, die nicht über den Berg geht. Schon wird es schwierig. Route 66 bot schon etliche Pässe an, bei Leibe aber nicht alle. Wie gesagt, habe meine Karten und Straßenatlanten aus dem Regal gezogen und bin "händisch" durch die Alpen geturnt. Gib mir noch ein bißchen Zeit, dann kann ich auch noch eine Liste der Städte und Dörfer erstellen. Ich habe da immer noch eine Rechnerleiche zuhause, die ich noch auf Vordermann bringen muß. Sonst ist nix mit scannen und so.-(((
Aber schau mal in Österreich nach in Zell am See (ziemlich genau nach Süden von Salzburg aus) in Richtung Süden, da geht es mit dem Großklockner los und dann wandert die Route immer latent Richtung Westen - nächster bekannter Punkt für unsere Skifahrer wäre Cortina d'Ampezzoo - Bolzano (Bozen) - Bressanone (Brixen) - Merano (Meran) - St. Moritz - Gotthard - Brig - Martigny - Bourg St, Maurice - Val d'Isere - St. Michel - Briancon und der Rest sind kleine Käffer in den französichen Seealpen… das nur so vorab.
Würde mich schon interessieren, was TomTom und Co. so drauf haben…-))
pfadfinderische Grüße Martin

Geschrieben von majus am 29. Dezember 2004 20:51:15:
Als Antwort auf: Re: Tachoverschiebungen - Navi - Honeyball geschrieben von 250SEmart am 29. Dezember 2004 14:56:21:

Moin Martin,
das ist natürlich eine feine Idee. Für solch ein Unterfangen würde ich allerdings definitiv Karten auf Papier vorziehen, tu´ ich eigentlich sowieso. Mein Navi habe ich umsonst bekommen, sonst hätte ich es nicht gekauft, so selten, wie ich das benötige. Für gelegentlich Nutzung ist es jedenfalls prima.
Dein Route 66 für den Rechner ist soweit ich weiß ein anderes als meins fürs Handy. Wie auch immer: Die Tour kan ich leider nicht auf dem Handy eindaddeln, da ich nur eine Deutschland-Version besitze.
Wenn das mit der Forums-Tour per Auto nix wird, können wir das ja auch per Rad machen, oder?! Dann sollten wir aber drei Wochen einplanen
Grüße

Marius

Geschrieben von 250SEmart am 30. Dezember 2004 01:24:35:
Als Antwort auf: lecker geschrieben von majus am 29. Dezember 2004 20:51:15:

…und ungefähr die durchnittliche Laufleistung unserer Vierräder (4.000 - 6.000 km in den Beinen als Vorbreitung.-))
Je nachdem wie sich die allgemeine Einstellung zu einer Sternschuppenfahrt dorthin, wo man nach ihnen greifen kann entwickelt, könnte man aus diesem Parforce-Ritt eine entspanntere Variante machen, bei der man auch der einen oder anderen kulturellen Sehenswürdigeit seine Aufmerksamkeit schenken kann. Ich wäre zumindest sehr davon angetan. Als Auftakt des Ganzen ein großer Wartungs-Workshop in Vreden und dann ab durch die Mitte…
Martin