THEMA:

Geschrieben von kalle am 16. März 2005 19:40:32:

Hallo liebe Clubberer,

habe ein Problem, bei dem ich nun nicht mehr weiter weiß:

Ich habe mir passende Rial-Felgen für meien Wagen besorgt, in ET 11. Nun macht der TÜV-Prüfer meines Vertrauens Ärger:Er hat kein Gutachten über einen /8er mit 'ner Felge mit ET 11(obwohl er bei der Anfrage letztes Jahr davon nix gesagt hat....).Also meine Frage:Hat jemand ein Gutachten über IRGENDEINE Felge mit ET 11 o.ä. auf einem 114er? Oder wer weiß mir zu helfen?

Gruß

Kalle

www.mercedesstrich8.de

Geschrieben von Michael B. am 16. März 2005 20:29:53:
Als Antwort auf: ET 11 auf W 114 geschrieben von kalle am 16. März 2005 19:40:32:

Das waren doch diese Taxen aus den Sechzigern,oder?

Die man so toll im Winter verschleissen kann um Autos zu schonen....

Vielleicht versuchts du es mal im Strichachtforum?

Michael )
Ähh:

Ans Forum:

Is ja gut - aber ich konnts mir echt nicht verkneifen ....

Geschrieben von Robert_D

am 16. März 2005 21:37:10:
Als Antwort auf: ET 11 auf W 114 geschrieben von kalle am 16. März 2005 19:40:32:

Hallo Kalle,
ET 11??? Wirklich?
Kommt mir auch spanisch vor, ich kann mir kaum vorstellen, daß es dafür ne Abnahme gibt...
Ich habe hier den Räderkatalog vom TÜV herumfliegen, für den /8 stehen da schon verdammt viele Felgen und Reifen drin - aber ausnahmslos alle mit ET 30.

Wenn man bedenkt, daß mit deinen Wunschfelgen die Räder mal eben schlappe zwei cm nach außen rücken, dürfte das schon recht eng werden im Radhaus.
Das dürfte dein TÜVtler ähnlich kritisch betrachen wie jemanden, der mit 20-mm-Distanzscheiben bei ihm auf den Hof rollt... ))


Schönen Gruß,

Robert

*der im Alltag sogar eine ET -1 fährt - aber nur auf der Hinterachse*

Geschrieben von kalle am 16. März 2005 22:09:12:
Als Antwort auf: Re: ET 11 auf W 114 geschrieben von Robert_D am 16. März 2005 21:37:10:

Die Radkästen passen,Kotflügel sind gebördelt.Schleift nix.Aber der TÜVler hat Probleme mit der Hebelwirkung wegen der Felgen...

Geschrieben von Frank (250 '68) am 17. März 2005 09:29:05:
Als Antwort auf: Re: ET 11 auf W 114 geschrieben von kalle am 16. März 2005 22:09:12:

Die Probleme, die der Herr Ingenieur damit:

hat, hätte ich auch.
Scherz beiseite:

Das Lenkgetriebe und vor allem die Verschraubung am Rahmenlängsträger links wird durch 8"-Felgen mit (225er?) sehr stark belastet - Material wird müde - könnte dann ausreissen (wäre nicht das erste).

Ergo wird der TüVler das so nicht ohne weiteres akzeptieren.
Was sagt denn der Felgenhersteller dazu? Gibt es ein Gutachen?

An welchem Auto waren die vorher?
Was hat der TüVler gesagt, was er denn noch so alles gerne hätte?
Letzte Idee: Anderer TüV?
Grüsse aus H

Frank (250 '68)

Geschrieben von Frank (250 '68) am 17. März 2005 09:33:20:
Als Antwort auf: Strichacht,Strichacht.... geschrieben von Michael B. am 16. März 2005 20:29:53:

MB,
genau die Dinger sind das - Danke auch dafür, dass Ihr die alle verheizt/-schlissen habt - dadurch ist meiner heute mehr wert, weil es nimmer so viele gibt ;o))
Strichacht sind auch die Autos mit dem besseren Fahrwerk als die "plattgedrückten" Flossenfacelift-Fahrzeuge.
Grüsse aus H

Frank (250 '68)