THEMA:

Geschrieben von majus am 05. Juni 2005 17:00:53:
Als Antwort auf: Re: Ob das so... [VÖLLIG off Topic] geschrieben von BerndB am 05. Juni 2005 15:24:08:

Moin,
daß die Bürokratie sich nicht verringert, sondern exorbitant vergrüßert, das ist genau das Problem. Es liegt in der Natur der Sache, daß sich Institutionen nicht selbst abschaffen. Keine Kommune, keine Gemeinde, keine Behörde wird sagen "Mensch, uns braucht man ja gar nicht mehr, es gibt ja eine übergeordnete Instanz, die das besser kann.". Diese Regelungslust oder -Wut, für jedes Wenn und Aber, für jeden Sonderfall etc. eine neue Regelung zu suchen (jahrelang) ist gefährlich. Denn der Geist einer Verfassung oder eines Gesetzes müßte eigentlich in einem kurzen Dokument beschreibbar sein und nicht von zig Ausführungs-, Überleitungs- und Ausnahmebestimmungen flankiert sein.
Seit die EU-Rechte harmonisiert wurden, haben wir - meine ich zumindest - etwa 170 NEUE Gesetzte bekommen, nicht weniger. Wer soll denn da durchsteigen? Bürokraten. Und wer die bezahlt, ist klar.
Und noch ein letztes Wort, dann antworte ich auf das Diesel-Thema In den EU Gremien hat jedes Land den Anspruch auf einen Dolmetscher für die anderen Sprachen. Jedes Dokument wird in alle EU Sprachen übersetzt. Ich weiß, welchen Aufwand es macht, Dokumente in zwei Sprachen parallel vorzuhalten, das ist schon heftig. Alle EU Sprachen? Verrückt! Eine Amtssprache, bitte. Zur Not auch türkisch )
So, zum Diesel: Hast Du schon mal den Einbau einer GAsanlage bedacht?
Grüße

Marius

Geschrieben von BerndB am 05. Juni 2005 21:53:28:
Als Antwort auf: Re: Ob das so... [VÖLLIG off Topic] geschrieben von majus am 05. Juni 2005 17:00:53:

Moin, Marius,
(.. endlich einer, der mich versteht, mit der Bürokr.. (schluss!).
ja, an die Gasanlage hab ich auch schon gedacht, zumal ein sehr guter Weinfreund an der NL-Grenze von mir auf Daimler-Alteisen angefixt wurde, und nun mit seinem anthrazitgrauen 500 SEC (mit meiner Hilfe beschafft) gar zu glücklich ist, wenn er die 120 l-Bombe zu 36,4 ct betankt. Aber jedes Wochenende zu dem hin, das überleb ich nicht, dessen Weine und meine sind zu gut.... ) Nee, mein Weg nach NL sind so 130 km, das ist zu heftig. Und am 14 ltr-Verbrauch ändert es nix, im Gegentum. Mein Problem, die Aufgabe, sind tatsächlich 40.000 km/a, weil mein Arbeitsweg 2x 45 km am Tag ist, und da nutzt nix außer Diesel. Sonst werd ich arm, denn ich hab ein Haus und Familie und noch paar weitere Hobbies... )
Das allerbeste wäre einer der neueren 300 SD oder der W126-350 SDL -(träum..) Aber ich finde den W108 einfach viel schöner. Den zu verdieseln mag hier unter den Orgenahl-Leuten ein wenig verpönt sein, aber wenn die Originalität rückrüstbar wären...?.. Daher dachte ich an eine 270 CDI-Mechanik mit 170 Horse Powers, oder vielleicht eine Antriebseinheit vom 300 TDT mit 147 HP.. Weil, ein wenig sehr viel mehr Diesel als jetzt (5,8 ltr/100km) wäre es mir schon wert, wieder besternt zu reisen. Ich hab es gerechnet mit dem Gas, aber unter 60 Ct ist nicht recht ranzukommen hier (Hammer Gegend). Und bei zweieinhalbfachem Verbrauch (ltr/100) und nur einem Drittel gesenktem Literpreis ist die Rechnung nicht wirklich gut. ;-(( Es ist immer noch knapp die Hälfte mehr Quanta Costa.
OK, ich könnte die Oldie-Versicherungen gegenrechnen, und einen Kat-Steuervorteil und und.. Die Rechnung ist detaillierter. Es gehört eigentlich auch der Wertverlust mit herein, und der ist bei guter AltDamilerPflege nahe bei Null. Also, ich werde auf der Suche bleiben, vielleicht wird es doch ein schöner 250 S in Babyblau.. Oder ein arabergrauer 300 SEL... Oder ein Blauer , mit beigem Leder... (träum..) ))
Freundlichen Gruß

BerndB

Geschrieben von BerndB am 05. Juni 2005 22:00:34:
Als Antwort auf: Re: Argumente zu uebrig geschrieben von Paul am 05. Juni 2005 00:01:06:

Beste Paul,
fijn gemaakt. )
Vriendelijke Groeten, Bernd B

Geschrieben von BerndB am 05. Juni 2005 22:18:26:
Als Antwort auf: Re: Ob das so... [VÖLLIG off Topic] geschrieben von Hoffy am 04. Juni 2005 22:57:35:

Hallo Hoffy,
genauso sehe ich das auch: Denkzettel. Und die Balkenende-Regierung in NL ist ja schon 180 Grad gedreht, das sieht so aus, als ob sie tatsächlich noch ihre Leute ernstnehmen: 1- sie zu fragen/Volksabstimmung, was "unsere" eben nicht tun, frecherweise, "repräsentative Demokratie", 2-sich an das Votum halten und es sich (zuvorderst...) zu eigen zu machen. (Na schau´n mer mal...)
Wir sind ja alle gar nicht gegen Europa. Wir sind nur gegen die Auswüchse. Dass da eine gnadenlose Umverteilungs-Bürokratie heranwächst, raus aus meiner Tasche, rein in welche??, die die heimische Bürokratie eben leider nicht entbehrlich macht, machen will, sondern der nur imer weitere teure Vorgaben verpasst. Siehe auch in unserer Branche: Neue Papiere fürs Auto -> wer zahlt? Neue Führerscheine -> aufpassen, dass man noch die 7,5-Tonner chauffieren darf, usw. usf. ...
Wir sollten alle fein aufpassen, wo man da Volkes Souveränität aus der Hand gibt. Zuletzt halten bei Pech die wetterbegünstigten Südländer nur noch die Hand auf, und überschwemmen uns dafür mit diesem dicken roten schnittfesten Wasser aus Kretas Treibhäusern.. (Tomatoe).. oder war das doch Holland..?.. (duck & wegflitz).. )
Naja, aber wohin eine machtgeile, ausufernde Bürokratie hinführen kann, das ist bei den Nachbarjungs beim Flossenpfleger (w110) mit dem Raub und der Verschrottung von restaurierbaren Autos aus bezahlter Tiefgarage in Berlin sichtbar geworden und zur Zeit nachzulesen. Ich hab´ auch ´nen alten Käfer eingelagert (75, needs some workx), aber bekomme auch Angst, dass nicht eines Tages ein Amtshansel mir eine "unerlaubte Abfall-Lagerung" (in eigener Garage!) und dickes Bußgeld aufzwiebeln möchte... Bei solchen Stories geht einem doch das Messer in der Tasche auf.
Wer sich nicht wehrt, lebt verkehrt.
Freundlichen Gruß zum Immer-Kritisch-Politisch-Bleiben
Bernd B

Geschrieben von Robert_D

am 05. Juni 2005 23:18:11:
Als Antwort auf: Re:. [wieder Topic] geschrieben von BerndB am 05. Juni 2005 21:53:28:

... würd ich bleiben lassen!
Hallo Bernd,
ganz abgesehen davon, daß viele einen solchen Umbau als Sakrileg sehen würden, ist es auch wirtschaftlich nicht ganz so einfach, wie du dir das hier so schön ausmalst.
Erst einmal: du mußt den neuen 270-CDI-Motor und das dazugehörige Getriebe ja erst einmal HABEN, und die Dinger wachsen nicht gerade auf den Bäumen.

Hier rechne ich mal so ganz blauäugig mit einem Materialaufwand von mindestens 10.000 Euro.

(Für das Geld könntest du schon eine Menge Super plus kaufen!)
Als nächstes kommt der Einbau.

Bist du ein begnadeter Bastler, ein Tüftler und Meister im Improvisieren und "passend machen"?

Wenn nicht, brauchst du für den Umbau einen solchen - und diese Menschen arbeiten auch nicht unbedingt für Gotteslohn.

(Von dem Gedanken, all das wieder "spurlos rückrüstbar" zu machen, würde ich mich vorsichtshalber schon mal verabschieden)
Wenn du es also nicht selbst kannst, trägst du Auto, Motor und Getriebe in eine Werkstatt.

Dort wird man sich dann sicherlich einige Tage mit deinem Auftrag befassen, aber hinterher will man sich diese Zeit sicherlich auch bezahlen lassen!

Völlig ahnungslos wie ich bin, würde ich den Zeitaufwand auf mindestens 20 Stunden schätzen, eher aber noch mehr. Zu den Kosten für die reine Arbeitszeit kommen dann natürlich noch eine Menge Kleinkram hinzu, aber das fällt da im Verhältnis schon kaum noch ins Gewicht.


Und wenn du dann letztendlich deinen "modernisierten" W108 270 CDI fahrfertig vor der Tür stehen hast, dann kommt die nächste Gemeinheit: Steuer und Versicherung!
Die Versicherung lehnt zuallererst einmal einen Vertrag nach "historischen" Tarifen ab - völlig zu Recht.

Leider steht der W108 270 CDI aber auch in keiner Typenklasse, und sowird man sich dann mit einer angemessenen Tarifierung schwer tun - schlechtestenfalls wird man rundheraus ablehnen, vermutlich aber wirst du zumindest einen deutlichen "Eigenbauzuschlag" bezahlen dürfen.
Als nächstes kommt die Steuer.

Du denkst, "der 270 CDI ist ja schadstoffarm, also steuerbegünstigt" - das stimmt auch, aber das gilt auch wirklich nur für diesen Fahrzeugtyp!

Denselben Antriebsstrang in ein anderes Fahrzeug verpflanzt, sind sämtliche früheren Abgasgutachten, Euro-Normen und Steuervorteile hinfällig geworden, weil für die Zulassungsbestimmungen eben auf das GESAMTE Fahrzeug abgestellt wird, und nicht nur auf den Antrieb alleine!
Mit anderen Worten: du wirst dann für deinen modernen und schadstoffarmen Diesel denselben "Strafsteuersatz" zahlen müssen, wie für einen nicht schadstoffarmen /8 240D 3.0 ... (sind zur Zeit 37,58 Euro je angefangene 100 ccm, also beim 2,7-Liter-Diesel insgesamt 1.014 Euro)!

Das könntest du nur umgehen, wenn du (wie jeder andere Autohersteller auch) ein eigenes Abgasgutachten für dein Fahrzeug anfertigen lassen würdest - aber das kostet auch gleich wieder einige tausend Euros ...


Alles in allem würdest du mit dieser Aktion vermutlich mehr Geld verbrennen, als du jemals einsparen könntest - da ist die Variante mit der LPG-Anlage sicher doch der einfachere und preiswertere Weg!
Es war eben noch nie billig, einen besonderen Geschmack zu haben ...


Schönen Gruß

und nichts für ungut,

Robert

Geschrieben von Michael B. am 06. Juni 2005 00:38:14:
Als Antwort auf: umdieseln... geschrieben von Robert_D am 05. Juni 2005 23:18:11:

über die Rechnung,mit dem zweieinhalbfachen Verbrauch................??????????

Der 3,5 von Paul säuft auf Benzin 16 Liter zu 1,25,auf Gas 17,5 Liter zu 55 Cent

( Wenn ich fahre,Paul machts billiger,der fährt etwa 15 zu 16,5. Weiss auch nicht,wieso ) )

Der Umbau kostet ca 1500 ( grob gerechnet)

Also Mehrverbrauch liegt zwischen 10 und brutalen 20 Prozent.....
Und 20 Stunden für den Umbau?

Kein Mechaniker,wie?

Nimm das mit Fünf mal -dann könnte es gehen...

Wenn Du es das Zehntemal machst -dann könnte es passen....

Michael