THEMA:

Geschrieben von hohi am 04. August 2005 15:49:19:

Hallo miteinander,

ich habe gleich 3 Fragen

1.) gibt es für die Benzinpumpe Dichtungen oder muss sie ausgewechselt werden, sie ist ja höllisch teuer.

2.) kann ich problemlos einen Kühlerverschlußdeckel mit "120" verwenden, denn die bisherigen mit "100" sind nicht mehr lieferbar.

3.) gibt es eine Firma die Holz aufarbeitet wie damals Dieter Puhane ?

Vielen Dank für Eure Hilfe
Gruß Günter

Geschrieben von Uwe 3.5 am 04. August 2005 17:16:11:
Als Antwort auf: 280 SE 3,5 C geschrieben von hohi am 04. August 2005 15:49:19:

Hallo Günter,
ich habe leider nur zwei Antworten.
1) Nein, die Pumpe des 3,5ers ist nicht abdichtbar. Meines wissens wurde dieselbe Pumpe auch bei einem Citroen (SM 2,7i) verbaut. Fragen kostet nix
2) Kühlerdeckel mit 1,0 (bzw. 100) müsste bei jedem brauchbaren Teilhändler zu (oder zur Not Kühlerexperten) finden sein. Hab letztes Jahr meinen überholten Kühler mit einem neuen 1,0 Deckel zurückbekommen!
Uwe

Geschrieben von Uwe 3.5 am 04. August 2005 17:16:11:
Als Antwort auf: 280 SE 3,5 C geschrieben von hohi am 04. August 2005 15:49:19:

Hallo Günter,
ich habe leider nur zwei Antworten.
1) Nein, die Pumpe des 3,5ers ist nicht abdichtbar. Meines wissens wurde dieselbe Pumpe auch bei einem Citroen (SM 2,7i) verbaut. Fragen kostet nix
2) Kühlerdeckel mit 1,0 (bzw. 100) müsste bei jedem brauchbaren Teilhändler zu (oder zur Not Kühlerexperten) finden sein. Hab letztes Jahr meinen überholten Kühler mit einem neuen 1,0 Deckel zurückbekommen!
Uwe

Geschrieben von Konrad am 04. August 2005 17:38:55:
Als Antwort auf: 280 SE 3,5 C geschrieben von hohi am 04. August 2005 15:49:19:

Paßt ja,
ich hätte da eine Empfehlung für die dritte Frage;

Meine Schwester restauriert "alte Objekte" und ich hatte sie gebeten vor 2 Jahren den Workshop "Holz" auszurichten.

Auf der Startseite kannst du den Bildbericht dazu finden.

Im Vorfeld hatten wir mit verschiedenen "Verfallszuständen" experimentiert und auch unterschiedliche "Mittelchen" ausprobiert.

Deshalb auch gleich mehrere Fragen an dich,

wie "kaputt" ist das Holz

> wichtig, denn beschädigter Lack kann aufgearbeitet oder neu aufgebaut werden, kleine Stellen im Furnier lassen sich mit Farbwachsen auffüllen, aber wenn das Furnier vom Träger gelöst ist, ist es ratsam einen guten Satz zu suchen. Neufurnieren wäre nämlich dann für alle miteinander optisch in Verbindung stehenden Teile angesagt und mangels passender "Formen" zum Verkleben zeitlich enorm aufwändig

nächste Frage, wie hätten wir's denn gerne?

Original war da zwar guter Lack drauf aber was heute als aufgearbeitet angeboten wird ist oft mit 2K Bootslacken realisiert. Gerne in 7 Schichten. Das gibt eine enorme Tiefenwirkung und sieht auf den ersten Blick auch kostbarer als gut gepflegtes Originalholz aus...nun ist sie der Meinung damit den "Charakter" zu zerstören und nimmt solche Aufträge einfach nicht an
*gruesse
Konrad

Geschrieben von Konrad am 04. August 2005 17:38:55:
Als Antwort auf: 280 SE 3,5 C geschrieben von hohi am 04. August 2005 15:49:19:

Paßt ja,
ich hätte da eine Empfehlung für die dritte Frage;

Meine Schwester restauriert "alte Objekte" und ich hatte sie gebeten vor 2 Jahren den Workshop "Holz" auszurichten.

Auf der Startseite kannst du den Bildbericht dazu finden.

Im Vorfeld hatten wir mit verschiedenen "Verfallszuständen" experimentiert und auch unterschiedliche "Mittelchen" ausprobiert.

Deshalb auch gleich mehrere Fragen an dich,

wie "kaputt" ist das Holz

> wichtig, denn beschädigter Lack kann aufgearbeitet oder neu aufgebaut werden, kleine Stellen im Furnier lassen sich mit Farbwachsen auffüllen, aber wenn das Furnier vom Träger gelöst ist, ist es ratsam einen guten Satz zu suchen. Neufurnieren wäre nämlich dann für alle miteinander optisch in Verbindung stehenden Teile angesagt und mangels passender "Formen" zum Verkleben zeitlich enorm aufwändig

nächste Frage, wie hätten wir's denn gerne?

Original war da zwar guter Lack drauf aber was heute als aufgearbeitet angeboten wird ist oft mit 2K Bootslacken realisiert. Gerne in 7 Schichten. Das gibt eine enorme Tiefenwirkung und sieht auf den ersten Blick auch kostbarer als gut gepflegtes Originalholz aus...nun ist sie der Meinung damit den "Charakter" zu zerstören und nimmt solche Aufträge einfach nicht an
*gruesse
Konrad

Geschrieben von Paul

am 04. August 2005 18:25:17:
Als Antwort auf: Re: 280 SE 3,5 C geschrieben von Konrad am 04. August 2005 17:38:55:

denn fuer Holz drinne ???

Hatt er eigentlich auch Airco drinne oder nur ein Atrappe ???
Uebrigens lasse deine Schwester mal die Holz-Arbeiten versorgen und den Auftraggeber selber die extra gewuenschte Lackschichten draufmachen


Da geht doch eigentlich nichts ueber eine Trennscheibe mit Burled Wallnut