THEMA:

Geschrieben von Jörg-WI am 22. Juni 2005 16:52:38:
Als Antwort auf: Re: Also, den Phaeton finde ich... geschrieben von Bodo 200 D am 22. Juni 2005 16:28:04:

Mich hat neulich auf der Karlsruher Stadtautobahn ein neuer RR Phantom überholt. Dass da auf der Rückbank was gewerkelt wurde, konnte ich aber garnicht erkennen ... vielleicht lag's am britischen Kennzeichen ?
J.
PS: Als der von hinten kam, also, das war schon ein langgezogenes "Uuiii!" beim Blick in den Spiegel.

Geschrieben von Thorsten MTK am 22. Juni 2005 17:05:33:
Als Antwort auf: Re: Also, den Phaeton finde ich... geschrieben von Bodo 200 D am 22. Juni 2005 16:28:04:

... wie manche unwissenden Zeitgenossen irrtümlich behaupten, bin ich quasi dazu vepflichtet, ein Herz für von der Allgemeinheit wenig geschätzte Autos wie z.B. Phaeton oder auch W116 zu haben
Der Rußpuster mit integriertem Partyraum geht erst einmal zum Blechdoktor und dann zum Sattler. Danach gibt es Bilder vom "Customizing" im Flossen-Forum.
Grüß mal den Michael P. von mir.
Gruß,

Thorsten

Geschrieben von Bodo 200 D am 22. Juni 2005 17:15:12:
Als Antwort auf: Als Leichenwagenfahrer... geschrieben von Thorsten MTK am 22. Juni 2005 17:05:33:

... ist denn der W 116 unbeliebt?
Der hat doch schon lange eine feste Gemeinde - und ich kann mich ans erste große W 116-Treffen in Herborn 1997 (aus Anlaß des 25jährigen) erinnern (hab ich nämlich mit meinem classicweißen 280iger teilgenommen), da waren über 300 Fz da!
Ich mag den absolut. Vollmetall at its best!
Aus einer 116er-Fondtür presst man in Südkorea drei Hyundais!
*Gruß

Bodo

Geschrieben von Uli am 22. Juni 2005 23:06:34:
Als Antwort auf: Zitat von einem Entwickler geschrieben von Frank (250 '68) am 21. Juni 2005 11:36:18:

"Wir können das natürlich, wissen auch, das es besser wäre, würden dann aber von den Testern des führenden Fachblattes verrissen werden. Die wollen nämlich diese neuartige Technik haben."


Kann so nicht ganz stimmen - seit der Einführung des BMW iDrive wird es von ams verrissen, auch wenn es im 5er vereinfacht und im 3er weiter abgespeckt wurde - es wird immer noch kritisiert.
Ich sehe die "Schuld" eher beim Kunden: viele Neuwagenkäufer wollen, daß in ihrem Neuwagen auch möglichst viel neu ist und neu aussieht - das muß nicht unbedingt praktisch und schön bedeuten.

Und wenn der Kunde das will und kauft, wird es eben gebaut. Insofern eine richtige Entscheidung der Autohersteller - es bringt nichts, Autos nach "alter Schule" zu bauen und dann nur wenige zu verkaufen, der Umsatz muss stimmen.
Wir dagegen, die ich mal nicht zu den typischen Neuwagenkäufern zähle, würden uns oft ein etwas anderes Design wünschen, sind aber einfach keine Zielgruppe, für die es sich lohnt, die Neuwagen anders zu bauen...

Geschrieben von Reinhard Pagode

am 22. Juni 2005 23:53:23:
Als Antwort auf: Seit wann... geschrieben von Bodo 200 D am 22. Juni 2005 17:15:12:

Hallo Bodo,

ich hatte ja auch mal 4 jahre lang auch mal einen 116-er, 280-er, gebraucht gekauft,- außen rot, innen beige, Klima, Schiebedach, Wischwasch etc. etc., nur: ein Schalter, aber absolut rostfrei, superschön, habe ihn leider verkauft, bereue ich heute noch und trauere ihm auch richtig nach.

Aber wat solls, heute hätte ich den noch gerne, aber immerhin habe ich den zum Einkaufspreis wieder verkauft und da hatte er mind. 60.000 km mehr auf dem Tacho.

Naja,- musste ich mal gerade in Alterinnerung loswerden

**-Gruß

Reinhard