THEMA:

Geschrieben von Coup am 16. Februar 2005 19:04:55:
Als Antwort auf: Re: Schwierige Frage geschrieben von Christoph am 16. Februar 2005 18:04:36:

Entscheidend ist natürlich auch, was du selbst am Wagen machen kannst, denn wenn dich die Ersatzteilpreise nicht schon arm machen, die Stundensätze bei DB machen es garantiert!

Geschrieben von majus am 16. Februar 2005 20:23:24:
Als Antwort auf: Was kann ich für mein Geld erwarten? geschrieben von Christoph am 16. Februar 2005 16:41:07:

Moin,
das kenne ich gut Nach dem, was ich bei meiner Suche so sehen durfte, halte ich weniger als 9.000 für zu wenig. Rechne eher mit > 9.000 oder eher > 11.000 für einen guten Wagen (Blech, Lack, Chrom, Technik, Innenausstattung) oder überlege Dir, was Du evtl. selber erledigen kannst, z.B. Leder aufarbeiten oder dergleichen. An Blech oder Lack zu sparen halte ich für undankbar, da Schweißen und Lackieren seeeehr teuer werden, so man das nicht selber erledigen kann.
Grüße

Marius

Geschrieben von Lars am 16. Februar 2005 20:55:07:
Als Antwort auf: Re: Schwierige Frage geschrieben von Coup am 16. Februar 2005 18:30:47:

hi leute ich muß mich coup anschließen...in der preisklasse findet man auch ganz ordentliche kisten und nicht nur die zerlumpten dinger...und ich bilde mir meine meinung nicht wegen schwachsinns-data,sondern aus eigener erfahrung....


grüße,lars

Geschrieben von blueangel_V8 am 16. Februar 2005 21:44:30:
Als Antwort auf: Re: Schwierige Frage geschrieben von Lars am 16. Februar 2005 20:55:07:

Mag ja sein, dass - wie Coup und Lars schreiben - man einen 280 SE ohne offensichtlichen Rost und sofortige Handlungspflicht für 9.000 EUR bekommt,
ABER: Wenn man auch nur ein bisschen Sensibilität für alte Autos hat, wird man in den Monaten nach dem Kauf genügend Anlass finden, nochmal 2 bis 3.000 EUR an Reparaturen nachzuschießen. Und dann sind wir wieder bei den 9 - 11.000, die Marius und Co. für ein gutes Auto ansprechen.
Man sollte sich immer vor Augen führen, dass es Oldtimer OHNE Repapaturbedarf nur gibt, wenn alle (immer wieder irgendwo anfallenden) Arbeiten frisch erledigt sind. Und wer alles gewissenhaft erledigt, verkauft seinen Oldie normalerweise nicht. Zusätzlich in Betracht gezogen, dass perfekte Instandhaltung teurer ist als erzielbare Marktpreise (und deshalb ein betriebswirtschaftliches Kalkül beim Verkauf hervorragend gewarteter Fahrzeuge auch ausscheidet), erklären diese Umstände , weshalb so wenig bzw. nahezu keine wirklich guten Fahrzeuge auf dem Markt sind.
Einen 280 SE unter 9.000 ohne Reparaturbedarf mag es geben, aber den findet man nur durch Zufall.
Claas

Geschrieben von Michael B. am 17. Februar 2005 00:28:56:
Als Antwort auf: Re: Schwierige Frage geschrieben von Coup am 16. Februar 2005 18:30:47:

Wenn ich so ein Auto kaufe bekomme ich etwas mit neuem TÜV das aus der ferne sogar (für den Laien) gut aussieht.

Das Teil wird wahrscheinlich auch genauso fahren wie der Laie denkt:

So fühlten sich Autos in den Sechzigern und Siebzigern an,jawoll!

Exakt DIESEN Zahn habe ich einigen Leuten in den letzten 15 Jahren oder so des öftreen gezogen.

War immer teuer...

Einmal Vorderachse neu bitte - damit das Teil so geradeaus fährt und so einlenkt,wie es mal gedacht war.

Teilekosten: ca 1500 Euro

Bremsanlage: Damit das teil nicht nur problemlos über den TÜV kommt ( die technischen Vorgaben erfüllt jede Trommelbremsanlage von vor dem Weltkrieg) sondern so bremst,wie weiland Rudolf Uhlenhaut damit bremsen wollte.

Dat ganze Gerümpel: eimal 1200 Euro bitte...

Stoßdämpfer,Gummiteile Hinterachse...

Damit er sich benimmt wie eine schwere Limoosine und nicht wie ne Kanalfähre bei Windstärke 10....

Schmeiss nochmal 700 Euro auf den Tresen...

Was gemerkt?

Die Schüppe sieht für den Nachbarn noch genauso aus,wie beim Kauf...

Michael

Geschrieben von MarcS am 17. Februar 2005 10:03:42:
Als Antwort auf: Was kann ich für mein Geld erwarten? geschrieben von Christoph am 16. Februar 2005 16:41:07:

Hi,

bezüglich nem Tipp:

Auf Teilemärkten werden meist mehrere 108er angboten (z.B. Essen oder Mannheim). Das heist zwar nicht, daß da ei guter dabei ist, aber man kann halt vergleichen, ohne 1000ende von km durch die Republik zu fahren.
Ach ja, es gibt auch Händler, welche behaupten, gute Ware anzubieten. Natürlich wissen die, was sie haben und was sie geldmäßig wollen.
Grüße
Marc
P.S.: Nen guten 108er, so wie man ihn gerne hätte, gibt es - wenn überhaupt und nach langer Suche - nur zum vollen Preis + Aufschlag + zweiten Aufschlag + dritten Aufschlag. Die Zeiten, wo einer Opas geerbte Kiste billig verschnalzt, sind seit über 15 Jahren vorbei (eine Ausnahme pro Jahr bestätigt die Regel)