THEMA:

Geschrieben von Michael B. am 18. April 2005 01:12:30:
Als Antwort auf: was bitteschön ... geschrieben von Robert_D am 17. April 2005 20:34:21:

ist ein Ventileinstellverfahren bei Motoren mit untenliegender Nockenwelle gemeint.

Um sicher zu sein,dasss die Nocke des einzustellenden Zylinders wirklich nach unten steht,dreht man ,bis sich die beiden Ventile des in der Zündfolge übernächsten Zylinders gleichzeitig bewgen : " Überschneidpunkt".

Man kann die doofe Welle ja nicht direkt sehen - aber man brauchts halt nur bei Altopels oder sowas...

Bei anständigen Motoren kann man sich den Murks gottseidank sparen, bei dem Verfahren kann man nämlich ganz schön durcheinandergeraten.

Michael

Geschrieben von Robert_D

am 18. April 2005 07:25:54:
Als Antwort auf: Mit dem " Überschneiden" geschrieben von Michael B. am 18. April 2005 01:12:30:

Hallo Michael,
jetzt wo du es sagst...
Da sieht man mal, wie schnell der Mensch vergißt!

Ich hatte ja auch mal so einen ollen Opel (na gut, insgesamt vier um genau zu sein), und genau diese Trickserei hatte ich damals nie wirklich verstanden.

Deshalb hatte ich damals auch darauf verzichtet, die Ventile überhaupt einzustellen!
Hatte den Autos auch nie etwas ausgemacht: insbesondere einer von den C-Kadetten lief so mehr als 100tkm, und die einzige ihm zugestandene Wartung war ein gelegentlicher Ölwechsel.
Warum bloß stelle ich mich dann bei meinem Daimler so an???


Schönen Gruß,

Robert

Geschrieben von Thomas Tiptel am 18. April 2005 08:38:48:
Als Antwort auf: W109 Ventile einstellen (Überschneidung) geschrieben von Thomas Tiptel am 17. April 2005 17:41:05:

Vielen Dank für die Antworten!!

(Wir sprechen hier über einen 300SEL 3.5)

Grundsätzlich ist mir der Arbeitsschritt geläufig, allein mir fehlte die Sicherheit!

Wir haben noch einen 4 Zylinder Citroen aus 1950, da ist die Nocke leider nicht zu sehen und da kenne ich die Reihenfolge.

Natürlich sehe ich bei dem DB die Nocke, ich wollte nur sichergehen das die "Überschneidung" nicht noch andere Auswirkung auf das Einstellen hat!!
Beste Grüße

TT

Geschrieben von AB am 18. April 2005 08:48:53:
Als Antwort auf: was bitteschön ... geschrieben von Robert_D am 17. April 2005 20:34:21:

hi Robert,

um sich zu merken, welche Ventile man schon eingestellt hat, kann man einfach mit dem Finger an der Stelle das Öl an dem Ölrohr abwischen - gut ist's.

Gruß Andreas

Geschrieben von Dirk

am 18. April 2005 18:04:38:
Als Antwort auf: Mit dem " Überschneiden" geschrieben von Michael B. am 18. April 2005 01:12:30:


...auch anständige Fords haben sowas. Dafür halten die kleinen V4 länger als ein Mercedes R6.
Gruss

Dirk

Geschrieben von Bodo 200 D am 19. April 2005 10:56:05:
Als Antwort auf: Vergißmeinnicht geschrieben von AB am 18. April 2005 08:48:53:

... Rohr abwischen und eine kleine Kreidemarkierung.
*Gruß

Bodo