THEMA:

Geschrieben von 250 er am 29. Dezember 2005 07:17:11:

Wasserpumpe durch eine größere Riemenscheibe erhöhen??
Wenn ja wie groß darf "sie" dann sein??
Der Hintergedanke ist der, dass ich dann bei 3000 n/min einen
höheren Durchfluss habe. Oder habt Ihr eine bessere Idee??

Geschrieben von Wolfi W115 am 29. Dezember 2005 07:51:40:
Als Antwort auf: kann man eigentlich die Förderleistung einer... geschrieben von 250 er am 29. Dezember 2005 07:17:11:

Moin!
wenn du an der Wasserpumpe mehr Drehzahl willst, mußt du die Scheibe dort verkleinern..

wenn du an der kurbelwelle vergrößerst, dreht sich auch die LiMa schneller..
maximaldrehzahlen beachten!
ja nach pumpenalter reichts vielleicht mal ne neue rein zu machen, wenn die schaufeln abgerostet sind, hilft auch keine drehzahl mehr..
gruß, wolfi

Geschrieben von Michael B. am 29. Dezember 2005 08:23:12:
Als Antwort auf: kann man eigentlich die Förderleistung einer... geschrieben von 250 er am 29. Dezember 2005 07:17:11:

die Wasserpumpe ist nämlich berechnet.

Du kannst die Drehzahl erhöhen - ABER es nützt nix:
Bei einer bestimmten Drehzahl hat die Pumpe ihre Höchstleistung

( Rechnerisch liegt das irgendwo im Bereich der Maximaldrehzahl des Motors,dem ist die Maximaldrehzahl der Pumpe angepasst)
Wenn du sie darüberhinaus erhöst,bricht die Förderleistung schlagartig ein - irgendwann tritt nämlich Kavitation auf,d.h. auf der Druckseite fördert die Pumpe soviel Wasser weg,dass es auf der Saugseite nicht ausreichend nachkommt.

In dem Moment liegt die Leistung der Pumpe nahe Null!
Zweitens:

Der Kühlkreislauf ist ebenfalls berechnet - mehr Wasser durchjagen um mehr Verlustwärme aufzunehmen funktioklappt nicht.

Ist die Wassermenge höher als berechnet,kommt das Kühlwasser hinter dem Block einfach kälter raus - an der Temperatur des Motors ändert sich nix.
( Sorry,hab mich gestern wieder mit Heizungstheorie beschäftigt,deswegen klugscheisse ich am frühen Morgen..)
Frage: Warum willst du die Drehzahl erhöhen?
Zu warm bei höheren Drehzahlöen?

Da würde ich woanders suchen...

Stichworte:
Kühlernetz zu?

Pumpe einfach verschlissen?

Thermostat öffnet nicht ganz?

Ölverbrauch?
( Letzteres mag irritierend klingen - aber viel Öl während der Verbrennung steigert die Brennraumtemperatur deutlich und der 250 ist thermisch ziemlich ausgereizt.)
Klugscheissende Grüsse

Michael
( der am liebsten morgen einen Fiorino hätte,weil dann bekäme ich die nächste Fähre Genua - Tunis noch und gestern waren dort 17 Grad..)

Geschrieben von Hanu am 29. Dezember 2005 11:46:51:
Als Antwort auf: größer oder kleiner... geschrieben von Wolfi W115 am 29. Dezember 2005 07:51:40:

...vorne großes Ritzel, hinten kleines - dann läufts schneller. Umgedreht wirds langsamer aber zieht dafür besser ab.

Gruß, Hanu

Geschrieben von 250 er am 29. Dezember 2005 15:09:18:
Als Antwort auf: Jein... geschrieben von Michael B. am 29. Dezember 2005 08:23:12:

Ich habe in der Tat thermische Probleme. Bin vor 2 jahren gefahren und

habe an einer Ampel festgestellt das meine Tempanzeige plötzlich nicht mehr

zu sehen war!!! Ich dachte erst die Nadel wäre abgefallen, war aber kompl. im roten Bereich!! nach dem Schock fahre ich jetzt ohne Thermostat(fahre eh nur im Sommer). Auf Landstraßen kein Problem, aber wenn man länger BAB fährt(nicht schneller als 120Km/h) wird er schon ganz schön warm. Und da ich jetzt auch noch einen Klima nachgerüstet habe wird es wohl nicht besser werden. Ich habe zusätzl. einen E-Lüfter montiert, aber ich dachte halt mit der Riemenscheibe das wäre eine gute Idee.
...er braucht tatsächlich etwas Öl, aber ich hoffe das nach 38 jahren einfach nur die Ventilabstreifringe hart sind. P.S. ist auch noch die erste Wapu drinnen. Gibt es da eine Austauschpumpe mit etwas mehr Leistung??

Geschrieben von 250 er am 29. Dezember 2005 15:11:15:
Als Antwort auf: größer oder kleiner... geschrieben von Wolfi W115 am 29. Dezember 2005 07:51:40:

...stimmt, habe leider lange kein Mofa mehr "getunt" )))))
danke für den Hinweis.