THEMA:

Geschrieben von Hoffy

am 21. Januar 2006 22:57:42:
Als Antwort auf: Re: Motorfrage geschrieben von Alfred Mies am 21. Januar 2006 22:23:17:

Hi Alfred !!!

Beim schreiben brauchst du nicht die Entertaste drücken, damit bestätigst du nur dein Text und sendest ihn.
Alle 3 Motorvorianten sind ok, das was da im Sender gelaufen ist is m.E. bla bla.
Wenn interesse, solltest du dir Gedanken über eine gut Karosse machen Motor ist eigendlich Nebensächlich. Allerdings in dein Fall müßte es schon der 3,5er bis 6,3er sein, da du sonnst mit der Leistung vom 250er unzufrieden wärst (stell ich erstmal so in den Raum )))

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Hoffy

am 21. Januar 2006 22:59:54:
Als Antwort auf: Re: Motorfrage geschrieben von Hoffy am 21. Januar 2006 22:57:42:

.

f24.parsimony.net/forum58208/messages/53813.htm

Geschrieben von Hoffy

am 21. Januar 2006 22:59:54:
Als Antwort auf: Re: Motorfrage geschrieben von Hoffy am 21. Januar 2006 22:57:42:

.

f24.parsimony.net/forum58208/messages/53813.htm

Geschrieben von Coup am 21. Januar 2006 23:17:36:
Als Antwort auf: Re: Motorfrage geschrieben von Alfred Mies am 21. Januar 2006 22:23:17:

Hi Alfred!
Kann mich Hoffy nur anschließen! Wenn du bisher Dickschiffe fährst, wäre sicherlich auch ein stärkerer Motor für dich interessant. Ansonsten kann ich nur sagen, dass sich die drei Motoren nicht viel nehmen, bin alle schon als Zweitürer gefahren und die Kraft ist für die Landstraße allemal ausreichend.

Preislich kostet der 3,5 gut 50% mehr als ide anderen, die nur unwesentlich im Preis variieren.
Obwohl ich sonst immer gegen den 250er hetze (aus persönlichen Gründen ), würde ich dir eher einen 250er oder 280er empfehlen, da die Motoren-Ersatzteile beim 220er teilweise teurer sind und dir die blöden Flossenfahrer alles günstige wegschnappen. ;-P
Kommt halt auch ein wenig auf die Optik an: Bis zum 250er gab es noch die Armaturenumrandung in Holz und bis zum frühen 280er war es noch Hochkühler mit Stoßstangen ohne Gummilippe. Aber ich denke, wenn du einen guten gefunden hast (egal mit welcher Motorisierung), sind die Details unwichtig.
Gruß Kai (mit 280SE/C)

Geschrieben von Coup am 21. Januar 2006 23:17:36:
Als Antwort auf: Re: Motorfrage geschrieben von Alfred Mies am 21. Januar 2006 22:23:17:

Hi Alfred!
Kann mich Hoffy nur anschließen! Wenn du bisher Dickschiffe fährst, wäre sicherlich auch ein stärkerer Motor für dich interessant. Ansonsten kann ich nur sagen, dass sich die drei Motoren nicht viel nehmen, bin alle schon als Zweitürer gefahren und die Kraft ist für die Landstraße allemal ausreichend.

Preislich kostet der 3,5 gut 50% mehr als ide anderen, die nur unwesentlich im Preis variieren.
Obwohl ich sonst immer gegen den 250er hetze (aus persönlichen Gründen ), würde ich dir eher einen 250er oder 280er empfehlen, da die Motoren-Ersatzteile beim 220er teilweise teurer sind und dir die blöden Flossenfahrer alles günstige wegschnappen. ;-P
Kommt halt auch ein wenig auf die Optik an: Bis zum 250er gab es noch die Armaturenumrandung in Holz und bis zum frühen 280er war es noch Hochkühler mit Stoßstangen ohne Gummilippe. Aber ich denke, wenn du einen guten gefunden hast (egal mit welcher Motorisierung), sind die Details unwichtig.
Gruß Kai (mit 280SE/C)

Geschrieben von Alfred Mies am 21. Januar 2006 23:58:52:
Als Antwort auf: Re: Motorfrage geschrieben von Coup am 21. Januar 2006 23:17:36:

Hallo,

zunächst vielen Dank für Eure Antworten. Ich tendiere zu einem Hochkühler, die Gummilippen gefallen mir persönlich nicht, auch wenn sie nützlich sind. Allerdings hätte ich nix gegen eine Klima und elektrische Fensterheber. Gibt es diese Kombination überhaupt?

Alfred