THEMA:

Geschrieben von Rennflosse am 15. Juni 2005 09:47:17:
Als Antwort auf: Voting für neue Farbwahl 300 SE Cabrio, noch weiß- Bitte mit abstimmen geschrieben von Ronald am 14. Juni 2005 14:16:39:

Tja, schwere Frage. Ich hatte das Problem bei meiner 300er Flosse auch. Eigentlich grau/beige mit grünen Stoffsitzen. Dann habe ich orginalen 300er Stoff (!) bekommen, allerdings in schwarz. Daraufhin habe ich mich für silbergrauen Lack entschieden.
Vom Grundsatz her favorisiere ich die originalen Farben, aber es ist auch keine Katastrophe, wenn man davon abweicht. Es kommt auch ein bisschen darauf an, ob der Chrom zur Geltung kommen soll (dann 040) oder etwas zurückgenommen wird.
Ich würde vermutlich 040 nehmen. Dazu passen verschiedene Leder wirklich gut...
Viel Spass
Jörg

Geschrieben von Bodo 200 D am 15. Juni 2005 09:56:40:
Als Antwort auf: Voting für neue Farbwahl 300 SE Cabrio, noch weiß- Bitte mit abstimmen geschrieben von Ronald am 14. Juni 2005 14:16:39:

... aber ich (der ich zu der "Im-Prinzip-auch-Umlackier-Fraktion" gehöre) würde mich nicht einmal sklavisch an die zeitgenössische DB-Frabtabelle klammern, sondern mich bei jüngeren oder jüngsten DB-Farben umsehen (z.B. fände ich mal "onyxgrau-metallic" sehr schön), oder gar bei Farben anderer Hersteller (z.B. BMW oder Audi). Vorteil: Du hast eine Farbe, die garantiert KEINER hat und die auch wunderschön auf 'nem 112er-Cabrilot zur Geltung kämen.
Insgesamt tendiere ich beim Cabrio zu einer Metallic-Farbe. Auf "edel" gehört "edel".
*Gruß

Bodo, der einen wahrlich eingefleischten DB-Liebhaber kennt, der seinen 220er Ponton Coupé in einer BMW-Metallic-Farbe aus den 80ern hat lackieren lassen (Ergbnis: *seeeehr geil*)

Geschrieben von matthias_p am 15. Juni 2005 10:08:41:
Als Antwort auf: Voting für neue Farbwahl 300 SE Cabrio, noch weiß- Bitte mit abstimmen geschrieben von Ronald am 14. Juni 2005 14:16:39:

Welche Farbe hat das Cabrio nun wirklich? Weiß oder hellbeige?
Ich meine, wenn man nur außen übertüncht, sollte man denselben Farbton verwenden, den man auch im Motorraum sieht . Wenn man wirklich a-l-l-e-s neu lackieren will, dann plädiere ich für "freie Wahlen" - wer hat schon sonst die Möglichkeit, alles so zu machen, wie man es selbst ab Werk bestellt hätte? Von den drei Ziffern auf dem Typenschild würde ich mich dann jedenfalls auf gar keinen Fall leiten lassen, ich hätte niemals denselben Geschmack wie der Erstbesteller. Diesen Luxus würde ich mir leisten, gerade, wenn man das Auto nicht verkaufen will und sich deshalb auch nicht später mit der mitgebrachten "Denke" potentieller Käufer herumschlagen muß.
Trotzdem würde ich im ersten Schritt zumindest was Zeitgenössisches nehmen, also eine Farbe, die es tatsächlich gab. Und da heute alle Autos mit Metallic-Lack rumfahren, vielleicht auch eher einen Uni-Lack. Hier ein paar gesammelte Beispiele:

















Mir selber gefällt dieses Hell-Hell-Grün (Graubeige 716) ausgesprochen gut. Weiß ist nicht schlecht, aber auch nicht auf Platz 1.
Gruß MP

Geschrieben von blueangel_V8 am 15. Juni 2005 11:51:19:
Als Antwort auf: Sehe ich genauso (o.T.) geschrieben von Mario am 14. Juni 2005 19:11:22:

Dem, was Cebe, 250SEmart und Mario schreiben, stimme ich ganz entschieden zu.
Es kommt mal zu allererst darauf an, dass man nur dann überhaupt lackieren sollte, wenn man bereit ist, richtig in die Tasche zu greifen und es PERFEKT zu machen. Sonst sieht es immer gebastelt aus und nach 5 Jahren kommen die ersten Bläschen durch.
Lieber original patiniert als schlecht neu gemacht!!!!!!
Und für die Lackabnahme beim Lackierer muss man sich 1 Stunde Zeit und einen fachkundigen Kollegen mitnehmen. Das Auto in verschiedenen Lichtverhätnissen parken und begutachten. Erst dann abnehmen.
Und was die Farbe anbelangt: Nur dann vom Original abweichen, wenn man das Auto komplett strippt und der neue Farbton in alle Ecken kommt. Vor allem bei solch einem Auto wie 111 Cb/Cp.
Grüße

Claas

Geschrieben von MichlB am 15. Juni 2005 14:29:02:
Als Antwort auf: Voting für neue Farbwahl 300 SE Cabrio, noch weiß- Bitte mit abstimmen geschrieben von Ronald am 14. Juni 2005 14:16:39:

imho

- unschlagbar edel - gerade mit einer helleren Ausstattung,

- zu der vorhandenen Ausstattung passend,

- zeitgenössisch (ab '61 im Sortiment),

- recht selten(?)
Viel Spass bei der Entscheidungsfindung )
Sonst auch eher beim Original bleibend, aber bei 460 schwach werdend,
Michl

Geschrieben von matthias_p am 15. Juni 2005 15:13:19:
Als Antwort auf: dunkelrotbraun (460), denn... geschrieben von MichlB am 15. Juni 2005 14:29:02:

... also 460 ist wirklich extrem Geschmackssache, und gefällt sicher nur einer gaaaaaanz kleinen Minderheit:

Dann lieber 542 (auf dem Bild zu dunkel) oder 573 Dunkelbordeauxrot:

Gruß MP