THEMA:

Geschrieben von Udo am 09. Januar 2006 13:38:17:

Hallo,
ich überlege, mir einen /8ter oder W108ter zu kaufen.
Sind /8 ter eigentlich ähnlich solide gebaut wie die W123er?

Weiß jemand, ob durchschnittliche Reparaturen (Radlager, Bremszangen, Querlenker usw...) noch im erträglichen Bereich liegen, also vergleichbar mit den W123ern oder sprengen sie den Rahmen wie bei den W108/109ern?
Was meint ihr?

Geschrieben von Heio am 10. Januar 2006 10:24:26:
Als Antwort auf: Vergleich /8 und W108 geschrieben von Udo am 09. Januar 2006 13:38:17:

...meines "Werkstattmeisters": "Du kennst ja die /8-ter, die rosten dir unter dem Hintern weg, da ist ein 108-er schon was Anderes" !! Zitat Ende, Gruß Heio

Geschrieben von Michael B. am 10. Januar 2006 11:02:07:
Als Antwort auf: Re: Originalzitat.... geschrieben von Heio am 10. Januar 2006 10:24:26:

der Stricher rostet genauso, wie die Vorgänger...

ABER: die Karosseriestruktur des /8 ist deutlich komplizierter und deswegen in der Arbeit viel teurer. Technikpreise und Aufwand sind identisch mit 123 ( der ein facegelifteter Stricher ist,mehr eigentlich nicht)

Und der typische Verschleisskrempel ist beim 108 eigentlich auch nicht sehr teuer,okay,eine Vorderachsüberholung reisst genauso ein Loch wie eine defekte Luftfederung ( und andere gibts kaum) beim 109...
Michael -

der saudoof rumhockt,den Gastank leerhat,eigentlich den Füllstop ausbauen will,wofür es aber zu kalt ist...

Schmoll!