THEMA:

Geschrieben von Werner Schanke am 02. Februar 2006 23:58:14:

Hallo,
denke seit längerem darüber nach, mir eine alte SKlasse zu kaufen.

Jetzt habe ich einen W108 entdeckt, der bei mir in dder Nähe steht und will mir den am Wochenende anschauen. Der Käufer hat viel in die Technik investiert.

Ist der den SofortKaufen-Preis von 6250 für einen frühen 250 S wert, wenn er mir gefallen sollte und ich sonst keine großen Rost-Überraschungen finde? Oder ist er das auf keinen fall wert?

Oder lieber das Auktionsende abwarten und darauf hoffen, dass der Preis darunter bleibt?

Ich habe halt angst, dass mir jemand den mit SofortKaufen wegschnappt.
Was tun?
Dankesehr

Werner

250 bei EBAY

Geschrieben von TWG am 03. Februar 2006 00:28:42:
Als Antwort auf: Frage zu W108 250 S bei EBAY geschrieben von Werner Schanke am 02. Februar 2006 23:58:14:

Hallo Werner,
wie aus dem Text herauszulesen, sind bei diesem Wagen einige Arbeiten fällig!

Ich seh das so, jemand hat sich blauäugig diesen Wagen gekauft, vieles für teures Geld machen lassen, und nun hat sich herausgestellt, das er doch eine Grotte gekauft hat! (Leichte Schweissarbeiten erforderlich, zieht eigentlich immer eine Komplettrestauration nach sich, und wenn man das nicht selber machen kann, und dafür in eine Werkstatt muß, dann sind auch 6200 Euro alles andere als ein Schnäppchen!).

Nun versucht er bei ebay einen Dummen zu finden (die bei dem heutigen Einheitsbrei von Auto für teuer Geld gar nicht mal so selten sind), macht aber keine Angaben über TÜV (der auch bei H-Kennzeichen alle zwei Jahre erfolgen muß)!

Ich komm aus Düsseldorf, bin zwar nicht so der 108er Spezi (ich such noch einen, zusätzlich zu den 2 116er, dem 126er Coupe und dem ´88 230TE)und hab am Sonntag, eventuell auch Samstag Zeit. (das mit Samstag entscheidet sich erst Morgen, eventuell fahr ich mit nem Kollegen nach Stuttgard einen Plastikbomber (w124) anschauen und kaufen, oder auch nicht!
Gruß aus Düsseldorf
Thomas

Geschrieben von Norbert am 03. Februar 2006 09:16:36:
Als Antwort auf: Frage zu W108 250 S bei EBAY geschrieben von Werner Schanke am 02. Februar 2006 23:58:14:

Schau Dir die Bilder an: Hier sind nicht nur die Schweller"spitzen" fragwürdig, sondern auch die vorderen Kotflügel in diesem Bereich. Um das ohne dicke Spachtelschichten dauerhaft zu reparieren braucht es jemand, der es wirklich draufhat oder "neue" Kotflügel. In jedem Fall muss das dann lackiert werden und je nach Anspruch kostet das auch richtig Geld. Dann guck mal unter die Felle, wie die Sitze aussehen, ob der Motor nur Kompression hat oder wirklich gut ist (z.B. die Vergaser spielfrei sind oder zumindest noch OK), wie die ganzen anderen teuren Teile sind, usw. usf..
Als Nullausstatter in farblos hat der Wagen schon einen gewissen Charme, wenns einem gefällt. Mein Fall wäre es nicht.
Guck Dir das Auto gut an und bewahre Ruhe. Das Auto ist weder perfekt, noch ein besonderes Schnäppchen.
Nur mal so als Story: Ich habe meinen 250S mit Lenkradautomatik und Schiebedach in (original-)Schwarz und mit perfekter, ungschweisster Karosserie (ein Sechser im Lotto, sowas habe ich in über 20 Jahren Altautoschrauben davor noch nicht gesehen, bin nach 3 Jahren erfolgloser Suche nach Rost immer noch begeistert) 2003 für 7.900,- Euro geschossen. Ein Superschnapp war das m.e. auch nicht, aber ein fairer Gegenwert. Uns so was gibt es immer mal wieder wenn man sich umsieht.
Gruß,

Norbert

Geschrieben von Manu am 03. Februar 2006 10:09:38:
Als Antwort auf: Frage zu W108 250 S bei EBAY geschrieben von Werner Schanke am 02. Februar 2006 23:58:14:

Hallo

Also die Rostüberraschungen sind dir bei dem Wagen sicher wenn ich mir die Bilder so anschaue!(Blasen, Gammel etc)

Sorgen würde mir auch der "undichte vordere Simmerring" machen den der Verkäufer ja sogar zugibt.

Das Teil wird Dir sicherlich viel Ärger machen.

Ich würde die Finger davon lassen

Manu

Geschrieben von AB am 03. Februar 2006 10:53:48:
Als Antwort auf: Frage zu W108 250 S bei EBAY geschrieben von Werner Schanke am 02. Februar 2006 23:58:14:

hi Werner,

wennmöglich solltest Du eine Besichtigung vereinbaren. Klar Schwellerspitzen und Kotflügel sind dran. Wenn nicht noch Radläufe, Bodenbleche, etc. dazukommen, gehts doch. Der Rest sieht doch anständig aus. Vorderer Kurbelwellendichtring ist kein großes Problem, Krümmer vielleicht schon eher.

Wenn noch nicht dran rumgespachtelt wurde - überschaubarer Aufwand. Könnte also gute Substanz sein. Preislich dann vielleicht etwas zu teuer - aber haben oder nicht haben...

Gruß Andreas (der dem Lacki wohl mal Dampf machen muß...)