THEMA:

Geschrieben von Sascha U. am 30. März 2005 20:24:23:

Hallo.

Ich werd am Wochenende am VW T4 meines Bruders (1,9 D `91)

das Öl wechseln. Nach dem Wechsel, soll man den Motor ja ne Weile ohne Zündung

durchdrehen lassen damit sich der neue Filter wieder füllen kann und überall Öl hinkommt; also Druck aufbaut. Bei unseren Benzinern ja kein Problem : Zündkabel an der Zündspule ab und Schlüssel rum !

Da ich nun aber etwas Dieselblöd bin: Wie geht das beim Diesel am besten damit er nicht so schnell -bzw. gar nicht- zündet?

Schon mal Danke und Gruß; Sascha.

Geschrieben von sascha am 30. März 2005 21:40:47:
Als Antwort auf: ...mal ne Dieselfrage... (etwas off topic) geschrieben von Sascha U. am 30. März 2005 20:24:23:

Hey Sascha
In dem fall ist Benziner=Diesel. Jedoch muss man nicht den ohne Zündung durchdrehen lassen, damit machst Du Dir nur den Anlasser kaputt. Schaden tut es zwar nicht aber ist ueberfluessig wenn der nicht einige Jahre gestanden hat. Der Druck und die Foerdermenge sind so gross das binnen Sekunden die Lager mit Öl/Druck ausreichend versorgt werden. Die Sekunde wird von dem restlichen Öl-Film getragen. Und wenn das dem ende zuneigt gibt es noch die Notlaufeigenschaften er jeweiligen Lager/Materialien
Angaben ohne Gewaehr und gekauft wie gesehen )
Gruss Sascha

Geschrieben von Bodo 200 D am 30. März 2005 21:49:03:
Als Antwort auf: ...mal ne Dieselfrage... (etwas off topic) geschrieben von Sascha U. am 30. März 2005 20:24:23:

Der Wolfsburg-Mist ('tschuldige, hat auch Geld gekostet, i weiß) kann das ab: Wechseln, Motor an, im Leerlauf ein paar Sekunden lassen, und denn:
Abfahrt!
*Gruß

Bodo