THEMA:

Geschrieben von blueangel_V8 am 26. März 2005 11:35:35:
Als Antwort auf: Re: Bild geschrieben von Michael_N 280S am 25. März 2005 23:09:31:

Hi Michael,
Du hast das Auto aber komplett gestrippt angeliefert, oder? Motorraum mitlackiert? Und "untenrum" (Unterboden) auch gestrahlt und lackiert?
Bei mir wird's noch eine Weile dauern, bis eine Lackierung Sinn macht, aber ich sammle schonmal Erfahrungen. Außerdem stören mich vermehrt meine kleine Farbunterschiede von Bauteil zu Bauteil.
Wenn ich nochmal diskret die Aufwendungen ansprechen darf: Ing.-Netto nach ca. wieviel Berufsjahren...?
Viel Spaß mit dem neuen Glanz (und Zusammenbau)!

Claas

Geschrieben von Michael B. am 26. März 2005 11:59:48:
Als Antwort auf: Re: Bild geschrieben von blueangel_V8 am 26. März 2005 11:35:35:

Rein pschylogisch,ging mir damals genauso...

Und zum Preis?

Im " Haus der Geschichte" in Bonn steht ein Adenauer ( Originoool der Letzte von Konrad),für den im Bonner Umkreis nach der restaurierung in Kassel Angebote eingeholt wurden ( Das war so um 1990 rum)

MEIN Lackierer hatte damals 18.000 ( DM,klar..) veranschlagt!

Den Zuschlag bekam dann ein Anderer ( Zwei Orte weiter und damals recht neu im Geschäft)

Für 12 Mille.

DER hat dreimal lackiert..

Ich habs früher auch nicht geglaubt - aber versucht mal,ein Auto SO glatt zu bekommen,dass man dunkle Farben draufschmeissen kann.

Ich habe damals mit Spachteln und Schleifen MEHR als 100 Stunden gebraucht....

Michael

Der saufroh ist,dass dieser bepiste Ätzwinter offenbar ENDLICH vorbei ist..

Geschrieben von Michael_N 280S am 26. März 2005 20:44:04:
Als Antwort auf: Re: Bild geschrieben von blueangel_V8 am 26. März 2005 11:35:35:

Hallo!
Ich hab den Wagen komplett zerlegt bis ich nur noch die Karosse auf Böcken dastehen hatte, dann die Achsen überholt und mich zwei Wochen unter den Wagen gelegt um den Unterboden komplett mit der Zopfbürste von dem alten Ubs zu befreien (die schlimmste Arbeit überhaupt, die einzige Freude war dabei keine Roststellen/Löcher freigelegt zu haben) und dem Boden eine neue Lackierung verpasst. Motorraum wo nötig entrostet und grundiert. Anschließend die "neuen" Achsen drangeschraubt und ab zum Schweißen/Lackieren. Strahlen lassen hab ich nur die Anbauteile (Motorhaube, Türen, etc.). Motorraum wurde natürlich mitlackiert und auch der Kofferraum hat wieder sein tiefdunkelgrau zurück.
Zum Preis: Also nagut, es waren gut 5K eur, die ich zu bezahlen hatte. Nicht ganz billig, vor allem für jemanden,der sein Geld nur in den Semesterferien verdienen kann. Andererseits hab ich mir gedacht, wenn ich mir den "Stress" mit der Restauration gebe, dann solls auch gescheit sein und eine kleine Ewigkeit halten (wenn mir nicht wieder einer reinfährt!).
Viele Grüsse!
Michael.