THEMA:

Geschrieben von Rainer280SE am 16. Januar 2006 21:52:12:
Als Antwort auf: doch ham'se och geschrieben von AB am 16. Januar 2006 18:32:18:

Hi Andreas,
müde Füsse vom Fische hüten? Mal schauen, ob ich am WE vorbeischaue, mit den ganzen anderen ahnungslosen Laien. Obwohl, eigentlich bin ich ja auch Fachbesucher.
Bis dann, Rainer

Geschrieben von Michael B. am 16. Januar 2006 21:52:00:
Als Antwort auf: Re: Uebrigens geschrieben von Paul am 16. Januar 2006 20:00:02:

Wie kommsten daran?
Nee,Maße habe ich leider nicht.Muss man von der Lehre abnehmen,wnn ich sie mal wiederhabe..

Michael

Geschrieben von Rainer280SE am 16. Januar 2006 21:52:12:
Als Antwort auf: doch ham'se och geschrieben von AB am 16. Januar 2006 18:32:18:

Hi Andreas,
müde Füsse vom Fische hüten? Mal schauen, ob ich am WE vorbeischaue, mit den ganzen anderen ahnungslosen Laien. Obwohl, eigentlich bin ich ja auch Fachbesucher.
Bis dann, Rainer

Geschrieben von Paul

am 16. Januar 2006 22:44:02:
Als Antwort auf: Down Under?? geschrieben von Michael B. am 16. Januar 2006 21:52:00:

einfach im M100-forum USA..

Geschrieben von Paul

am 16. Januar 2006 22:44:02:
Als Antwort auf: Down Under?? geschrieben von Michael B. am 16. Januar 2006 21:52:00:

einfach im M100-forum USA..

Geschrieben von Mathieu am 17. Januar 2006 15:04:16:
Als Antwort auf: Re: Gasanlagengrübelei... geschrieben von Paul am 16. Januar 2006 18:57:37:

Aber die einspritzventile sind im einlass und werden zufrieren (grosse temperatursenkung und eisbildung aus der luftfeuchte).

Die D-jet ventle oeffnen auch wenn das einlassventil geschlossen ist, die funktionieren Paar-weise, immer 2 gleichzeitig, das benzin verbelibt dann im einlass bis das ventil oeffnet.
Es ist aber eine schoene gedanke um so eine LPI zu bauen!
Mathieu