THEMA:

Geschrieben von chris_350 am 23. April 2005 09:38:54:

hey,
ich frage, auch wenn es nicht ganz topic ist, hier trotzdem mal, denn im w108 gabs den 3.5 ja auch.
mein problem:
der wagen springt zwar gut an und läuft verhältnismäßig rund, wenn man aber gas gibt, oder 30s garnichts macht, geht er wieder aus. also er nimmt kein gas an. woran kann das liegen?
noch was: ist das normal, wenn der motor wieder steht ein leichtes zischen, wie beispielsweise entweichende luft, aus dem motorraum kommt?
vielen dank schonmal für die antworten, ich muss das riesenbaby da heute noch wegfahren, kann aber nicht weil er nicht gescheit läuft...
noch was: wäre wohl sinnvoll das baujahr anzugeben: 1978.
gruss

chris.

Geschrieben von chris_350 am 23. April 2005 21:23:35:
Als Antwort auf: 350SE geschrieben von chris_350 am 23. April 2005 09:38:54:

so.
gerade rausgefunden, dass die klappe die unterm luftfilter sitzt und die zuströmende luftmenge beim gasgeben regelt nicht öffnet. die frage ist jetzt, wie die klappe angesteuert (wird durch unterdruck, oder?) und vor allem woran es liegen könnte dass sich diese klappe nicht bewegt. der wagen säuft also sozusagen aufgrund von luftmangel ab. oder er erstickt...je nachdem
grüsse

chris_350

(glaubt sich sehr nahe an der lösung des problems)

Geschrieben von Hoffy

am 24. April 2005 00:43:50:
Als Antwort auf: update geschrieben von chris_350 am 23. April 2005 21:23:35:

Hi Chris !!!

Die Klappe wird glaube ich über den Luftsog geöffnet (glaube ich); glaube das der Steuerkolben für die Sprittzufuhr festgerostet ist. Ist irgendwie ein Fehler bei den Kisten wenn die so lange stehen. Frage nochmal in 116er oder VDH- Forum nach, ev. kann dir da jemand genaueren Angaben geben.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von chris_350 am 24. April 2005 09:11:11:
Als Antwort auf: Re: update geschrieben von Hoffy am 24. April 2005 00:43:50:

hi,
danke für deine antwort. das bestärkt mich in meiner vermutung. habe gestern mal die sogenannte "technische unterrichtung" von bosch zur k-jet studiert.

die klappe sollte ausgesprochen leicht öffnen, hat aber doch spürbaren wiederstand, in kombination mit der tatsache dass da schonmal wasser im sprit war, denke ich dieser zuteilungskolben (du weisst schon) hat was abbekommen. werde jetzt mal von einer seite wd40 verwenden und durch die kraftstoffleitung einspritzanlagenreiniger schicken. wenn dann nichts läuft, gibts soweit ich das erschließen konnte dieses bauteil mit dem kolben etc am stück zum neueinbau, oder?
gruss

chris

Geschrieben von Hoffy

am 24. April 2005 10:47:09:
Als Antwort auf: Re: update geschrieben von chris_350 am 24. April 2005 09:11:11:

Hi Chris !!!

Ob w40 hilft oder bis an den Steuerkolben kommt ??? Versuchs einfach, mehr wie kaputt geht nicht. Obs dafür ne'n Repsatz gibts....kein blassen Schimmer.

*Gruß Hoffy !!!