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Geschrieben von RALF am 12. Februar 2005 20:21:04:

Hallo,

ich suche einen Betrieb in oder um Frankfurt a.M. der Glasperlenstrahlen anbietet. Möchte meine Stahlfelgen strahlen lassen - gibt es dabei irgendwas zu berücksichtigen? Wer kennt einen Betrieb, der idealerweise direkt im Anschluß auch die Lackierung vornehmen kann. Hat jemand Erfahrungen mit Kunststoffpulverbeschichtungen bei Felgen? Geht das überhaupt? Was kostet sowas? Glasperlenstrahlen + Kunststoffbeschichten?

Danke für Eure Hilfe!! RALF

Geschrieben von hartmut am 12. Februar 2005 20:40:00:
Als Antwort auf: Glasperlen-Strahlen Frankfurt ? Wo ? Wer kann helfen? geschrieben von RALF am 12. Februar 2005 20:21:04:

Hallo,

habe 2 Firmen in der Nähe von Butzbach, 1 strahlt 1 beschichtet. Habe selbst Felgen beschichten lassen, sieht super aus und hält prima. Kosten pro Felge (schlechter Zustand vorher) mit Strahlen und beschichten war Freundschaftspreis 50.- € pro Stück.

Viele Grüße

hartmut

Geschrieben von RALF am 12. Februar 2005 20:56:36:
Als Antwort auf: Re: Butzbach geschrieben von hartmut am 12. Februar 2005 20:40:00:

Hallo Hartmut,

kannst Du mir die Adressen mailen bitte: ralf.sandkoetter@gmx.de.

Danke + Gruß Ralf

Geschrieben von Dirk

am 12. Februar 2005 23:59:01:
Als Antwort auf: Glasperlen-Strahlen Frankfurt ? Wo ? Wer kann helfen? geschrieben von RALF am 12. Februar 2005 20:21:04:


in Solms gibts die Firma Zimmermann Oberflächenveredelung GmbH, Oberndorfer Hütte 1, 35606 Solms, Tel.06442-220713.
Pulverbeschichtung, Wirbelsintern, Sand- und Glasperlstrahlen.
Den Tipp gab mir ein Kollege vom Hofheimer Stammtisch. Ich habe dort Stahlfelgen sandstrahlen (Glasperlen braucht man eher bei Alufelgen) und pulverbeschichten lassen. Preislich lag das ähnlich wie Hartmuts Betrieb (minimal günstiger).
Gruss

Dirk

MB Stammtisch Hofheim

Geschrieben von Sinan am 13. Februar 2005 12:48:03:
Als Antwort auf: Glasperlen-Strahlen Frankfurt ? Wo ? Wer kann helfen? geschrieben von RALF am 12. Februar 2005 20:21:04:

.....darf keinerlei Beschschichtung aufweisen. Weil du ja dann den Drehmoment auf den Lack setzt, der aber als bald platzt und du wieder keinen drehmoment hast. Das hat nichts mit den nachziehen der Schrauben nach 200km zutun.

Also eine alte Schraube nehmen und Einschleifpaste für Ventile, Schraube auf die Bohrmaschine und kräftig den Kugelbund nachschleifen bis die Farbe weg ist.

Besser ist es aber die Felgen chemisch zu entlacken und zu KTL´n. Dann kannst normal lackieren und einfach den Bund abkleben, KTL ist als Unterlage unbedenklich weil nur 3/100 mm dick.