THEMA:

Geschrieben von Nils_Kuhn am 19. Februar 2005 20:12:49:
Als Antwort auf: ... und wieder einer im Angebot ... geschrieben von matthias_p am 19. Februar 2005 12:12:07:

..war wohl auch schon ein fachkundiger Schweisser zugange, oder?



Gruß

Nils

Geschrieben von Thorsten 250 SE/C am 19. Februar 2005 20:41:09:
Als Antwort auf: ... und hier gibts die passenden Felgen für die ... geschrieben von matthias_p am 19. Februar 2005 12:14:39:

Was bitte soll man mit einer Felge? Für über die Bar?

Naja, noch kein Gebot

Geschrieben von majus am 19. Februar 2005 21:05:44:
Als Antwort auf: Re: ... und hier gibts die passenden Felgen für die ... geschrieben von Thorsten 250 SE/C am 19. Februar 2005 20:41:09:

Moin,
das ist für Weihnachten, damit man seinen Felgenbaum festlich schmücken kan..
Grüße

Marius

Geschrieben von Coup am 19. Februar 2005 21:05:46:
Als Antwort auf: Re: ... und hier gibts die passenden Felgen für die ... geschrieben von Thorsten 250 SE/C am 19. Februar 2005 20:41:09:

Klar, die Löcher zuschweißen und dann S-Klassen-Bowle mit Strohhalmen a la Ballermann. Stilvoll saufen, wär doch mal was!

Geschrieben von Albert Gerold am 20. Februar 2005 10:09:03:
Als Antwort auf: ... und wieder einer im Angebot ... geschrieben von matthias_p am 19. Februar 2005 12:12:07:

Hallo zusammen,

irgendetwas ist da nicht richtig. Die Fgst.-Nr eines 6.3er ist 109018-12-.....

Die angegebene # ist aber 109057-12-001459.....

Der 300 SEL 3.5 hat 109056....

Ich kenne keinen Wagen mit der # 109057.

Außerdem wurden von dem 6.3er von 1968 bis 1972 6526 Stück gebaut.

Wenn das ein 1972er 6.3er ist, kann er nicht die Endnummer ...1459 haben.

Die # ...1459 muss bei einem 6.3er wahrscheinlich Bj. 1969 sein.
.... Ich blick nicht mehr durch....

Grüße aus Pderborn

Albert Gerold 230 S (mit Pflege-6.3er)