THEMA:

Geschrieben von Matze am 13. Dezember 2005 06:53:08:

Wie gesagt mein 280SE 3,5 springt prima an aber wenn er heiß ist fällt das Standgas ab das er fast ausgeht (oder sogar aus) auch in P-oder N-Stellung der Autoimatik. Wenn ich etwas Gas gebe ist alles normal.

Hat mir jemand ne Idee wonach ich suchen muß???

Gruß Matze

Geschrieben von Hoffy

am 13. Dezember 2005 11:54:05:
Als Antwort auf: Leerlaufproblem bei warmem Motor geschrieben von Matze am 13. Dezember 2005 06:53:08:

Hi Matze !!!

Wenn alles soweit i.O. ist (Zündung, Kabel, Kappe, Kontakte etc.) und auch nur dann, kannste dein Motor mal mehr Luft genemigen. Vorne an der Ansaugbrücke hast du eine groeße Schlitzschraube mit'ner Feder drunter...das ist die "Luftschraube".

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Matze am 13. Dezember 2005 12:06:36:
Als Antwort auf: Re: Leerlaufproblem bei warmem Motor geschrieben von Hoffy am 13. Dezember 2005 11:54:05:

Hab ich schon probiert das Ding ist aber das, das er manchmal ein Top Standgas hat und manchmal fällt es in den "Keller" und bei Anfahrt auf Ampel, etc.ist es einfach S....! Dachte vielleicht schon an Unterdruckschlauch oder so da dieser am Lufikasten abgezogen war als ich ihn kaufte-könnte das sein das der verstopft oder so?

Gruß Matze

Geschrieben von Hoffy

am 13. Dezember 2005 12:42:17:
Als Antwort auf: Re: Leerlaufproblem bei warmem Motor geschrieben von Matze am 13. Dezember 2005 12:06:36:

Hi Matze !!!

Wenn du den Verdacht hegst, dann puste mal durch oder saug mal dran. Bei AB war die kleine Bohrung auch mal zu.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Matze am 13. Dezember 2005 15:05:04:
Als Antwort auf: Re: Leerlaufproblem bei warmem Motor geschrieben von Hoffy am 13. Dezember 2005 12:42:17:

Hallo Hoffy, wo sitzt die besagte Bohrung - am Lufi-Kasten oder am Motor und wnn am Motor ist da ein Sieb oder ähnliches drin bzw. kann man das Loch reinigen???

Tausend Fragen und kein Plan

Fahr ihn erst seit gestern aber macht mächtig Spaß!!!

Gruß Matze

Geschrieben von Michael B. am 13. Dezember 2005 17:01:31:
Als Antwort auf: Re: Leerlaufproblem bei warmem Motor geschrieben von Matze am 13. Dezember 2005 15:05:04:

Also:

Entweder hab ich nen eindeutigen Fehler bei der D-Jet oder ich hab öfters welche...

Mal So und mal Anders ist GANZ eindeutig ein Kontaktproblem ( Vorausgesetzt,die Zündung ist in Ordnung,welchselbiges sie in 9 von 10 Fällen,die auf die Einspritzung geschoben werden,nicht ist..)
Wird wieder Zeit für einen D-Jet -Workshop...
Michael