THEMA:

Geschrieben von Michael B. am 01. Februar 2005 00:10:56:
Als Antwort auf: Steuerkette Intervall M130 geschrieben von sstaiger am 31. Januar 2005 23:24:26:

mehr wegens Erfahrung und weils nicht besonders teuer ist,mal meine Intention ( Schickes Wort,gelle?)

Wenn ich an irgendeinem Auto mit unbekannter Laufleistung an Zündung oder Steuerung fummel,schmeiss ich prinzipiell eine neue Kette rein.

In der Theorie sind die Dinger auf Lebensdauer des Motors ausgelegt - in der Praxis ist Kettenlängung aber eben auch Kettenlängung.

Beim Reihensechser nicht so auffällig,bei den Achtzylindern mit der elend langen Kette kann man bei 100.000 die Längung oft mit dem bloßen Auge erkennen.....

( Steuerzeitenmarkierung a Nockenwellenrädern: linke Bank ist deckungsgleich mit Schwungradmarkierung weil kurze Seite der Kette,rechts wandert es Richtung 3 Grad früh weil langer Kettenstopp mit Spanner...)

Also tausch den Kram - dein Leerlauf wirds danken...

Michael

Geschrieben von Paul

am 01. Februar 2005 00:10:13:
Als Antwort auf: Der (Motor) Schrauber meines Vertrauens geschrieben von majus am 01. Februar 2005 00:06:20:

Es sind nicht die Ketten die meistens die Schwierigkeiten verursachen, denn brechen ist sehr sehr selten.

Es sind meistens die eingelaufen Zahnraeder die die Schwierigkeiten verursachen.
Ab Morgen schon in der Nordeifel heimisch ???

Geschrieben von sstaiger am 01. Februar 2005 00:12:20:
Als Antwort auf: Der (Motor) Schrauber meines Vertrauens geschrieben von majus am 01. Februar 2005 00:06:20:

Hallo,

klar ist früher besser, aber bei den meisten Autos gibt's ja akutere Sachen. Nur bei dem einen 280SE ohne Zyko (der hier gerade dauernd auf den Bildern vertreten ist) würde es sich gerade natürlich anbieten.
Aber das mit dem Alter?


Danke Euch für nachsehen!

Simon

der sich wundert - 150, 10000, 150000, 200000 - weite Spanne ) und berichtet, wie lange seine Kette gehalten haben wird.

Geschrieben von majus am 01. Februar 2005 00:16:35:
Als Antwort auf: Re: Der (Motor) Schrauber meines Vertrauens geschrieben von Paul am 01. Februar 2005 00:10:13:

Moin Paul,
Heide fährt Mi nach Ostholland. Ich werde am Wochenden hinkommen und bin dann bis Mittwoch "da drüben" - gleich mit Karneval, huah, volles Programm!
Und ab dann immer wieder
Ich melde mich, wenn ich genaueres über unsere Termine weiß.
Grüße

Marius

Geschrieben von AB am 01. Februar 2005 10:08:21:
Als Antwort auf: Re: Der (Motor) Schrauber meines Vertrauens geschrieben von sstaiger am 01. Februar 2005 00:12:20:

hi,

da tut sich dann gleich wieder eine Baustelle auf? Immerhin 180.000 sinds ja nun schon und das ja wohl mit der ersten Kette.

-> Simon, probieren wir an Deinem und machen es dann an meinem? Vom Fahrrad kenne ich das Problem, daß man keine neue Kette auf eingelaufene Ritzel legen soll, da die Kette ruckzuck wieder ausgeleiert ist. Hier auch so (nach Pauls Bemerkung)??

Gruß Andreas

W108 280SE 1968