THEMA:

Geschrieben von StefanS am 25. Oktober 2005 21:51:59:

Neulich fuhr ich ein 3,5er Coupe, bei dem nachweislich noch nie eine Revision der Achsen vorgenommen wurde.

Da sich das Fahrverhalten zu meinem 2,8er kaum unterscheidet habe ich mich für 2006 für eine Revision entschieden.

Diverse Beschreibungen versch. Forenteilnehmer - nein eigentlich primär die gebetsmühlenartigen Äußerungen von Micheal B. - haben wohl ihr übriges bewirkt.
Trotzdem sind da noch ein paar Fragen offen:
Was wir bei der Vorderachse alles gemacht bzw. ausgetauscht?

Wie sieht es mit der Hinterachse aus?
Wie beantwortet sich die Kostenfrage bei der Version Werkstatt?


Viele Grüße aus Rheinhessen

Stefan

Geschrieben von Michael_N 280S am 25. Oktober 2005 23:06:19:
Als Antwort auf: Überholung der Achsen geschrieben von StefanS am 25. Oktober 2005 21:51:59:

Hallo!
Ich hab die Prozedur gerade hinter mir, ist nicht soo billig das ganze. Obwohl ich noch die ganze Arbeit selber gemacht habe.

Zu tauschen sind mit sicherheit: Alle! Teile aus Gummi und Kugelköpfe, und die Gleitbuchsen vom Achsschenkelbolzen. Stoßdämpfer uralt? raus!

Plus alles was unterhalb der Verschließgrenze liegt.

Ab 1500.- Euro für Material bist du dabei.
Viele Grüsse!
Michael.

Geschrieben von Michael_N 280S am 25. Oktober 2005 23:06:19:
Als Antwort auf: Überholung der Achsen geschrieben von StefanS am 25. Oktober 2005 21:51:59:

Hallo!
Ich hab die Prozedur gerade hinter mir, ist nicht soo billig das ganze. Obwohl ich noch die ganze Arbeit selber gemacht habe.

Zu tauschen sind mit sicherheit: Alle! Teile aus Gummi und Kugelköpfe, und die Gleitbuchsen vom Achsschenkelbolzen. Stoßdämpfer uralt? raus!

Plus alles was unterhalb der Verschließgrenze liegt.

Ab 1500.- Euro für Material bist du dabei.
Viele Grüsse!
Michael.

Geschrieben von Coup am 26. Oktober 2005 09:31:43:
Als Antwort auf: Re: Überholung der Achsen geschrieben von Michael_N 280S am 25. Oktober 2005 23:06:19:

Kannst die 1500€ mal bitte aufschlüsseln! Dafür kriegst du ja schon einen guten gebrauchten Versager!

Geschrieben von StefanS am 26. Oktober 2005 10:47:43:
Als Antwort auf: Re: Überholung der Achsen geschrieben von Michael_N 280S am 25. Oktober 2005 23:06:19:

Vielen Dank Michael. ,
klar so kommen wir zum nächsten Thema: die Stoßdämpferfrage !
Mein Bogenbein ist zwar neu; die anderen Dämpfer mind, 7 Jahre alt:

also stehen da Neue an.
Die Federn auch? Gibt es da verschiedene Ausführungen für mich (= Falchkühlercoupe 2,8er)
Ciao Stefan

Geschrieben von Michael B. am 26. Oktober 2005 12:05:44:
Als Antwort auf: Re: Überholung der Achsen geschrieben von Coup am 26. Oktober 2005 09:31:43:

Du brauchst:

Rep Satz Achsschenkelbolzen ( Zwingend,plus Kenne und verstellbare Reibahle)

Rep Satz Querlenker oben innen

Rep Satz Querlenker oben aussen

Rep Satz Querlenker unten innen

Rep Satz Querlenker unten innen

Dazu müssen die Querlenker in Ordnung sein... ( Die könnten bis zu Euro 560 kosten..)

Mittlerweile ist es wirklich günstiger,sich eine überholte Achse zu besorgen.

Die Jungs können nämlich eine Mischkalkulation machen .

( Erfahrungsgemäss kann ich diese Teile noch brauchen,andere muss ich erneuern)

werowegen es z.B. bei GL eine Achse für 1550 Euro gibt...)

DASS ist dann eine Achse,die mit Sicherheit an unterem Rand der Toleranz liegt - und sich demensprechend fährt...

( Nebenbei fängt meine Vorderachse langsam dass Poltern an - 13 Jahre alt und damals neu...

Soviel zum Thema: " Dreissig Jahre alt und ALLES Original."
Michael