THEMA:

Geschrieben von Torsten am 10. Juli 2005 22:23:53:

Hi,

kann man die Vorderfedern wechseln und den unteren Querlenker abschrauben ohne den Wagenheberaufsatz oder die Zentrierbolzen zu verwenden?

Hat jemand erfolgreich Federspanner eingesetzt? Kann man damit die Federn genügend zusammendrücken ohne weiter den Querlenker zu zerlenken zu müssen?

In einem Beitrag wurden Federspanner an beide Seiten des Querlenkers gehängt und dann entspannt. Besteht da nicht die Gefahr des Abrutschens?
Danke für alle Tips,
Torsten

Geschrieben von 250 er am 11. Juli 2005 07:20:31:
Als Antwort auf: Vorderfedern wechseln geschrieben von Torsten am 10. Juli 2005 22:23:53:

Geschrieben von 250 er am 11. Juli 2005 07:22:49:
Als Antwort auf: Re: Vorderfedern wechseln (o.T.) geschrieben von 250 er am 11. Juli 2005 07:20:31:

...oh je Text gelöscht:-( also noch mal.

ich hatte damals einen Motorheber unter den Querlenker gestützt(der hatte

eine breite Aufnahme) und dann langsam abgelassen. Alles ohne Federspanner.

Ach ja das Auto war natürlich auf einer Hebebühne.

Geschrieben von Torsten am 13. Juli 2005 04:22:18:
Als Antwort auf: Re: Vorderfedern wechseln (o.T.) geschrieben von 250 er am 11. Juli 2005 07:22:49:

Der Wiedereinbau geht ohne Paßstifte? Verschiebt sich der untere Querlenker nicht eventuell? Ganz wegrutschen kann der untere Querlenker ja hoffentlich nicht?
Danke,
Torsten

Geschrieben von Torsten am 13. Juli 2005 04:22:18:
Als Antwort auf: Re: Vorderfedern wechseln (o.T.) geschrieben von 250 er am 11. Juli 2005 07:22:49:

Der Wiedereinbau geht ohne Paßstifte? Verschiebt sich der untere Querlenker nicht eventuell? Ganz wegrutschen kann der untere Querlenker ja hoffentlich nicht?
Danke,
Torsten

Geschrieben von sstaiger am 15. Juli 2005 03:39:18:
Als Antwort auf: Vorderfedern wechseln geschrieben von Torsten am 10. Juli 2005 22:23:53:

Es geht ohne. Ich hatte die (sehr gute) Hebebühne vom (!) Getriebeheber weggefahren. Hatte ein besseres Gefühl dabei wegen dem Abstand und der schützenden Säule der Hebebühne.
Zum Einfädeln Querlenker/Achsträger habe ich meinen Multideluxe10erSchraubenzieher (mein Spezialuniversalwerkzeug), einen Griff einer Rohrzange und eine Reihe gehärteter Schrauben genommen, das ging.

Zum Einbau hatten wir allerdings auch einen Federspanner (Benz 123er Nummer) zur Verfügung, und der war unten auch ganz außen angesetzt, oben an der maximal erreichbaren Federwindung.


Grundsätzlich: das ist alles blödsinnig gefährlich, alles mögliche kann geschehen und die größte Gefahr ist wahrscheinlich, dass man den Respekt verliert.

Muss alles mit Hydraulik (oder mächtigen Schraubengewinden) und definierter Krafteinwirkung passieren. Und mit Abstand zum Werkteil. Jedes andere Verfahren ist im Bereich Fahrwerksfedern m.E. hirnrissig.
Simon