THEMA:

Geschrieben von Fausti am 07. März 2005 22:05:23:

Hallo Gleichgesinnte,
hab' mir bei bay eine neue Chromleiste für meine Fahrertüre vom Coupé gekauft und wollt die heut hinmachen, da die alte Leiste nicht original für dieses Auto gedacht war und schlecht ausgesehen hat. Irgendwie passt die neue Leiste aber nicht so recht dahin weil die jetzt unglaublich schlecht an die folgende Leiste anschließt (man beachte auch den immer größer werdenden Abstand zum Scheibenchrom hin!!). Irgendwie hats aber eh' die ganze Türe verzogen (die Türinnenverkleidung schließt auch nicht gescheit an den Rest der Innenverkleidung an --> so ein Mist). Liegt wohl daran dass das Auto in den letzten 42 Jahren nicht ganz unfallfrei gefahren ist und das Blechkleid der Türe auch nicht so recht ebenerdig an den Rest der Karosserie passt. Viel Text mit wenig Infos - drum hab' ich euch mal Bilder geschossen. Vielleicht hat ja jemand Ideen wie man das wieder "hinbiegen" kann - kann man nicht vielleicht das schloss versetzen damit die Türe weiter rein geht??
Freu mich auf den Sommer und auf Tipps von euch!!
Schönen Gruß

Christian
PS: wenn sie gerade jemand denkt "vielleicht sollte der einfach mal die Türe gescheit zuhauen" - die ist schon zu

Geschrieben von Flossist am 07. März 2005 22:41:54:
Als Antwort auf: Spaltmaße schlecht geschrieben von Fausti am 07. März 2005 22:05:23:

Ja, die Türfalle würde ich an Deiner Stelle einen deutlichen Tick nach innen und einen winzigen Tick nach oben versetzen.
Möglicherweise müssen die Scharniere vorne etwas nach außen, das kann man aus dieser Perspektive nicht so genau sehen.
Ist zum Glück alles geschraubt!!

Geschrieben von Reinhard Pagode

am 08. März 2005 00:07:33:
Als Antwort auf: Re: Spaltmaße schlecht geschrieben von Flossist am 07. März 2005 22:41:54:

die "Karre" - verzeih - wäre so verzogen, dass das nicht mehr ginge, aber das gabs eigentlich noch nie und wäre absolut untypisch.

Das läßt sich über Einstellarbeiten wieder richten.

Gruß

Reinhard

besorge dir vorher neue "Unterlegklötze/-scheiben", ich weiß leider nicht, wie die im normalen Sprachgebrauch heißen....

Geschrieben von Fausti am 08. März 2005 00:51:54:
Als Antwort auf: das ist doch eine reine Einstellungsache, außer ... geschrieben von Reinhard Pagode am 08. März 2005 00:07:33:

ihr macht mir mut - Danke Soll ich jetzt einfach mal drauf losschrauben und sehen was passiert wenn ich die Türfalle umschraub (Türfalle ist das "Loch" welches an die Karosserie geshraubt ist, oder) oder soll ich lieber nen richtigen Karosseriemenschen zu Rate ziehen - im Moment mach die Tür ja noch schön "plop" wenn sie ins schloss fällt.....
außerdem: an der Chromleiste ist trotzdem irgendwas faul, egal ob die Türfalle und die Scharnieren stimmen oder nicht, denn der Abstand zwischen Fensterscheibe und Chromleiste ist viel zu groß, aber ich verwende eine passende Chromleiste mit original neugekafuten MB Plastiknippeln an einer normalen W111 Tür und einstellen kann man ja nix, oder?
Schönen Gruß

Christian

Geschrieben von Michael B. am 08. März 2005 07:42:17:
Als Antwort auf: Re: das ist doch eine reine Einstellungsache, außer ... geschrieben von Fausti am 08. März 2005 00:51:54:

ernsthaft,die Coupes und Cabrios sind nie ganz identisch,weswegen im Werk die Zierleisten an die Karosserie angepaßt wurden und danach erst zum Verchromen gingen.

Ergo passt eine neue Leiste mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit nicht. (

Zum Thema Spaltmasse ( Auch bekannt als " Nervtöterei für fortgeschrittene Irre" )

Als erstes: Kotflügel abbauen oder mindestens lösen und soweit nach vorne schieben wie möglich.( der kam im Werk auch erst NACH der Tür..)

Schlossfalle raus...

Danach Tür so einrichten ,dass sie bündig abschließt und sich ohne Gewalt in den Ausschnitt legen lässt. ( Viel Spass dabei..)

Dann Schlossfalle mit den passenden Unterlagen leicht anschrauben,sodass sie sich mit leiser Gewalt verschieben lässt. Ganz nach aussen schieben,von innen gegenhalten und Schloss einrasten.Jetzt die Tür nach innen drücken,bis sie bündig liegt( dabei schiebt sich die Falle in die korrekte Position)

Schloss bedienen,ohne die Stellung der Tür zu ändern und vorsichtig öffnen. Schlossfalle festziehen. ( Erfahrungsgemäss klappt die Nummer nicht beim erstenmal,wenn man es noch nie gemacht hat)

Danach Kotflügel nach Vorderkante Tür einrichten.....

Du siehst: Alles jaaaanz einfach.

Tip: Ich baue den Kotflügel für die Nummer ab.

Michael