THEMA:

Geschrieben von Cebe

am 15. April 2005 08:59:44:

Moin!

Bisher hab ich Bremsen immer mit 2 Mann entlüftet nach dem Motto "Druck", "Zu"
Jetzt hab ich es mal mit Druck auf dem Bremsflüssigkeitsbehälter versucht.

Natürlich nicht mit 10 bar sondern mit 0,5. Mehr wollte ich dem Töptchen da oben nicht zumuten, denn auf eine Bremsflüssigkeitsdusche im Motorraum kann ich gut verzichten.
Dat tut aber nich!

Professionelle Bremsentlüftungsapparellos funktionieren prinzipiell doch genau so, nur dass die durch den Deckel keine Luft sondern Bremsflüssigkeit in das Töpfchen fördern. Wenn man den Flüssigkeitsstand im Auge behält, müsste das doch gehen, oder!?
Jedenfalls kommt unten an den Entlüftungsnippeln nur ein Rinnsal, das meines Erachtens nicht mehr ist, als wenn man die Schrauben ohne Druck auf den Behälter öffnen würde.
Woran liegts?

Was mache ich falsch?
Gruss

CB

Geschrieben von AB am 15. April 2005 10:11:55:
Als Antwort auf: Bremsen entlüften geschrieben von Cebe am 15. April 2005 08:59:44:

hi CeBe,

was Du faslch machst, weiß ich auch nicht, hatte mich nur stark gewundert, daß es mit prof. Geräten tatsächlich so geht: oben Zulauf und Druck anschließen und unten geweils eine Entlüftungsschraube öffnen und laufen lassen, bis saubere Flüssigkeit kommt. Seitdem habe ich beschlossen, es immer professionell machen zu lassen, da nicht mal teuer und wirklich gesamte Anlage "gespült".

Frage ist doch, wenn keiner drin sitzt und Bremspedal durchdrückt, ist doch der Hauptbremszylinder auf Stellung "zu" für die Leitungen Richtung Bremsen. Müßte der Druck den Hauptbremszylinder aufdrücken?? (dito für Bremskraftverteiler an der HA)

Gruß Andreas

Geschrieben von 250SEmart am 15. April 2005 10:33:01:
Als Antwort auf: Re: Bremsen entlüften geschrieben von AB am 15. April 2005 10:11:55:

Hi Cebe,
ich würde mal denken, daß Du einen ähnlichen Druck auf das System solltest wie Du ihn mit dem Betätigen des Bremspedals ausübst?! Das wird bestimmt mehr als 0,5 bar sein, oder?
nachdenken Grüße
Martin

Geschrieben von Cebe

am 15. April 2005 10:39:37:
Als Antwort auf: Re: Bremsen entlüften geschrieben von 250SEmart am 15. April 2005 10:33:01:

Alles was nach dem Hauptbremszylinder kommt, kann sicher mehr ab als 0,5, auch mehr als 10bar, aber der Vorratzbehälter ist nicht für Druck gebaut!


Gruss

CB

Geschrieben von Hoffy

am 15. April 2005 11:42:53:
Als Antwort auf: Re: Bremsen entlüften geschrieben von Cebe am 15. April 2005 10:39:37:

Hi CB !!!

Kann sein das noch Luftblase drin ist, ev. Druck auf 1 bar erhöhen. Hatten änhliches Problem mit ABS System, halb am Verzweifeln. Aber mit Geduld und nachkippen hats dann geklappt.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Cebe

am 15. April 2005 12:14:56:
Als Antwort auf: Re: Bremsen entlüften geschrieben von Hoffy am 15. April 2005 11:42:53:

Ach!?!? ne Luftblase!?! da wär ich gar nicht drauf gekommen.

Was meinst du wohl, warum ich das Ding entlüften will!?! Ein Marderpfurz wird sich nicht bis dahin verirrt haben, oder!?!
1 bar!?!? das ist fast so viel wie auf nem PKW-Reifen!
Ich hab ne Idee!

Du setzt dich Samstag bei Pleff ins Auto und kommt zu mir.

Dann hab ich den "Verantwortlichen" in Vreden, der mir die Bremsflüssigkeit aus dem Motorraum und den Kotflügeln wischt
Ich glaub ich probier Samstag mit Ulrich mal lieber die Klassische 2-Mann-Methode, auch wenns nicht so toll für den HBZ ist.


Gruß

CB