THEMA:

Geschrieben von 250 er am 17. Januar 2006 07:08:03:

aus den unteren vorderen Querlenkern? Sind die gepresst oder geklebt??
Bevor ich etwas irreparabel zerstöre bitte um Info )
Ist die Befestigung der Gummis bei den "Luftfederungsquerlenkern"
genauso?
Ach ja es geht um meinen 250er Bj 67

Geschrieben von Michael B. am 17. Januar 2006 07:29:04:
Als Antwort auf: Wie bekomme ich die Anschlaggummis... geschrieben von 250 er am 17. Januar 2006 07:08:03:

den dickststen Durchschläger ( so 10mm) den man unten durch das Loch im Lenker unterhalb der Gummis bekommt plus den schwersten Hammer.

Und dann mit Schmackes...

Zum Wiedereinbau viel Flutschi Film oder Siliconpaste,gerade ansetzen ,dicken Hammer und dann...
Verfahrensweise gilt ebenso für 109.
Gruß

Michael

Geschrieben von Michael B. am 17. Januar 2006 07:29:04:
Als Antwort auf: Wie bekomme ich die Anschlaggummis... geschrieben von 250 er am 17. Januar 2006 07:08:03:

den dickststen Durchschläger ( so 10mm) den man unten durch das Loch im Lenker unterhalb der Gummis bekommt plus den schwersten Hammer.

Und dann mit Schmackes...

Zum Wiedereinbau viel Flutschi Film oder Siliconpaste,gerade ansetzen ,dicken Hammer und dann...
Verfahrensweise gilt ebenso für 109.
Gruß

Michael

Geschrieben von Uwe 3.5 am 17. Januar 2006 08:21:52:
Als Antwort auf: Re: Presspassung ,man nehme. geschrieben von Michael B. am 17. Januar 2006 07:29:04:

Vorsicht bei der Kombination "FF und Gummi"!

Die beiden vertragen sich nicht immer, je nach Gummimischung.

Dann doch lieber Silikon, Vaseline, Glyzerin, Balistol oder ähnliches, was auch zu Gummipflege verwendbar ist.
Uwe

Geschrieben von Uwe 3.5 am 17. Januar 2006 08:21:52:
Als Antwort auf: Re: Presspassung ,man nehme. geschrieben von Michael B. am 17. Januar 2006 07:29:04:

Vorsicht bei der Kombination "FF und Gummi"!

Die beiden vertragen sich nicht immer, je nach Gummimischung.

Dann doch lieber Silikon, Vaseline, Glyzerin, Balistol oder ähnliches, was auch zu Gummipflege verwendbar ist.
Uwe